現(xiàn)在可轉(zhuǎn)債申購相對來說比較火爆，在7月8日申購的道通轉(zhuǎn)債也是非常受到歡迎的，雖然這一可轉(zhuǎn)債發(fā)行數(shù)量不大，不過和新股不同的是可轉(zhuǎn)債的中簽是比較容易的，對于進(jìn)行網(wǎng)上申購還是不錯(cuò)的，而道通轉(zhuǎn)債申購之后更多的投資者要關(guān)注的還是道通發(fā)債怎么樣會(huì)破發(fā)嗎。

　　道通發(fā)債怎么樣

　　道通轉(zhuǎn)債，正股【道通科技(688208)、股吧】，公司主要從事汽車智能診斷、檢測分析系統(tǒng)及汽車電子零部件的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)。轉(zhuǎn)債發(fā)行規(guī)模12.8億，預(yù)計(jì)頂格申購中簽率4%，轉(zhuǎn)債的初始轉(zhuǎn)股價(jià)格為34.73元/股，當(dāng)前股價(jià)為31.1元，轉(zhuǎn)股價(jià)值=當(dāng)前股價(jià)/初始轉(zhuǎn)股價(jià)格*100=89.5元，這段時(shí)間股價(jià)跌的多，轉(zhuǎn)股價(jià)值不高，但是汽車題材挺不錯(cuò)的，給予35%溢價(jià)，估值120元，預(yù)計(jì)獲配10張轉(zhuǎn)債盈利200元。

　　道通發(fā)債正股做什么

　　深圳市道通科技股份有限公司成立于2004年，于2020年2月成功登陸上海證券交易所科創(chuàng)版（公司證券代碼：688208）。公司專注于汽車智能診斷、檢測分析系統(tǒng)及汽車電子零部件的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)，產(chǎn)品主銷美國、德國、英國、澳大利亞等70多個(gè)國家和地區(qū)，是專業(yè)的汽車智能診斷、檢測和TPMS（胎壓監(jiān)測系統(tǒng)）產(chǎn)品及服務(wù)綜合方案提供商。

　　道通科技緊緊圍繞汽車產(chǎn)業(yè)智能化、網(wǎng)聯(lián)化和新能源化的趨勢，運(yùn)用云平臺、大數(shù)據(jù)、AI等核心技術(shù)正在向更多專業(yè)智能診斷檢測綜合解決方案、智能汽車電子零部件以及新能源電池分析系統(tǒng)等領(lǐng)域拓展。

　　公司主要市場地位如下：

　　由于汽車智能診斷、檢測行業(yè)的技術(shù)門檻較高以及用戶的品牌意識較強(qiáng)，行業(yè)參與者需要有較強(qiáng)的技術(shù)和規(guī)模實(shí)力，整體行業(yè)集中度較高。經(jīng)過多年的發(fā)展，公司產(chǎn)品主銷美國、歐洲、日本、澳大利亞等 70 多個(gè)國家和地區(qū)，是專業(yè)的新能源汽車智慧充電綜合解決方案、汽車智能診斷和檢測、TPMS 和 ADAS 產(chǎn)品及相關(guān)軟件云服務(wù)綜合方案提供商。公司始終把自身放在國際競技場上，和國際巨頭同臺競技，在行業(yè)中具有較強(qiáng)的競爭力。憑借持續(xù)的研發(fā)創(chuàng)新和全球化的運(yùn)營，公司以發(fā)達(dá)的歐美汽車后市場為突破點(diǎn)，在成功占領(lǐng)發(fā)達(dá)市場和樹立品牌知名度后，又逐步進(jìn)入全球其他眾多充滿潛力的地區(qū)和市場，目前為全球汽車后市場綜合診斷檢測領(lǐng)域?yàn)辇堫^企業(yè)之一。

　　主營業(yè)務(wù)

　　道通科技在全球汽車智能診斷、檢測領(lǐng)域深耕十多年，通過緊跟汽車發(fā)展趨勢、持續(xù)進(jìn)行產(chǎn)品創(chuàng)新，目前已構(gòu)建了包括汽車綜合診斷產(chǎn)品、針對汽車胎壓監(jiān)測系統(tǒng)的TPMS系列和針對汽車智能輔助駕駛系統(tǒng)的ADAS系列在內(nèi)的三大產(chǎn)品線。同時(shí)基于多年積累的診斷維修數(shù)據(jù)與案例，開始提供一體化的智能維修云服務(wù)。

　 汽車綜合診斷產(chǎn)品

　　汽車綜合診斷產(chǎn)品主要為汽車智能診斷電腦產(chǎn)品，該產(chǎn)品具備全自動(dòng)讀取汽車各電控系統(tǒng)故障碼、讀取汽車動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)流和動(dòng)作測試、顯示傳感器波形、控制電腦編碼等各項(xiàng)綜合型集成功能，是用計(jì)算機(jī)技術(shù)對汽車內(nèi)部電控系統(tǒng)進(jìn)行全自動(dòng)化檢測，使用者可根據(jù)顯示的信息了解汽車故障的類型、產(chǎn)生原因、發(fā)生故障的位置從而檢修汽車。產(chǎn)品全面支持主流品牌不同車型、不同診斷接頭、不同協(xié)議的故障診斷功能，無需依靠原廠復(fù)雜的檢修儀器就可以為客戶提供全面的診斷服務(wù)，主要服務(wù)于大中型獨(dú)立維修機(jī)構(gòu)。

　　核心產(chǎn)品：Ultra、MS919、MS908、MS906、MX808、MS908CV

　　TPMS系列產(chǎn)品

　　TPMS系列產(chǎn)品主要為TPMS系統(tǒng)診斷匹配工具和TPMS Sensor（胎壓傳感器）。

　　TPMS系統(tǒng)診斷匹配工具為小型、便攜式手持設(shè)備，是專門用于胎壓系統(tǒng)檢測和胎壓傳感器激活、編程和學(xué)習(xí)的產(chǎn)品，支持讀/寫 ID、讀碼清碼、關(guān)閉故障燈等功能，可讀取并顯示傳感器詳細(xì)參數(shù)信息，記錄并回放傳感器數(shù)據(jù)，對汽車電腦進(jìn)行編程達(dá)到對傳感器的位置和ID進(jìn)行識別。

　　道通科技依靠自身多年在汽車智能診斷分析與胎壓監(jiān)測領(lǐng)域的技術(shù)積累，研發(fā)出四合一（315/433MHz雙頻合一，金屬/橡膠嘴裝配合一）智能胎壓傳感器產(chǎn)品，該產(chǎn)品可通過公司配套工具進(jìn)行無線編程，并與不同的車型完成匹配，車型覆蓋面高。

　　核心產(chǎn)品：MX-Sensor、TS608、TS508、MX808TS、MS906TS

　　 ADAS系列產(chǎn)品

　　ADAS智能檢測標(biāo)定工具已集成ACC自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)標(biāo)定、LDW 車道偏離警告系統(tǒng)標(biāo)定、NVS夜視系統(tǒng)標(biāo)定、BSD盲點(diǎn)檢測系統(tǒng)標(biāo)定、AVM全景監(jiān)測系統(tǒng)標(biāo)定、RCW后部碰撞警示系統(tǒng)標(biāo)定、HUD抬頭顯示系統(tǒng)標(biāo)定等幾大核心功能，具有車型覆蓋面廣，標(biāo)定方法全面，標(biāo)定設(shè)備精度高，標(biāo)定工具簡單易用等優(yōu)點(diǎn)。公司產(chǎn)品把標(biāo)定工具、診斷軟件、標(biāo)定方法三合一，并率先在美國、歐洲等市場推出。

　　核心產(chǎn)品：高級駕駛輔助系統(tǒng)標(biāo)定工具M(jìn)axiSys ADAS MA600、MaxiSys ADAS

　　其他產(chǎn)品

　　其他產(chǎn)品包括工業(yè)視頻內(nèi)窺鏡、汽車診斷特殊功能檢測儀、汽車電路測試儀等，主要目標(biāo)客戶是各類汽車維修機(jī)構(gòu)。

　　工業(yè)視頻內(nèi)窺鏡專門用于探測難以進(jìn)入的窄小彎曲空間，包括汽車發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部，具有拍攝靜態(tài)圖像及錄制視頻的功能，該產(chǎn)品還可廣泛用于機(jī)械、設(shè)備、基礎(chǔ)設(shè)施等領(lǐng)域。

　　汽車智能維修云服務(wù)

　　道通科技在各類智能終端產(chǎn)品中都搭建了互聯(lián)網(wǎng)功能，基于采集積累的海量遠(yuǎn)程診斷數(shù)據(jù)及維修應(yīng)用案例，實(shí)現(xiàn)了云服務(wù)的業(yè)務(wù)拓展；目前使用云端數(shù)據(jù)管理技術(shù)，使用者可以通過線上數(shù)據(jù)庫查找診斷信息并與專家在線交流維修技巧。

　　可轉(zhuǎn)債破發(fā)后如何做

　　關(guān)于可轉(zhuǎn)債破發(fā)的邏輯這個(gè)問題，其實(shí)也比較復(fù)雜，首先呢，要搞清楚一個(gè)問題。破發(fā)是指跌破發(fā)行價(jià)，而不是上市首日的開盤價(jià)，有些人搞不清，認(rèn)為上市首日開盤120元，后面幾天跌到了110元，就認(rèn)為破發(fā)了。

　　其實(shí)并非如此，破發(fā)指的是跌破發(fā)行價(jià)，而所有可轉(zhuǎn)債的發(fā)行價(jià)是100元！100元！100元！

　　因?yàn)閭拿嬷凳?00元，也就是不管你在市場上用多少錢買的可轉(zhuǎn)債，在最后到期日的時(shí)候，都會(huì)拿到100元。盡管結(jié)果如此，過程中，破發(fā)還是有可能的。但是只要最終不出現(xiàn)債券違約，公司一定會(huì)按照100元還本付息。

　　所以第一種一定會(huì)破發(fā)的情況是，公司要退市且債券一定會(huì)違約。

　　為什么要公司退市呢？道理很簡單，現(xiàn)在公司發(fā)行可轉(zhuǎn)債的目的是融資，替代了以前的定增。本質(zhì)上，上市公司是希望轉(zhuǎn)債的投資者轉(zhuǎn)股，而不是想還錢。

　　因此只要不退市，即便股價(jià)大跌，總有各種辦法，能讓轉(zhuǎn)債價(jià)格回到100塊，而一旦行情好了，轉(zhuǎn)債就會(huì)跟隨股價(jià)上漲。

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