在最近有關(guān)單車的消息變得特別多，有的單車開始轉(zhuǎn)行，所以就像哈啰網(wǎng)約車上線這樣的格局操作有點(diǎn)狠意外，但是還有許多競(jìng)爭(zhēng)商去跟蹤上去。

　　近日哈啰旅行普惠營(yíng)業(yè)部總經(jīng)理江濤透露哈啰旅行四輪業(yè)務(wù)近期在原有免費(fèi)乘車業(yè)務(wù)和聚合出租車的基礎(chǔ)上低調(diào)開展了新業(yè)務(wù)“哈啰出租車”，正式切入網(wǎng)約車。

　　在哈羅旅游的主要業(yè)務(wù)是共享單車，助力車和搭便車，但每個(gè)領(lǐng)域都有強(qiáng)勁的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。經(jīng)社人壽分析師陳禮騰認(rèn)為哈啰引入哈啰出租車的目的是改善旅游生態(tài)，增強(qiáng)用戶粘性，提高競(jìng)爭(zhēng)力。

　　但他也認(rèn)為由于網(wǎng)約車市場(chǎng)已經(jīng)經(jīng)歷了最初的盲目爆炸，進(jìn)入了相對(duì)穩(wěn)定的發(fā)展階段，新晉玩家在市場(chǎng)空間、運(yùn)營(yíng)資質(zhì)、司機(jī)招聘、用戶獲取等方面都存在困難。

　　據(jù)業(yè)內(nèi)人士了解到滴滴在網(wǎng)約車市場(chǎng)占據(jù)無(wú)可爭(zhēng)議的主導(dǎo)地位，哈啰顯然很難去旅游。哈啰能否獲得網(wǎng)約車市場(chǎng)的份額仍需市場(chǎng)檢驗(yàn)。

　　三大主要業(yè)務(wù)都遭遇強(qiáng)敵，切入網(wǎng)約車市場(chǎng)或改善旅游生態(tài)。

　　數(shù)據(jù)顯示，2016年成立的哈啰最早的業(yè)務(wù)只有共享單車，近年來(lái)不斷擴(kuò)大業(yè)務(wù)范圍。目前，哈啰的主要業(yè)務(wù)包括共享單車，摩托車和搭便車。然而，它在各個(gè)領(lǐng)域都有強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，面臨著相當(dāng)大的競(jìng)爭(zhēng)壓力。

　　在共享單車領(lǐng)域，自美團(tuán)和滴滴參與共享單車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)以來(lái)，行業(yè)內(nèi)部洗牌加速，目前形成了美團(tuán)，滴滴和哈啰的競(jìng)爭(zhēng)格局。

　　據(jù)interface新聞報(bào)道，10月23日青桔自行車總訂單量達(dá)到2300萬(wàn)輛，而哈啰和美團(tuán)自行車總訂單量分別為1900萬(wàn)輛和1700萬(wàn)輛。不過(guò)這是一個(gè)動(dòng)態(tài)的單量數(shù)據(jù)，23號(hào)在青桔騎車在國(guó)內(nèi)大部分城市都是免費(fèi)的。

　　針對(duì)上述單一數(shù)據(jù)，美團(tuán)表示沒(méi)有回應(yīng)。哈啰說(shuō)“數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確，不符合事實(shí)?！钡蔚纬叹SCEO在11月3日的公司內(nèi)部會(huì)議上確認(rèn)了青桔自行車數(shù)據(jù)的真實(shí)性。

　　在共享摩托車領(lǐng)域，哈啰旅行于2017年9月推出了哈啰輕便摩托車。兩年多后，2020年4月，哈啰旅游公司CEO 楊磊宣布哈啰摩托車市場(chǎng)份額達(dá)到70%。然而，從今年年初開始，美團(tuán)，滴滴等。一直在增加摩托車的數(shù)量，逐漸侵蝕著哈啰的市場(chǎng)份額。

　　美團(tuán)王興二季度在財(cái)報(bào)的電話會(huì)議上表示共享摩托車業(yè)務(wù)的高頻消費(fèi)場(chǎng)景蘊(yùn)含著巨大的市場(chǎng)機(jī)遇，對(duì)美團(tuán)具有長(zhǎng)遠(yuǎn)的戰(zhàn)略意義，美團(tuán)將努力成為該行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者。

　　哈啰的另一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手滴滴，在4月份宣布了未來(lái)三年的戰(zhàn)略，稱摩托車將成為今年青桔的主要發(fā)展業(yè)務(wù)。同樣在4月，根據(jù)《晚點(diǎn)報(bào)》，青桔獲得了10億美元的融資。第二年8月，青桔在北京舉行了一場(chǎng)新聞發(fā)布會(huì)，宣布在其中推出三款新車和兩款摩托車。

　　鑒于行業(yè)現(xiàn)狀哈啰旅行雙輪旅行事業(yè)部總經(jīng)理褚軼群，在接受媒體采訪時(shí)表示，對(duì)于滴滴， 美團(tuán)等玩家加大共享摩托車投資后的哈啰來(lái)說(shuō)，哈啰摩托車市場(chǎng)份額在一定時(shí)期內(nèi)下降是必然的。

　　在搭便車領(lǐng)域，哈啰旅行社表示自2019年初正式運(yùn)營(yíng)以來(lái)，它已經(jīng)在全國(guó)300多個(gè)城市運(yùn)營(yíng)。然而，哈啰旅游沒(méi)有公布具體的市場(chǎng)份額。

　　相比之下由嘀嗒旅行社的招股書，截至2020年6月30日，嘀嗒旅行社已經(jīng)在全國(guó)366個(gè)城市提供乘車服務(wù)。根據(jù)咨詢公司弗若斯特沙利文在招股說(shuō)明書中引用的一份報(bào)告，2019年，嘀嗒旅游在游樂(lè)市場(chǎng)排名第一，市場(chǎng)份額為66.5%。

　　有業(yè)內(nèi)人士表示如算上滴滴自由行的市場(chǎng)份額，留給哈啰自由行的市場(chǎng)份額可能不多。

　　對(duì)于哈啰旅游在這樣的背景下進(jìn)入網(wǎng)約車市場(chǎng)，經(jīng)社人壽電子商務(wù)分析師陳禮騰認(rèn)為，哈啰旅游的目的是改善旅游生態(tài)，增強(qiáng)用戶粘性，提高競(jìng)爭(zhēng)力。

　　此外，從行業(yè)規(guī)模來(lái)看，艾媒咨詢近日發(fā)布的2020年中國(guó)共享出行發(fā)展專題研究報(bào)告顯示，網(wǎng)約車在中國(guó)的市場(chǎng)規(guī)模穩(wěn)步增長(zhǎng)，2019年達(dá)到3080億元；到2020年，疫情的影響會(huì)略有下降，但也有望達(dá)到2980億元。網(wǎng)約車這個(gè)1000億元的市場(chǎng)無(wú)疑對(duì)包括哈啰游客在內(nèi)的玩家有很大的吸引力。

　　滴滴旅游總裁柳青在最近的一次活動(dòng)中表示網(wǎng)約車在中國(guó)的滲透率為3%，即100次旅行中有3次是在網(wǎng)約車，進(jìn)行的今天電子商務(wù)的滲透率達(dá)到了26%。柳青認(rèn)為，旅行正是人們所需要的，網(wǎng)約車的滲透率與未來(lái)的電子商務(wù)相似，甚至可能更高。

　　網(wǎng)約車市場(chǎng)“一超多強(qiáng)”的格局難以改變。

　　至于哈啰想切入的網(wǎng)約車市場(chǎng)，經(jīng)過(guò)幾年的發(fā)展，行業(yè)已經(jīng)形成了“一超多強(qiáng)”的競(jìng)爭(zhēng)格局，其中滴滴顯然是一個(gè)不可繞過(guò)的企業(yè)。

　　作為中國(guó)最早在網(wǎng)約車開展業(yè)務(wù)的企業(yè)，滴滴在多年的發(fā)展中深入培育了網(wǎng)約車市場(chǎng)，推出了多個(gè)品牌，為不同人群提供服務(wù)，建立了很高的競(jìng)爭(zhēng)壁壘。

　　就用戶規(guī)模而言，滴滴旅游用戶數(shù)量處于領(lǐng)先地位?！?020年中國(guó)共享出行發(fā)展專題研究報(bào)告》顯示，中國(guó)的旅游用戶數(shù)量預(yù)計(jì)今年將達(dá)到5.69億。據(jù)滴滴11月2日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，10月份中國(guó)月用戶量超過(guò)4億，并且還在持續(xù)增長(zhǎng)。

　　從市場(chǎng)規(guī)模來(lái)看，滴滴已經(jīng)在國(guó)內(nèi)網(wǎng)約車市場(chǎng)占據(jù)了主導(dǎo)地位。根據(jù)普華永道思略特咨詢公司的數(shù)據(jù)報(bào)告，截至2019年9月，滴滴旅游占據(jù)了國(guó)內(nèi)網(wǎng)約車市場(chǎng)的91%。

　　此外，今年以來(lái)，滴滴先后推出了綠色蔬菜拼車、快新租賃、網(wǎng)約車新業(yè)務(wù)——花豬，定位年輕用戶市場(chǎng)，進(jìn)一步搶占網(wǎng)約車市場(chǎng)。以花豬為例，滴滴旅游總裁柳青表示滴滴推出花豬的原因是滴滴，很多用戶的需求沒(méi)有得到滿足，尤其是年輕且對(duì)價(jià)格敏感的用戶。

　　除了在網(wǎng)約車市場(chǎng)牢牢占據(jù)主導(dǎo)地位的滴滴，哈啰還將面臨美團(tuán)、網(wǎng)約車等互聯(lián)網(wǎng)巨頭在眾多傳統(tǒng)汽車公司平臺(tái)下帶來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)。

　　其中和美團(tuán)早在2017年2月就在南京推出出租車服務(wù)，隨后于2018年3月正式登陸上海。不幸的是，他們沒(méi)有取得突出的成果，特別最近美團(tuán)似乎打算卷土重來(lái)，在旅游領(lǐng)域再次掀起價(jià)格戰(zhàn)，以搶占網(wǎng)約車的市場(chǎng)份額。

　　今年7月，據(jù)新聞報(bào)道，許多知情人士透露，美團(tuán)計(jì)劃增加對(duì)用戶的補(bǔ)貼，專門針對(duì)通過(guò)美團(tuán)，專屬入口乘坐出租車的用戶，每輛出租車可獲得20%至30%的折扣，旨在搶占主流城市10%以上的市場(chǎng)份額。其中的知情人士透露，補(bǔ)貼用戶的時(shí)間沒(méi)有明確的上限，必須達(dá)到其份額。

　　此外，網(wǎng)約車市場(chǎng)上還有許多傳統(tǒng)汽車公司。近年來(lái)，許多傳統(tǒng)汽車公司都推出了自己的網(wǎng)約車品牌，如首約汽車、曹操專車、T3旅行、享路旅行、東風(fēng)旅行、歐洲旅行、隨車旅行、耀星旅行、有朋旅行、如琪旅行。

　　在業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，哈啰進(jìn)入網(wǎng)約車市場(chǎng)面臨諸多競(jìng)爭(zhēng)，顯然很難撼動(dòng)滴滴在網(wǎng)約車行業(yè)的領(lǐng)先地位，也不確定能否獲得網(wǎng)約車市場(chǎng)的份額。

　　布局網(wǎng)約車業(yè)務(wù)還需要處理監(jiān)管和運(yùn)營(yíng)等問(wèn)題。

　　除了激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)之外，哈啰布局和網(wǎng)約車的企業(yè)還需要應(yīng)對(duì)線下的監(jiān)管和運(yùn)營(yíng)等困難。

　　陳禮騰認(rèn)為因?yàn)榫W(wǎng)約車市場(chǎng)已經(jīng)經(jīng)歷了最初的盲目擴(kuò)張，進(jìn)入了一個(gè)相對(duì)穩(wěn)定的發(fā)展階段，對(duì)于晉的新玩家來(lái)說(shuō)，在市場(chǎng)空間、運(yùn)營(yíng)資質(zhì)、司機(jī)招聘和用戶獲取方面都存在問(wèn)題。

　　《2020年中國(guó)共享出行發(fā)展專題研究報(bào)告》表明自網(wǎng)約車合法化以來(lái)，網(wǎng)約車工業(yè)發(fā)展迅速。然而，隨著私家車進(jìn)入網(wǎng)約車平臺(tái)和許多問(wèn)題的出現(xiàn)，人們監(jiān)控和限制網(wǎng)約車的呼聲日益高漲，政府對(duì)網(wǎng)約車的監(jiān)管要求和限制也越來(lái)越嚴(yán)格。

　　就網(wǎng)約車牌照而言，就連網(wǎng)約車市場(chǎng)的老玩家滴滴，也遭遇了牌照問(wèn)題。據(jù)知情人士透露，哈啰將很難在各地獲得網(wǎng)約車牌照。

　　然而，江濤表示哈啰出租車業(yè)務(wù)的主要公司已經(jīng)在許多地方獲得了網(wǎng)約車牌照，并開始在一些城市招聘車主。

　　與此同時(shí)，網(wǎng)約車用戶要求完善安全措施的呼聲日益高漲，相關(guān)運(yùn)營(yíng)企業(yè)承受著更大的輿論壓力。哈啰需要在安全和客戶服務(wù)方面進(jìn)行大量投資，才能進(jìn)入網(wǎng)約車市場(chǎng)。

　　以滴滴為例，2018年底說(shuō)平臺(tái)有1.5萬(wàn)客服，其中自建客服5000，外包客服1萬(wàn)；在安全方面，滴滴首席旅行安全官侯景雷，今年7月透露，滴滴將在2020年投資30億元建設(shè)安全設(shè)施。

　　此外，與搭便車等產(chǎn)品相比，哈啰的出租車需要親自招募司機(jī)和車隊(duì)，對(duì)線下運(yùn)營(yíng)能力的要求也更加嚴(yán)格，特別對(duì)于想進(jìn)入網(wǎng)約車行業(yè)的哈啰來(lái)說(shuō)是不小的挑戰(zhàn)。

　　然而，在哈啰旅游也不是沒(méi)有自己的優(yōu)勢(shì)。哈啰有兩年搭便車的經(jīng)驗(yàn)，這有助于它進(jìn)入網(wǎng)約車市場(chǎng)。此外，哈啰旅游依賴共享單車，具有相對(duì)成熟的運(yùn)營(yíng)和本地推送能力。

　　盡管困難重重，哈啰并沒(méi)有停止進(jìn)軍網(wǎng)約車市場(chǎng)。至于能在網(wǎng)約車市場(chǎng)拿到多少，還需要市場(chǎng)檢驗(yàn)。這到后期可以了解一下有關(guān)世界500強(qiáng)誰(shuí)沒(méi)有上市的企業(yè)。

　　在上面的介紹你可以清楚的了解到有關(guān)哈啰網(wǎng)約車上線對(duì)于美團(tuán)上面的影響還是特別大，后期可以多加了解一下。