融媒體【聊吧互動(dòng)】
融媒體概念逆勢(shì)拉升,到達(dá)黃金價(jià)格回調(diào)支撐位工具壓力位1855.74點(diǎn)下
摘要: 物流指標(biāo)持續(xù)走強(qiáng)、生產(chǎn)投資加快恢復(fù)、住房消費(fèi)邊際改善……近期,一系列高頻數(shù)據(jù)顯示,隨著政策“組合拳”效果不斷顯現(xiàn),積極因素在積累,亮點(diǎn)在增多,社會(huì)預(yù)期有所好轉(zhuǎn),經(jīng)濟(jì)運(yùn)行有望延續(xù)回升向好態(tài)勢(shì)。
物流指標(biāo)持續(xù)走強(qiáng)、生產(chǎn)投資加快恢復(fù)、住房消費(fèi)邊際改善……近期,一系列高頻數(shù)據(jù)顯示,隨著政策“組合拳”效果不斷顯現(xiàn),積極因素在積累,亮點(diǎn)在增多,社會(huì)預(yù)期有所好轉(zhuǎn),經(jīng)濟(jì)運(yùn)行有望延續(xù)回升向好態(tài)勢(shì)。

物流保持恢復(fù)勢(shì)頭
作為觀察中國(guó)經(jīng)濟(jì)的重要指標(biāo),物流的交織繁榮,折射出生產(chǎn)供應(yīng)能力的提升、需求的回暖、經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇。
國(guó)家郵政局9月19日發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,1-8月,郵政行業(yè)寄遞業(yè)務(wù)量累計(jì)完成1009.6億件,同比增長(zhǎng)13.1%。其中,快遞業(yè)務(wù)量(不包含郵政集團(tuán)包裹業(yè)務(wù))累計(jì)完成814.6億件,同比增長(zhǎng)15.9%。1-8月,郵政行業(yè)業(yè)務(wù)收入(不包括郵政儲(chǔ)蓄銀行直接營(yíng)業(yè)收入)累計(jì)完成9708.5億元,同比增長(zhǎng)10.4%。其中,快遞業(yè)務(wù)收入累計(jì)完成7488.1億元,同比增長(zhǎng)10.7%。
從8月單月情況看,郵政行業(yè)運(yùn)行情況繼續(xù)好轉(zhuǎn)。當(dāng)月,郵政行業(yè)寄遞業(yè)務(wù)量完成135.9億件,同比增長(zhǎng)14.8%。其中,快遞業(yè)務(wù)量完成111.6億件,同比增長(zhǎng)18.3%。郵政行業(yè)業(yè)務(wù)收入完成1226.2億元,同比增長(zhǎng)10.0%。
更多物流、客流數(shù)據(jù)持續(xù)回暖成為經(jīng)濟(jì)恢復(fù)的有力證明。招商證券發(fā)布的研究報(bào)告顯示,9月11日至17日當(dāng)周,全國(guó)公共物流園吞吐量指數(shù)已恢復(fù)到疫情前水平,讀數(shù)為100.36,同比增長(zhǎng)3.9%,環(huán)比增長(zhǎng)0.51%;主要快遞企業(yè)分撥中心吞吐量指數(shù)同比增長(zhǎng)3.5%,環(huán)比增長(zhǎng)0.55%。兩項(xiàng)數(shù)據(jù)均處于下半年以來(lái)高點(diǎn)附近。此外,9月11日至17日當(dāng)周鐵路貨運(yùn)量、高速公路貨車通行量以及港口貨物周轉(zhuǎn)量等指標(biāo)環(huán)比增速均由負(fù)轉(zhuǎn)正,其中高速公路貨車通行量5656.5萬(wàn)輛,創(chuàng)今年以來(lái)最高水平。
“物流數(shù)據(jù)持續(xù)向好,可能與中秋、國(guó)慶長(zhǎng)假前企業(yè)備貨需求上升有關(guān),反映實(shí)體經(jīng)濟(jì)活躍度正在改善?!闭猩套C券首席宏觀分析師張靜靜說(shuō)。
投資生產(chǎn)起勢(shì)上揚(yáng)
“物暢其流”的背后,是交通運(yùn)輸體系加速成型。中國(guó)鐵路公布數(shù)據(jù)顯示,1月至8月,全國(guó)鐵路完成固定資產(chǎn)投資4320億元、同比增長(zhǎng)7.2%,全長(zhǎng)482公里的貴南高鐵高質(zhì)量開(kāi)通,滬寧沿江高鐵、廣汕高鐵、福廈高鐵、川青鐵路青白江至鎮(zhèn)江關(guān)段陸續(xù)轉(zhuǎn)入試運(yùn)行階段,即將開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。今年全國(guó)鐵路預(yù)計(jì)投產(chǎn)新線3000公里以上,其中高鐵2500公里。
挖掘機(jī)是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的“標(biāo)配”,是反映基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、觀察固定資產(chǎn)投資等經(jīng)濟(jì)變化的風(fēng)向標(biāo)。央視財(cái)經(jīng)挖掘機(jī)指數(shù)最新數(shù)據(jù)顯示,8月,路面設(shè)備開(kāi)工率45.65%,繼7月后,再度創(chuàng)下今年以來(lái)最高數(shù)值。8月,有近一半的省份實(shí)現(xiàn)工程機(jī)械總體開(kāi)工率環(huán)比正增長(zhǎng),其中北京、黑龍江、安徽增幅位列前三,分別增長(zhǎng)4.98個(gè)百分點(diǎn)、2.9個(gè)百分點(diǎn)、2.37個(gè)百分點(diǎn)。
專家表示,我國(guó)重大項(xiàng)目、重點(diǎn)工程建設(shè)推進(jìn)速度加快,項(xiàng)目投資拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的作用不斷釋放,(下轉(zhuǎn)A02版)
來(lái)源:·中證網(wǎng) 作者:連潤(rùn) 王舒嫄
鐵路,物流,恢復(fù)
今年以來(lái),量化私募業(yè)績(jī)表現(xiàn)搶眼。其中,中小盤(pán)指增策略明顯優(yōu)于大盤(pán)指增策略。根據(jù)國(guó)聯(lián)民生(601456)證券發(fā)布的數(shù)據(jù),百億私募在量化1000指增和量化500指增策略上占據(jù)...
通用航空概念今日下跌26.24點(diǎn),下跌1.15%,以上下影中陰線收盤(pán)于2259.87點(diǎn)。根據(jù)贏家江恩五星工具可知通用航空概念為5顆紅星,相比昨日保持一致。通用航空板塊目前處于贏...
消息,天潤(rùn)工業(yè)(002283)07月26日在投資者關(guān)系平臺(tái)上答復(fù)投資者關(guān)心的問(wèn)題。投資者:看到新聞報(bào)道,威海天潤(rùn)新材科技公司生產(chǎn)的TBM/盾構(gòu)機(jī)滾刀刀圈2021年就已經(jīng)批量供應(yīng)中...
所有持倉(cāng)的股民請(qǐng)注意,3600以上是機(jī)會(huì)也是風(fēng)險(xiǎn),一旦出現(xiàn)這些信號(hào)一定要及時(shí)跑。和訊投顧傅健祥表示,第一個(gè)信號(hào),光頭光腳墓碑現(xiàn),一開(kāi)盤(pán)就向下全程無(wú)反彈,像墓碑一樣...
上證指數(shù)目前處于贏家江恩多頭主線形態(tài),短期底分型上漲延續(xù)中出現(xiàn)重心下移形態(tài),依據(jù)贏家江恩價(jià)格工具得出:當(dāng)前支撐位:3594.62點(diǎn),當(dāng)前阻力位:3625.6467點(diǎn)、3731.69...
上證指數(shù)目前處于贏家江恩多頭主線形態(tài),日內(nèi)重心上移,延續(xù)短期江恩底分型后的上攻,依據(jù)贏家江恩價(jià)格工具得出:當(dāng)前支撐位:3529.4079點(diǎn),當(dāng)前阻力位:3594.62點(diǎn)、3620...
不可能三角理論意味著經(jīng)濟(jì)、社會(huì)和金融政策目標(biāo)的選擇面臨諸多困難,很難同時(shí)實(shí)現(xiàn)三個(gè)目標(biāo)。在金融政策方面,貨幣政策的獨(dú)立性、固定匯率和資本的自由流動(dòng)三者不可兼得。
權(quán)益資本成本是什么意思?權(quán)益資本成本是指企業(yè)通過(guò)發(fā)行普通股票獲得資金而付出的代價(jià),相當(dāng)于股利收益率加資本利得收益率,也就是股東的必要收益率。相信還有很多人不了...
融媒體概念逆勢(shì)拉升,到達(dá)黃金價(jià)格回調(diào)支撐位工具壓力位1855.74點(diǎn)下
快手概念逆勢(shì)走高,概念龍頭股因賽集團(tuán)漲幅19.99%領(lǐng)漲
今天sora概念主力資金凈流入9.47億元,因賽集團(tuán)、當(dāng)虹科技等股領(lǐng)漲