隨著社會的發(fā)展就會引起來各種各樣的原油利用到市場里面去，但是油價(jià)也在不斷的變化之中，因?yàn)榇蠹覜]有關(guān)注過有關(guān)中國油價(jià)走勢的分析是怎樣，才能更加清楚知道后期的油價(jià)會產(chǎn)生什么樣的變動(dòng)。

　　目前國內(nèi)成品油市場實(shí)行40美元的底價(jià)，但隨著低價(jià)原油逐漸進(jìn)入國內(nèi)市場，國內(nèi)汽柴油價(jià)格也會相應(yīng)下調(diào)，下半年國內(nèi)汽油還是整體降價(jià)，那在重慶一家私人連鎖加油站，從4月份開始92 #汽油和95 #汽油有不同程度的優(yōu)惠。

　　重慶軒渝石油董事長陳少紅三個(gè)優(yōu)惠加起來接近1元，競爭會更激烈。因?yàn)楣┐笥谇笫遣粻幍氖聦?shí)，所有加油站都會用自己的方法占領(lǐng)市場，可是在山東當(dāng)?shù)責(zé)捰蛷S所在的地區(qū)，許多私人加油站提供更多折扣，每升汽油的價(jià)格比2元的價(jià)格便宜。

　　中儲聯(lián)合貿(mào)易中心徐桂壽總經(jīng)理：煉油廠本身出廠價(jià)比較低之后，為了解決其流動(dòng)性，會大量出貨，批發(fā)價(jià)會相對下降。大量貿(mào)易商囤積的貨物也將在本月底到期，這將導(dǎo)致山東煉油廠的降價(jià)相當(dāng)悲慘。

　　市場分析師表示國內(nèi)煉油廠進(jìn)口的高價(jià)原油需要消化一段時(shí)間，后進(jìn)入下半年后低價(jià)原油將逐步進(jìn)入國內(nèi)，這將繼續(xù)加劇下游銷售的競爭。

　　金聯(lián)創(chuàng)能源部高級分析師韓景媛：預(yù)計(jì)兩三個(gè)月后零售汽油折扣會加強(qiáng)，基本會波及全國，可能以民營企業(yè)為主。以國有企業(yè)為補(bǔ)充的中石油和中石化，基本上將在每升0.5元至1元的范圍內(nèi)運(yùn)行。

　　記者了解到目前我國年石油需求量超過6億噸，而國內(nèi)煉油產(chǎn)能接近9億噸，整個(gè)煉油行業(yè)的開工率在70%左右。

　　經(jīng)研院中國石化副總工程師柯曉明說同時(shí)為了盡快收回投資，一些新投產(chǎn)的煉油廠必須增加生產(chǎn)負(fù)荷，這導(dǎo)致資源供應(yīng)過剩。此外，由于外部市場不景氣，我們產(chǎn)品的出口效益也會受到影響，因此成品油碼頭的市場競爭將會越來越激烈。

　　國內(nèi)成品油消費(fèi)量已回升80%。

　　低油價(jià)會對降低國內(nèi)實(shí)體經(jīng)濟(jì)運(yùn)行成本帶來什么影響？目前恢復(fù)生產(chǎn)的背景下，成品油消費(fèi)有哪些新變化？低油價(jià)還會影響哪些行業(yè)？

　　因?yàn)槭芙?jīng)濟(jì)下滑影響，今年一季度國內(nèi)成品油消費(fèi)量下降25%至30%。4月份以后，隨著國內(nèi)經(jīng)經(jīng)下滑的好轉(zhuǎn)，開始恢復(fù)生產(chǎn)，現(xiàn)在國內(nèi)成品油消費(fèi)量已經(jīng)恢復(fù)到正常水平的80%，有的地方甚至恢復(fù)到90%以上，在去年4月以來中國經(jīng)濟(jì)運(yùn)行和恢復(fù)生產(chǎn)逐步恢復(fù)正常水平，后期根據(jù)機(jī)構(gòu)最新監(jiān)測數(shù)據(jù)截至去年4月15日，汽油累計(jì)銷量同比下降5%，柴油同比增長10%左右。

　　中國石化江蘇石油分公司零售中心經(jīng)理孔令江到4月份江蘇的消費(fèi)量已經(jīng)達(dá)到90%多一點(diǎn)。通過基層調(diào)查走訪，可以判斷后期情況還是樂觀的。

　　據(jù)測算國內(nèi)社會物流總成本占GDP的比例約為15%，工業(yè)企業(yè)物流成本率約為8%。其中運(yùn)輸成本占企業(yè)物流成本的近一半。專家表示低油價(jià)非常有利于有效促進(jìn)恢復(fù)工作和生產(chǎn)，同時(shí)低油價(jià)可以減少石油進(jìn)口的外匯。根據(jù)油價(jià)每桶降低20美元的計(jì)算，全年進(jìn)口外匯可直接減少700多億美元。

　　中國石油經(jīng)濟(jì)技術(shù)學(xué)院副院長呂建中說同時(shí)我們也應(yīng)該看到石油不僅是一種燃料，也是一種物質(zhì)。油價(jià)下跌后，石化產(chǎn)品價(jià)格也會下跌，順著化學(xué)鏈往下走很多深加工或者一些加工制造行業(yè)，包裝行業(yè)，它的成本也會下降，這應(yīng)該是非常有利于經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的，可是不過專家表示原油價(jià)格與油氣開采、燃料加工、化工生產(chǎn)等行業(yè)有很高的相關(guān)性，低油價(jià)會降低這些行業(yè)的利潤，也會對新能源汽車的推廣產(chǎn)生影響。

　　乘用車信息協(xié)會秘書長崔東樹，去年網(wǎng)約車轉(zhuǎn)向電動(dòng)車的趨勢尤為明顯。原因是電動(dòng)網(wǎng)約車的成本比燃油車每月可以節(jié)省1700元左右。今年由于燃油成本下降，轉(zhuǎn)油轉(zhuǎn)電的意愿不會特別強(qiáng)烈，所以對新能源汽車的發(fā)展仍會有一定影響。那到后期可以了解一下有關(guān)俄羅斯沙特的原油戰(zhàn)。

　　通過上面的介紹你可以清楚的了解到有關(guān)中國油價(jià)走勢的確也是受到很多因素的影響才會產(chǎn)生這樣波動(dòng)效果。