2018年10月10日，老美單方面宣布退出萬(wàn)國(guó)郵政聯(lián)盟。一石激起千層浪，跨境電商圈首當(dāng)其沖。因?yàn)榻酉聛?lái)可能是物流價(jià)格上漲和被動(dòng)成本增加的問(wèn)題，這引起了很多跨境賣家的關(guān)注。那么，美國(guó)退出萬(wàn)國(guó)郵政聯(lián)盟的原因是什么呢？

　　想知道美國(guó)退出萬(wàn)國(guó)郵政聯(lián)盟原因，要先了解萬(wàn)國(guó)郵政聯(lián)盟成立的背景。

　　在國(guó)際郵政服務(wù)機(jī)構(gòu)中，有一種叫做終端費(fèi)的東西。假設(shè)你在中國(guó)，你想給你在美國(guó)的朋友湯姆寄一份文件，這份文件需要由國(guó)家郵政送到美國(guó)，然后由美國(guó)郵政送到湯姆那里。美國(guó)郵政當(dāng)然不能提供免費(fèi)送貨服務(wù)，這涉及到所謂的碼頭費(fèi)。就是你交國(guó)家郵政，國(guó)家郵政需要給美國(guó)郵政交碼頭費(fèi)。這只是一個(gè)國(guó)家對(duì)一個(gè)國(guó)家。如果一個(gè)國(guó)家為幾個(gè)國(guó)家開展郵政業(yè)務(wù)，是否應(yīng)該和他們逐一協(xié)商終端費(fèi)？為了減少談判時(shí)間和郵資計(jì)算的復(fù)雜性，美國(guó)提議成立一個(gè)國(guó)際組織來(lái)統(tǒng)一碼頭費(fèi)，受到了世界上許多國(guó)家的歡迎，這個(gè)國(guó)際組織就是萬(wàn)國(guó)郵政聯(lián)盟。

　　既然是美國(guó)發(fā)起的，為什么老美要打自己的臉？主要原因在于電子商務(wù)在中國(guó)的迅速崛起。中國(guó)是一個(gè)電子商務(wù)大國(guó)。今天，隨著跨境電商的快速發(fā)展，中國(guó)在世界上占有巨大的市場(chǎng)份額。來(lái)自其中和美國(guó)的買家占了相當(dāng)大的比例。我們應(yīng)該知道，僅去年一年，美國(guó)從中國(guó)電商網(wǎng)購(gòu)的消費(fèi)就達(dá)到了800億美元左右。

　　起初，為了促進(jìn)中國(guó)郵政事業(yè)的發(fā)展，萬(wàn)國(guó)郵聯(lián)為中國(guó)的郵件提供40％~70％的郵資折扣，使得從中國(guó)到美國(guó)的國(guó)際郵件非常便宜。

　　據(jù)特朗普政府稱，低廉的郵費(fèi)使得一些外國(guó)企業(yè)能夠以極低的快遞費(fèi)向美國(guó)的消費(fèi)者發(fā)送小包快遞，而中國(guó)在美價(jià)格低廉，并且憑借運(yùn)費(fèi)優(yōu)勢(shì)，比美國(guó)的當(dāng)?shù)刭u家有許多優(yōu)勢(shì)。據(jù)美國(guó)官員稱，這種國(guó)際運(yùn)費(fèi)差異每年給美國(guó)造成3億美元的損失。

　　在中和美貿(mào)易摩擦的背景下，這是美國(guó)試圖對(duì)中國(guó)施加的又一個(gè)沉重壓力。特朗普政府試圖盡可能壓制和攻擊中國(guó)。但是，退出萬(wàn)國(guó)郵政聯(lián)盟和提高關(guān)稅的影響是不同的，而且是相對(duì)直接和迅速的。在不從根本上影響中國(guó)和美商品低價(jià)的情況下，這些增加的成本可能會(huì)強(qiáng)加給美國(guó)的消費(fèi)者，而美國(guó)的消費(fèi)者最終將受到懲罰。小編還寫了關(guān)于阿里巴巴合伙人制度的相關(guān)文章，感興趣可以看一下。