哈啰出行向 SEC提交了招股書，并計(jì)劃于美國納斯達(dá)克上市。瑞信、摩根士丹利和中金擔(dān)任聯(lián)合保薦人。

　　該公司的招股書顯示，哈啰出行在2018年、2019年和2020年分別實(shí)現(xiàn)收入21.14億元、48.23億元和60.44億元(約9.26億美元)，凈虧損分別為22.08億元、15億元和11.33億元。

　　當(dāng)前，共享兩輪和順風(fēng)車是哈啰出行的主要業(yè)務(wù)，2020年，這兩個(gè)業(yè)務(wù)分別貢獻(xiàn)了約58億元和約70億元的總交易額。

　　就兩輪出行業(yè)務(wù)而言，哈啰出行共享兩輪騎行次數(shù)在2020年達(dá)到了51億次，到2020年底，哈啰出行的兩輪共享服務(wù)已經(jīng)覆蓋300多個(gè)城市(地級市)。

　　2020年底，易觀發(fā)布的《2020中國共享兩輪車市場分析報(bào)告》顯示，行業(yè)用戶規(guī)模與 APP端活躍用戶規(guī)模雙管齊下，哈啰出行的規(guī)模優(yōu)勢十分明顯。

　　該公司的招股書顯示，從2018年到2020年，哈啰出行共實(shí)現(xiàn)收入21.14億元、收入45.44億元和收入55.03億元。另外，在2019年和2020年，哈啰出行的共享兩輪業(yè)務(wù)的持續(xù)毛利分別為6.4%和6.7%，為正。

　　與順風(fēng)車相比，哈啰出行2020年完成9450萬次順風(fēng)車服務(wù)，實(shí)現(xiàn)營收4.6億元，同比增長131.2%，毛利3.8億元，同比增長167%。到2020年底， Hybridge已經(jīng)積累了2610萬的交易用戶和近千萬的注冊司機(jī)。以總交易額計(jì)算，哈啰出行在2020年將成為中國第二大的順風(fēng)車交易平臺。到2020年底，哈啰打車業(yè)務(wù)上線，進(jìn)一步豐富公司移動(dòng)出行生態(tài)。

　　螞蟻集團(tuán)全資子公司 Antfin (Hong Kong) Holding Limited是哈啰的第一大股東，持股比例高達(dá)36.3%，隨后又有多家知名金融投資者，如聯(lián)合創(chuàng)始人兼 CEO楊磊， GGV, Cartier，復(fù)星集團(tuán)，春華集團(tuán)，以及大灣區(qū)投資集團(tuán)。

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