9月4日，A股三大指數(shù)今日集體調(diào)整，截至收盤，滬指跌0.64%，深成指跌0.51%，創(chuàng)業(yè)板指跌0.11%，北證50指數(shù)跌1.38%，滬深京三市成交額5617億元，其中滬深兩市5594億元，較上日縮量212億元。兩市超3800只個(gè)股飄綠。板塊題材上，醫(yī)藥商業(yè)、固態(tài)電池、保險(xiǎn)、教育板塊漲幅居前，ST板塊、消費(fèi)電子概念跌幅居前。ETF方面，電池相關(guān)ETF漲幅居前，招商中證電池主題ETF（561910）收漲1.27%，成分股中，恩捷股份（002812）（002812.SZ）漲3.34%，新宙邦（300037）（300037.SZ）漲2.77%，中國(guó)寶安（000009）（000009.SZ）漲2.07%。

　　消息面上，9月3日，工業(yè)和信息化部發(fā)布2024年第24號(hào)公告。依據(jù)《鋰離子電池行業(yè)規(guī)范條件（2024年本）》《鋰離子電池行業(yè)規(guī)范公告管理辦法（2024年本）》，經(jīng)企業(yè)申報(bào)、省級(jí)工業(yè)和信息化主管部門推薦、專家復(fù)核、現(xiàn)場(chǎng)核實(shí)、網(wǎng)上公示等環(huán)節(jié)，現(xiàn)將符合《鋰離子電池行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)名單（第八批）、鋰離子電池行業(yè)規(guī)范企業(yè)變更公告信息予以公告，梳理發(fā)現(xiàn)，寧德時(shí)代（300750）、德賽電池（000049）、蜂巢能源及比亞迪（002594）、億緯鋰能（300014）等企業(yè)子公司均名列其中。

　　同日，《上海市關(guān)于進(jìn)一步加大力度推進(jìn)消費(fèi)品以舊換新工作實(shí)施方案》發(fā)布，個(gè)人消費(fèi)者乘用車置換更新和家電產(chǎn)品以舊換新等方面得到重點(diǎn)支持，報(bào)廢并購(gòu)買符合條件的新能源乘用車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)提高至2萬(wàn)元。國(guó)海證券表示，以舊換新政策加碼，優(yōu)質(zhì)新車型供給上市，汽車整體消費(fèi)景氣有望提升。

　　此外，9月1日剛剛召開2024世界動(dòng)力電池大會(huì)，電池領(lǐng)域相關(guān)公司紛紛展示研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化進(jìn)展：

　　1、鵬輝能源（300438）發(fā)布20Ah和2000mAh兩款軟包全固態(tài)電池，通過工藝創(chuàng)新和材料體系優(yōu)化，解決了氧化物固態(tài)電解質(zhì)濕法涂布工藝材料脆性的兩大難題，實(shí)現(xiàn)了電池的本質(zhì)安全，大幅降低電池成本。

　　2、南都電源（300068）的固態(tài)電池產(chǎn)品已通過熱箱、短路等安全項(xiàng)測(cè)試，將于今年四季度完成項(xiàng)目驗(yàn)收。其研發(fā)的20Ah全固態(tài)電池，能量密度可達(dá)350Wh/kg，循環(huán)壽命2000次；同時(shí)無(wú)機(jī)固態(tài)電解質(zhì)的應(yīng)用消除了液體有機(jī)電解質(zhì)的安全隱患。

　　3、 寧德時(shí)代的全固態(tài)電池已經(jīng)處于試驗(yàn)階段，2027年有望實(shí)現(xiàn)全固態(tài)電池小批量生產(chǎn)。搭載寧德時(shí)代的凝聚態(tài)鋰電池（一種半固態(tài)鋰電池）的eVTOL將在今年底首次飛行。

　　4、億緯鋰能選擇硫化物和鹵化物路線，預(yù)計(jì)2026年推出全固態(tài)電池，先落地于混合動(dòng)力汽車。

　　中信證券研報(bào)稱，2024年以來(lái)，我國(guó)固態(tài)電池行業(yè)出現(xiàn)半固態(tài)量產(chǎn)車型上市、半固態(tài)電池裝車滲透率達(dá)1%等邊際變化，產(chǎn)業(yè)化信號(hào)已至。我國(guó)具備技術(shù)路線低風(fēng)險(xiǎn)、“小步快跑”節(jié)奏好、產(chǎn)業(yè)化條件充沛等優(yōu)勢(shì)，有望在半固態(tài)及全固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化下半場(chǎng)勝出。

　　華西證券（002926）認(rèn)為，近期多家企業(yè)的（半）固態(tài)電池在性能提升、量產(chǎn)進(jìn)度等方面不斷推進(jìn)，有望加速（半）固態(tài)電池的產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。據(jù)GGII預(yù)計(jì)，2024年固態(tài)電池（半）有望實(shí)現(xiàn)大規(guī)模裝車，全年裝機(jī)量有望超過5GWh。材料方面，固態(tài)電池采用的固態(tài)電解質(zhì)能兼容更高比容量的正負(fù)極材料，如超高鎳正極、富鋰錳基正極、硅基負(fù)極和鋰金屬負(fù)極等，率先布局固態(tài)電池及相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的廠商有望受益于產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程加快。