今日早盤，A股市場(chǎng)整體微幅震蕩，上證指數(shù)、深證成指等主要指數(shù)在創(chuàng)出年內(nèi)新高后均小幅回撤整理，兩市成交略有萎縮。

　　盤面上，煤炭、豬肉、傳媒娛樂(lè)、無(wú)人駕駛等板塊相對(duì)活躍，人形機(jī)器人、培育鉆石、PEEK材料、證券等板塊跌幅居前。

　　多因素共振 傳媒娛樂(lè)逆勢(shì)活躍

　　傳媒娛樂(lè)板塊早間集體走強(qiáng)，板塊指數(shù)一度放量漲逾2%，再創(chuàng)年內(nèi)新高。

　　電廣傳媒（000917）開盤后秒漲停，連續(xù)第3日封板，股價(jià)創(chuàng)9個(gè)月來(lái)新高；中原傳媒（000719）則開盤一字漲停，華策影視（300133）、文投控股（600715）等漲幅居前。

　　細(xì)分短劇游戲板塊盤初一度領(lǐng)漲市場(chǎng)，板塊指數(shù)最高漲逾2%，自2月低點(diǎn)以來(lái)，短短1個(gè)多月累計(jì)大漲逾54%，完美世界（002624）強(qiáng)勢(shì)漲停，掌閱科技（603533）等漲幅居前。另外，網(wǎng)絡(luò)游戲、元宇宙、虛擬現(xiàn)實(shí)等相關(guān)板塊亦強(qiáng)勢(shì)上攻，華如科技（301302）、賢豐控股（002141）等漲?；驖q超10%。

　　消息面上，英偉達(dá)“GTC2024大會(huì)”正式開幕，根據(jù)大會(huì)議程，與游戲有關(guān)的演講有11個(gè)，與傳媒娛樂(lè)有關(guān)的演講有34個(gè)。

　　同時(shí)，全球游戲開發(fā)者大會(huì)（簡(jiǎn)稱GDC）也隆重開幕，會(huì)議期間將舉辦700多場(chǎng)涉及AI、VR/AR、編程、敘事、獨(dú)立游戲等多主題的演講和研討。展館將于3月20日至22日開放，微軟、Meta、Epic Games、騰訊等將參展，展示最新游戲開發(fā)工具和服務(wù)。

　　此外，近期，多家媒體爆料，暴雪游戲國(guó)服有望在一個(gè)月內(nèi)正式宣布回歸，也引發(fā)了廣大游戲愛(ài)好者的關(guān)注和期待。

　　我國(guó)游戲產(chǎn)業(yè)近年來(lái)發(fā)展迅速，上市公司業(yè)績(jī)明顯回升?！?023年中國(guó)游戲產(chǎn)業(yè)報(bào)告》顯示，2023年國(guó)內(nèi)游戲市場(chǎng)實(shí)際銷售收入首次突破3000億元關(guān)口，用戶規(guī)模達(dá)到6.68億，再創(chuàng)新高。其中移動(dòng)游戲?qū)嶄N收入2268.6億元，同比增長(zhǎng)17.51%。

　　根據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前有23家游戲公司預(yù)告了2023年業(yè)績(jī)，至少16家公司實(shí)現(xiàn)盈利，其中7家扭虧為盈，6家盈利進(jìn)一步增長(zhǎng)。

　　中信建投（601066）認(rèn)為，需重點(diǎn)關(guān)注今年的GDC大會(huì)對(duì)游戲板塊的催化，微軟、騰訊將推出新的AI+游戲工具和引擎。板塊估值當(dāng)前處于歷史低位，政策端壓力逐步消除，3月下旬產(chǎn)品周期將至，疊加AI長(zhǎng)期驅(qū)動(dòng)新玩法出現(xiàn)，看好游戲。

　　無(wú)人駕駛概念多股垂直漲停

　　無(wú)人駕駛今日繼續(xù)強(qiáng)勢(shì)上攻，板塊指數(shù)盤中一度直線拉升，反彈以來(lái)累計(jì)大漲56%，為近期最強(qiáng)板塊之一。天邁科技（300807）、萬(wàn)集科技（300552）均放量直線拉升20%漲停，金溢科技（002869）、瑞瑪精密（002976）、星光農(nóng)機(jī)（603789）、興民智通（002355）等多股垂直漲停。

　　衛(wèi)星導(dǎo)航、低空經(jīng)濟(jì)、智能交通、毫米波雷達(dá)等相關(guān)板塊也逆勢(shì)飄紅，智新電子、得潤(rùn)電子（002055）、新亞電子（605277）、四川九洲（000801）等漲?；驖q超10%。

　　昨日，全球首個(gè)獲得適航認(rèn)證的國(guó)產(chǎn)自主研發(fā)的“空中的士”億航EH216-S無(wú)人駕駛載人航空器上架淘寶工業(yè)品，亮相淘寶企業(yè)服務(wù)采購(gòu)節(jié)，引發(fā)多方關(guān)注。

　　億航EH216-S，標(biāo)價(jià)為每架239萬(wàn)元，已經(jīng)完成適航取證，并在全球開展商業(yè)化試運(yùn)行。

　　據(jù)了解，EH216-S可搭載兩人，長(zhǎng)6.05米，寬5.73米，高1.93米，由16個(gè)螺旋槳組成。為全智能無(wú)人駕駛航空器，能夠垂直起降，完全不需要跑道，主要在低空空域飛行。單次飛行的最長(zhǎng)里程為空中直線30公里，最大飛行速度可達(dá)130公里每小時(shí)，通過(guò)地面指揮調(diào)度系統(tǒng)管理，多架航空器可以在空中完成井然有序的無(wú)人駕駛飛行。

　　此外，央視新聞報(bào)道，100%我國(guó)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的無(wú)人駕駛船將在今年交付，該船可同時(shí)用于科學(xué)研究和教學(xué)工作，是我國(guó)首艘智能研究與實(shí)訓(xùn)兩用船。

　　華為發(fā)布《智能世界2030》預(yù)測(cè)，到2030年，中國(guó)自動(dòng)駕駛新車滲透率高于20%，電動(dòng)汽車占新車銷量比例超過(guò)50%，未來(lái)十年，汽車產(chǎn)業(yè)將向智能駕駛、智慧空間、智慧服務(wù)、智能生產(chǎn)方向發(fā)展。

　　波士頓咨詢公司也預(yù)計(jì)，到2035年，全球無(wú)人駕駛汽車的銷量將達(dá)1200萬(wàn)輛，到2050年，市場(chǎng)規(guī)模將超過(guò)40萬(wàn)億元。無(wú)人駕駛產(chǎn)業(yè)占人工智能全部產(chǎn)業(yè)規(guī)模的30%左右，其增長(zhǎng)速度與人工智能全部產(chǎn)業(yè)增速保持一致。

　　華泰證券表示，AI大模型加速無(wú)人駕駛發(fā)展，目前LCC等L2級(jí)別的輔助駕駛功能逐漸標(biāo)配化，NOA等高級(jí)別輔助駕駛功能模型成熟度不斷提高，市場(chǎng)領(lǐng)先者的測(cè)試版逐漸落地。受益于智能駕駛本土化的客觀需求、產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)國(guó)內(nèi)供應(yīng)商產(chǎn)品性能的提升與下游自主品牌的崛起，零部件國(guó)產(chǎn)替代趨勢(shì)顯著。