周二，A股大盤全天震蕩反彈，在寧德時(shí)代（300750）強(qiáng)勢(shì)上攻的帶領(lǐng)下，創(chuàng)業(yè)板指盤中一度漲逾1%。截至收盤，上證指數(shù)漲0.17%，深證成指漲0.28%，創(chuàng)業(yè)板指漲0.44%。滬深兩市全天成交額9560億元，較上個(gè)交易日縮量874億元。北向資金持續(xù)呈凈買入態(tài)勢(shì)，全天凈買入47.25億元。

　　盤面上，鋰電池概念午后持續(xù)上漲，聯(lián)創(chuàng)股份（300343）、奧聯(lián)電子（300585）、星云股份（300648）以20%幅度漲停；固態(tài)電池概念股表現(xiàn)活躍，豐山集團(tuán)（603810）、豐元股份（002805）漲停；低空經(jīng)濟(jì)板塊反復(fù)活躍，凱眾股份（603037）、光洋股份（002708）、安邦護(hù)衛(wèi)（603373）漲停；酒類股有所表現(xiàn)，古井貢酒（000596）、青島啤酒（600600）、五糧液（000858）、瀘州老窖（000568）等漲超2%。

　　個(gè)股方面，新海退（002089）今天起進(jìn)入退市整理期，當(dāng)日股價(jià)暴跌近70%。公司股票進(jìn)入退市整理期的起始日為2024年3月26日，退市整理期為十五個(gè)交易日，預(yù)計(jì)最后交易日期為2024年4月17日。

　　AI應(yīng)用端持續(xù)退潮，Kimi方向領(lǐng)跌，掌閱科技（603533）跌超9%，中文在線（300364）、世紀(jì)天鴻（300654）等跌幅居前。此外，前期高位股持續(xù)回調(diào)，華菱精工（603356）、咸亨國(guó)際（605056）、大理藥業(yè)（603963）、博信股份（600083）等跌停。

　　鋰電池概念午后爆發(fā)

　　多股漲停

　　午后，鋰電池概念持續(xù)走高，中游材料方向領(lǐng)漲。截至收盤，聯(lián)創(chuàng)股份、奧聯(lián)電子、星云股份以20%幅度漲停，鵬輝能源（300438）、翔豐華（300890）、領(lǐng)湃科技（300530）、信德新材（301349）漲超10%，新綸新材（002341）、時(shí)代萬恒（600241）、科瑞技術(shù)（002957）、豐山集團(tuán)、天賜材料（002709）、璞泰來（603659）、豐元股份等多股漲停。

　　3月25日，寧德時(shí)代董事長(zhǎng)曾毓群表示，寧德時(shí)代正在向特斯拉在內(nèi)華達(dá)州的工廠提供設(shè)備。雙方也在電池技術(shù)方面展開合作，公司正在與特斯拉合作研發(fā)充電速度更快的電池。

　　同日，智己汽車宣布，即將上市的智己L6將率先搭載行業(yè)首個(gè)量產(chǎn)上車的“超快充固態(tài)電池”，引領(lǐng)新能源汽車進(jìn)入“固態(tài)電池時(shí)代”。

　　山西證券表示，新能源汽車和動(dòng)力電池3月需求回暖，汽車以舊換新支持政策的逐步落地有望進(jìn)一步刺激新能源汽車市場(chǎng)的增長(zhǎng)，碳酸鋰價(jià)格上漲帶動(dòng)鋰電產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)格上漲，建議關(guān)注盈利能力穩(wěn)定的電池環(huán)節(jié)、盈利率先見底的正極材料和六氟磷酸鋰。

　　華寶證券認(rèn)為，國(guó)內(nèi)政策頻出推動(dòng)智能駕駛行業(yè)發(fā)展，產(chǎn)業(yè)迎來質(zhì)變時(shí)刻。車企不斷加碼智能化，隨著國(guó)內(nèi)智能汽車產(chǎn)業(yè)迎來爆發(fā)期，華為、特斯拉、新勢(shì)力車企、傳統(tǒng)品牌車企都紛紛加碼智能駕駛，國(guó)內(nèi)智能駕駛發(fā)展到達(dá)新高度。

　　低空經(jīng)濟(jì)概念股反復(fù)活

　　凱眾股份、光洋股份漲停

　　在經(jīng)歷前一個(gè)交易日的調(diào)整后，低空經(jīng)濟(jì)、飛行汽車板塊今日探底回升。截至收盤，創(chuàng)世紀(jì)（300083）漲超10%，凱眾股份、光洋股份、安邦護(hù)衛(wèi)漲停。

　　3月26日，時(shí)的科技正式宣布成功完成A輪兩千萬美元的獨(dú)家戰(zhàn)略融資，用于深化技術(shù)研發(fā)和中東地區(qū)“空中出租車”應(yīng)用場(chǎng)景的打造。

　　3月25日，中國(guó)本土智能電動(dòng)車品牌小鵬汽車旗下的小鵬匯天宣布，中國(guó)民用航空中南地區(qū)管理局于四天前受理了小鵬飛行汽車飛行器部分的型號(hào)合格證申請(qǐng)。

　　東北證券分析稱，eVTOL產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)較好，整機(jī)供應(yīng)鏈可與航空及電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)鏈復(fù)用。上游為核心子系統(tǒng)供應(yīng)商，包括能源系統(tǒng)、動(dòng)力系統(tǒng)、飛控系統(tǒng)、通訊系統(tǒng)、導(dǎo)航系統(tǒng)以及機(jī)體等；中游為眾多的eVTOL整機(jī)制造企業(yè)；產(chǎn)業(yè)鏈下游則由地面基礎(chǔ)設(shè)施、運(yùn)營(yíng)基礎(chǔ)設(shè)施、低空公共航路、UAM空管系統(tǒng)以及相應(yīng)的運(yùn)營(yíng)企業(yè)構(gòu)成。