加快形成新質(zhì)生產(chǎn)力 深市先進制造上市公司持續(xù)提升公司質(zhì)量和投資價值
摘要: 當(dāng)前,發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力是推動高質(zhì)量發(fā)展的內(nèi)在要求和重要著力點。新質(zhì)生產(chǎn)力是創(chuàng)新起主導(dǎo)作用,具有高科技、高效能、高質(zhì)量特征,符合新發(fā)展理念的先進生產(chǎn)力質(zhì)態(tài)。加快形成新質(zhì)生產(chǎn)力,既是重要戰(zhàn)略機遇,
當(dāng)前,發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力是推動高質(zhì)量發(fā)展的內(nèi)在要求和重要著力點。新質(zhì)生產(chǎn)力是創(chuàng)新起主導(dǎo)作用,具有高科技、高效能、高質(zhì)量特征,符合新發(fā)展理念的先進生產(chǎn)力質(zhì)態(tài)。加快形成新質(zhì)生產(chǎn)力,既是重要戰(zhàn)略機遇,也是推進中國式現(xiàn)代化建設(shè)的必然要求。
作為資本與創(chuàng)新對接的重要平臺,深市已聚集一批具有市場影響力、競爭力的創(chuàng)新領(lǐng)跑者,成為推動我國經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的創(chuàng)新引擎。
具備新質(zhì)生產(chǎn)力行業(yè)集群發(fā)展
據(jù)統(tǒng)計,截至目前,深市上市公司中,高新技術(shù)企業(yè)占比超七成,近半數(shù)為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)企業(yè),已成為踐行國家創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略的中堅力量。
其中,新能源汽車作為我國重點戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)正處于高速發(fā)展的黃金成長期。數(shù)據(jù)顯示,2023年,新能源行業(yè)繼續(xù)保持高速發(fā)展。國內(nèi)市場方面,新能源汽車銷量950萬輛,同比增長38%,滲透率達到32%,全球占比65%;動力電池出貨量616GWh,同比增長32%,全球占比71%;儲能電池出貨量206GWh,同比增長58%,全球占比92%。行業(yè)的高速發(fā)展與新質(zhì)生產(chǎn)力密切相關(guān),行業(yè)內(nèi)涌現(xiàn)出一批具有科技創(chuàng)新精神的優(yōu)質(zhì)企業(yè)。

以長安汽車為例,公司先后發(fā)布新能源“香格里拉”計劃、智能化“北斗天樞”計劃、全球化“海納百川”計劃,在新能源及智能化賽道上脫穎而出,如今擁有阿維塔、深藍、長安啟源等高端、中高端新能源品牌。通過與華為的強強聯(lián)合,不斷擴大智能汽車概念“朋友圈”,長安汽車逐步完善新能源智能化產(chǎn)業(yè)鏈,實現(xiàn)互利共贏。
汽車零部件產(chǎn)業(yè)也迎來了轉(zhuǎn)型升級的新契機。德賽西威(002920)緊跟前沿需求,以創(chuàng)新重塑競爭力,以變革擁抱大未來,大力推動技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品迭代。在智能座艙領(lǐng)域,推動了多屏融合座艙產(chǎn)品及座艙域控制器標配率快速提升;在智能駕駛領(lǐng)域,致力于提供從智能傳感器到智能駕駛域控制器及相關(guān)算法的全棧自研解決方案,獲得了眾多品牌汽車的高度認可;在網(wǎng)聯(lián)服務(wù)領(lǐng)域,已實現(xiàn)整車級空中下載技術(shù)(OTA)、網(wǎng)絡(luò)安全、智能進入等服務(wù)產(chǎn)品的商業(yè)化落地。
科技創(chuàng)新引領(lǐng)新質(zhì)生產(chǎn)力不斷突破
新質(zhì)生產(chǎn)力是以科技創(chuàng)新為經(jīng)濟增長引擎,科技創(chuàng)新將催生新產(chǎn)業(yè)(300832)、新模式、新動能。推動新質(zhì)生產(chǎn)力加快發(fā)展,要緊緊抓住科技創(chuàng)新這個“牛鼻子”。
記者了解到,一直以來,深交所把支持科技創(chuàng)新、高水平科技自立自強放在更加突出的位置,積極支持優(yōu)質(zhì)專精特新企業(yè)加快發(fā)展。目前深市有736家專精特新上市公司,廣泛分布在新一代信息技術(shù)、高端裝備制造、節(jié)能環(huán)保、生物、新能源等領(lǐng)域。
值得注意的是,以北方華創(chuàng)(002371)、華大九天(301269)、匯川技術(shù)(300124)等為代表的深市企業(yè)在所屬領(lǐng)域內(nèi)不斷突破多項核心技術(shù),并將科技創(chuàng)新成果應(yīng)用到具體產(chǎn)業(yè)鏈上,推動更多科技成果轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實生產(chǎn)力。
作為高端半導(dǎo)體工藝設(shè)備供應(yīng)商,北方華創(chuàng)擁有中國領(lǐng)先的電子裝備生產(chǎn)基地和高端電子元器件制造基地。在薄膜裝備領(lǐng)域,公司突破物理氣相沉積、化學(xué)氣相沉積和原子層沉積等多項核心關(guān)鍵技術(shù),廣泛應(yīng)用于集成電路功率器件、先進封裝等領(lǐng)域。公司2023年業(yè)績預(yù)告顯示,2023年實現(xiàn)營業(yè)收入209.7億元至231億元,同比增長42.77%至57.27%,歸屬于上市公司凈利潤為36.1億元至41.5億元,同比增長53.44%至76.39%。
在集成電路產(chǎn)業(yè)鏈,華大九天在電子設(shè)計自動化(EDA)領(lǐng)域持續(xù)深耕,經(jīng)過多年潛心研發(fā),目前已經(jīng)成功研制了模擬電路設(shè)計、存儲電路設(shè)計和平板顯示電路設(shè)計的全流程EDA工具系統(tǒng)。
在工控技術(shù)領(lǐng)域,匯川技術(shù)以電力電子驅(qū)控技術(shù)為“電芯”,發(fā)展了自動化產(chǎn)品平臺,以工控+工藝模式開拓OEM客戶,并不斷吸收市場反饋,在資本市場有力助推下,又卷積了材料科學(xué)、軟件、信息技術(shù)、人工智能、光機電液氣一體化等新的技術(shù)。目前,公司已經(jīng)發(fā)展成為綜合工業(yè)自動化控制產(chǎn)品及整體解決方案供應(yīng)商。公司2023年業(yè)績預(yù)告顯示,2023年實現(xiàn)營業(yè)收入289.90億元至310.61億元,同比增長26%至35%,歸屬于上市公司凈利潤為45.79億元至49.68億元,同比增長6%至15%。
面對新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的機遇,一大批深市公司乘勢而上、奮勇爭先,持續(xù)科技創(chuàng)新,在國家重點科研項目研發(fā)中百花齊放,成為新質(zhì)生產(chǎn)力的重要踐行者。
從新能源、量子計算機到工業(yè)機器人,在新質(zhì)生產(chǎn)力驅(qū)動下,專精特新企業(yè)、高新技術(shù)企業(yè)、傳統(tǒng)企業(yè)升級均展現(xiàn)出蓬勃發(fā)展勢頭,為處在增長模式轉(zhuǎn)變期的中國經(jīng)濟注入持續(xù)健康發(fā)展的新動能。通過“科技―產(chǎn)業(yè)―金融”循環(huán),新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化通道更加順暢,新質(zhì)生產(chǎn)力動能更加勃發(fā)。資本市場需要更大力度推動資本不斷向科技創(chuàng)新領(lǐng)域集聚,助力科技創(chuàng)新型企業(yè)加快攻克關(guān)鍵核心技術(shù)“卡脖子”問題,有效突破產(chǎn)業(yè)瓶頸,賦能新質(zhì)生產(chǎn)力形成,積極促進新質(zhì)生產(chǎn)力相關(guān)要素迅速成長。(記者 韋夏怡 北京報道)
生產(chǎn)力,新能源






