波音787飛機(jī)飛機(jī)又稱(chēng)“夢(mèng)想飛機(jī)”，是由波音民用飛機(jī)集團(tuán)(BCA)研制生產(chǎn)的中型雙引擎(動(dòng)力)寬體中遠(yuǎn)程運(yùn)輸機(jī)。波音787飛機(jī)夢(mèng)想飛機(jī)是1990年波音777計(jì)劃啟動(dòng)14年后，波音公司推出的第一架全新飛機(jī)。

　　波音787飛機(jī)飛機(jī)的特點(diǎn)是采用大量先進(jìn)的復(fù)合材料建造飛機(jī)框架，超低油耗、低污染排放、高效率、舒適的客艙環(huán)境。主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是空客A350和A330neo。第一架波音787飛機(jī)于2011年9月26日交付給全日空航空公司。

　　波音787飛機(jī)系列屬于200座至300座飛機(jī)，其航程可達(dá)6500-16000公里，視具體機(jī)型而定。波音公司強(qiáng)調(diào)，波音787飛機(jī)復(fù)合材料數(shù)量多、油耗低、污染排放低、效率高、客艙環(huán)境舒適，可以實(shí)現(xiàn)更多的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)直達(dá)航班。噪音更低，可靠性更高，維護(hù)成本更低。波音787飛機(jī)夢(mèng)想飛機(jī)是航空史上第一架中型客機(jī)，打破了一般大型客機(jī)與長(zhǎng)程客機(jī)掛鉤的定律。

　　自2013年6月起，中國(guó)首架波音787飛機(jī)佩戴“夢(mèng)想之翼”的畫(huà)作加入南航艦隊(duì)，中國(guó)民航正式開(kāi)啟“夢(mèng)想飛機(jī)”時(shí)代。

　　五年來(lái)，南航， 國(guó)航， 海航和廈航相繼推出了一架又一架夢(mèng)幻客機(jī)。目前，中國(guó)787夢(mèng)想飛機(jī)的機(jī)隊(duì)規(guī)模已超過(guò)65架，搭載乘客2200多萬(wàn)人次，飛行距離4億公里，相當(dāng)于繞地球飛行1萬(wàn)次，節(jié)省燃油100萬(wàn)噸，節(jié)約燃油成本50億元，減少二氧化碳排放400萬(wàn)噸。

　　787夢(mèng)想飛機(jī)系列包括三種型號(hào)：787-8、787-9和787-10。在典型的雙艙布局，下，787-8可以搭載242名乘客飛行13620公里；787-9是787-8的延伸版，可直接搭載290名乘客至14140公里，可搭載更多貨物；787-10是787家族中最長(zhǎng)的機(jī)型，可搭載330名乘客行駛11910公里。

　　波音787舒適的飛行體驗(yàn)也贏得了廣大乘客的高度認(rèn)可。超大的電控變色舷窗，讓每一個(gè)座位都成為一個(gè)可以看到高空全景的靠窗座位。更大的行李廂讓乘客不再擔(dān)心沒(méi)有空間放隨身行李。多種燈光模式可以更好的調(diào)節(jié)心情，緩解時(shí)差帶來(lái)的困擾。機(jī)艙里的空氣清新潮濕。用流暢的飛行技術(shù)告別空氣湍流。機(jī)艙更安靜，讓乘客在長(zhǎng)途飛行中睡得更香。當(dāng)然也讓乘客每次出行都參與環(huán)保：787是當(dāng)之無(wú)愧的節(jié)油高效車(chē)型，燃油效率提高20%以上，使出行更環(huán)保。

　　波音787飛機(jī)服役的這些年以其自身的硬件優(yōu)勢(shì)為全世界貢獻(xiàn)了環(huán)保力量，搭載著世界各地的游客們游歷山水，也為全世界各地邀請(qǐng)它工作的國(guó)家創(chuàng)造了不菲的收益。波音787飛機(jī)佩戴“夢(mèng)想之翼”飛翔在世界各地的天空之中，以后也將繼續(xù)在全世界各地的天空中飛翔。