今年一季度以來，海運價格呈現(xiàn)快速上漲態(tài)勢。以歐線和美線為例，短短一個半月的時間內(nèi)，運費翻倍上漲至8000美元/箱，這不僅讓外界目瞪口呆，連眾多業(yè)內(nèi)人士都感到震驚。需要注意的是，這波漲價潮發(fā)生在傳統(tǒng)的外貿(mào)淡季，背后有怎樣的推動因素？對外貿(mào)企業(yè)和國際物流帶來什么影響？相關(guān)市場主體接受記者采訪時均指出，這波“反季節(jié)”漲價潮受多重因素疊加影響。多方面信息給市場釋放一種焦慮的情緒，船公司也有了更充分的理由抱團漲價，導(dǎo)致過去兩個月出現(xiàn)價格單邊上行的賣方市場。漲價幅度超出行業(yè)預(yù)期，一定程度上影響了中小貨主企業(yè)和國際物流公司的正常生產(chǎn)運營節(jié)奏。