7月27日，A股三大指數(shù)小幅收跌，滬指跌0.2%，深證成指跌0.41%，創(chuàng)業(yè)板指跌0.32%。市場(chǎng)成交額繼續(xù)萎縮，不足8000億元，北向資金逆市凈買入37.47億元。

　　盤面上，汽車整車板塊集體高開(kāi)走強(qiáng)，海馬汽車（000572）漲停，亞星客車（600213）、江鈴汽車（000550）、賽力斯（601127）、長(zhǎng)安汽車等紛紛跟漲。鋼鐵領(lǐng)漲，船舶、釀酒、航天航空、銀行、汽車服務(wù)、汽車整車、風(fēng)電、旅游酒店、保險(xiǎn)等行業(yè)小幅上漲；半導(dǎo)體、化肥、軟件開(kāi)發(fā)、互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)、電子化學(xué)品、家用輕工、文化傳媒、電子元件、光伏、裝修裝飾、教育等行業(yè)跌幅居前。

　　消息面上，美聯(lián)儲(chǔ)宣布加息25個(gè)基點(diǎn)，將聯(lián)邦基金利率目標(biāo)區(qū)間上調(diào)至5.25%-5.5%，為2001年以來(lái)的最高水平。這是美聯(lián)儲(chǔ)自2022年3月進(jìn)入本輪加息周期以來(lái)第11次加息。同日，香港金管局將基準(zhǔn)利率上調(diào)25個(gè)基點(diǎn)至5.75%。

　　1—6月份，全國(guó)規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額33884.6億元，同比下降16.8%，降幅比1—5月份收窄2.0個(gè)百分點(diǎn)。1—6月份，規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)中，國(guó)有控股企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額12002.0億元，同比下降21.0%；股份制企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額24872.0億元，下降18.1%；外商及港澳臺(tái)商投資企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額7966.8億元，下降12.8%；私營(yíng)企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額8689.2億元，下降13.5%。

　　《國(guó)家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南（智能網(wǎng)聯(lián)汽車）（2023版）》的通知印發(fā)，提出第一階段到2025年，系統(tǒng)形成能夠支撐組合駕駛輔助和自動(dòng)駕駛通用功能的智能網(wǎng)聯(lián)汽車標(biāo)準(zhǔn)體系。

　　大眾汽車與小鵬汽車宣布達(dá)成技術(shù)框架協(xié)議，大眾汽車將向小鵬汽車增資約7億美元，收購(gòu)后者約4.99%的股權(quán)。這是跨國(guó)車企首次對(duì)國(guó)內(nèi)造車新勢(shì)力進(jìn)行增資。交易完成后，大眾汽車集團(tuán)將獲得一個(gè)小鵬汽車董事會(huì)觀察員席位。

　　廣發(fā)證券指出，美聯(lián)儲(chǔ)加息25個(gè)基點(diǎn)，符合市場(chǎng)預(yù)期。盤面上，盤面上，三大指數(shù)早盤集體小幅收跌，兩市成交量較前一日有所上漲，北向資金凈流入62.08億元。對(duì)于股市來(lái)說(shuō)，市場(chǎng)預(yù)期已經(jīng)相對(duì)充分，企業(yè)季報(bào)結(jié)果對(duì)其亦產(chǎn)生一定影響，因此指數(shù)上下行動(dòng)能均不太明顯。疫情防控平穩(wěn)轉(zhuǎn)段后，經(jīng)濟(jì)恢復(fù)是一個(gè)波浪式發(fā)展、曲折式前進(jìn)的過(guò)程。我國(guó)經(jīng)濟(jì)具有巨大的發(fā)展韌性和潛力，長(zhǎng)期向好的基本面沒(méi)有改變。

　　中金公司（601995）研報(bào)表示，美聯(lián)儲(chǔ)7月FOMC會(huì)議加息25個(gè)基點(diǎn)，符合市場(chǎng)預(yù)期。貨幣政策聲明變化較小，一個(gè)措辭上的調(diào)整是對(duì)于經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的判斷從適度（modest）上調(diào)至溫和（moderate），表明對(duì)于經(jīng)濟(jì)前景更為樂(lè)觀。鮑威爾對(duì)通脹仍較為謹(jǐn)慎，稱還需要看到更多通脹放緩的數(shù)據(jù)才能確定風(fēng)險(xiǎn)解除。對(duì)于未來(lái)的加息，鮑威爾強(qiáng)調(diào)將取決于數(shù)據(jù)（data-dependent），接下來(lái)所有會(huì)議都將是“開(kāi)放的”。隨著通脹放緩，美聯(lián)儲(chǔ)對(duì)加息或?qū)⒏心托?，考慮到未來(lái)兩個(gè)月核心通脹或在二手車和房租帶動(dòng)下繼續(xù)下降，聯(lián)儲(chǔ)或于9月“跳過(guò)”加息。但也不能忽視當(dāng)前勞動(dòng)力市場(chǎng)和經(jīng)濟(jì)超預(yù)期帶來(lái)的通脹風(fēng)險(xiǎn)。隨著基數(shù)效應(yīng)減弱，年底通脹仍可能抬頭，而這意味著四季度仍有加息的可能性。