8月14日，光莆股份（300632）公告稱，近日與普利特（002324）控股子公司江蘇海四達電源有限公司簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，將攜手在新一代電池上導(dǎo)入復(fù)合銅箔/鋁箔。三孚新科此前發(fā)布定增計劃，擬募集資金投向復(fù)合銅箔高端成套裝備制造項目。

　　作為鋰電池領(lǐng)域一項技術(shù)創(chuàng)新，以復(fù)合銅箔為代表的復(fù)合集流體應(yīng)用近期提速。業(yè)內(nèi)人士表示，隨著技術(shù)更趨成熟、下游市場逐步打開，2023年有望成為產(chǎn)業(yè)爆發(fā)元年。

　　● 本報記者孟培嘉

　　材料廠商加速布局

　　與傳統(tǒng)銅箔等集流體相比，復(fù)合集流體采用“三明治”結(jié)構(gòu)，即在PET、PP或PI基層膜材兩側(cè)通過真空沉積、電鍍等方式“貼上”厚約1微米的銅材，不僅具備輕量化優(yōu)點，且在發(fā)生短路時更易被熔斷，在電池受損時會快速熔化從而阻斷電流，避免電芯燃燒，有效提升安全性。

　　今年3月，廣汽埃安發(fā)布的彈匣電池2.0即采用復(fù)合集流體材料。6月，寧德時代（300750）宣布，搭載麒麟電池的極氪001已完成交付，該電池使用的NP2.0技術(shù)主要依靠復(fù)合集流體實現(xiàn)。

　　終端市場逐步完成驗證，材料廠商加速布局。6月20日，雙星新材（002585）公告稱，于2022年12月完成首條PET復(fù)合銅箔設(shè)備安裝，產(chǎn)品經(jīng)客戶反復(fù)測試驗證，并于近日獲得首張訂單。公司近日在接受調(diào)研時表示，目前首條量產(chǎn)線運行正常，后續(xù)產(chǎn)線正加緊安裝中，項目按計劃有序推進。

　　6月29日，萬順新材（300057）公告稱，全資子公司廣東萬順科技有限公司動力電池超薄銅膜項目已多次送樣下游客戶，復(fù)合銅箔產(chǎn)品經(jīng)客戶測試驗證，于近日獲得客戶首張復(fù)合銅箔產(chǎn)品訂單。

　　此外，英聯(lián)股份（002846）表示，計劃2023年投資10條復(fù)合銅箔和1條復(fù)合鋁箔生產(chǎn)線，建成達產(chǎn)后產(chǎn)能可達復(fù)合銅箔5000萬平方米、復(fù)合鋁箔1000萬平方米。中信建投（601066）證券預(yù)計，到2025年鋰電池中復(fù)合集流體綜合滲透率將達到18.8%。

　　設(shè)備廠商逐步放量

　　當前，復(fù)合銅箔生產(chǎn)主要采用“磁控濺射+水電鍍”兩步法技術(shù)路線，具有較深技術(shù)積累的設(shè)備廠商已逐步打開銷量。華創(chuàng)證券預(yù)計，2025年相關(guān)設(shè)備市場空間將超百億元。

　　以復(fù)合集流體設(shè)備龍頭東威科技為例，新能源領(lǐng)域設(shè)備在公司上半年營收中占比大幅提升，達到40%左右。公司已與超20家客戶簽訂復(fù)合銅箔電鍍設(shè)備銷售合同，單臺設(shè)備價格超過1000萬元。另外，東威科技在去年底成功出貨首臺真空磁控濺射雙面鍍銅設(shè)備，與后道水電鍍設(shè)備形成銜接，通過一體化工藝提升生產(chǎn)效率。

　　先導(dǎo)智能（300450）在8月初表示，已推出復(fù)合集流體創(chuàng)新制造方案，相關(guān)設(shè)備已獲得客戶訂單，并得到客戶高度認可。據(jù)悉，先導(dǎo)智能同樣采用“磁控濺射+水電鍍”方案。復(fù)合鋁箔生產(chǎn)方面，公司的高真空蒸發(fā)鍍膜機設(shè)備采用自研雙蒸發(fā)源結(jié)構(gòu)，雙面送絲、雙倍蒸發(fā)量，搭配采用特殊涂層工藝和靜電結(jié)構(gòu)的冷輥，實現(xiàn)了鍍膜面密度和面均勻性大幅提升，鋁絲利用率大于60%。

　　同時，部分設(shè)備廠商嘗試復(fù)合銅箔“一步法”生產(chǎn)。道森股份（603800）在接受調(diào)研時表示，公司的真空鍍膜設(shè)備可在一個腔體內(nèi)完成鍍膜，沒有水電鍍環(huán)節(jié)，無需進行干濕法切換，無相關(guān)環(huán)保問題，可以避免干濕法切換對良率的影響。

　　存在多種技術(shù)路線

　　當前，復(fù)合集流體接受度越來越高，但生產(chǎn)技術(shù)存在“路線之爭”，面臨不確定性，主要集中在基材選擇。從基材的選擇看，PI雖具有機械強度高、耐高溫、耐化學(xué)腐蝕性強等優(yōu)勢，但成本較高。而PET材料工藝進展較快，高分子層表面附著力、材料耐高溫性以及材料機械強度優(yōu)于PP材料，但在鋰電池應(yīng)用中存在降解問題。市場一度傳出PET路線已被多家電池廠商放棄。

　　“存在降解問題并不意味著PET路線徹底被否，PET復(fù)合銅箔有其他使用路徑，且存在更改電解液配方等應(yīng)對手段?！庇袠I(yè)內(nèi)人士告訴記者。值得關(guān)注的是，雙星新材就明確表示采用PET復(fù)合銅箔。

　　PP材料作為基材存在脫落等問題?！癙P樣品已開始給長三角區(qū)域電芯廠家及整車廠送樣，但性能仍需改進，目前在修改工藝參數(shù)，提升結(jié)合力和穩(wěn)定性?！痹】萍级刎豳毴涨霸诮邮苷{(diào)研時表示。