最近可轉(zhuǎn)債申購的熱點非常高，7月8日道通轉(zhuǎn)債申購=也會引發(fā)市場的關(guān)注度。道通轉(zhuǎn)債中簽號按照規(guī)則是在7月12日公布，不過通常會提前一天也就是到7月11日會更新。到時候注意看更新就可以。

　　末“五”位數(shù)00922，50922，17959

　　末“六”位數(shù)082748，282748，482748，682748，882748，951968

　　末“七”位數(shù)1138040

　　末“八”位數(shù)56846242，69346242，81846242，94346242，44346242，31846242，19346242，06846242

　　末“九”位數(shù)401600879，901600879

　　末“十”位數(shù)5629215753，6879215753，8129215753，9379215753，4379215753，3129215753，1879215753，0629215753

　　末“十一”位數(shù)01840918082

　　公司信用評級情況

　　本次可轉(zhuǎn)換公司債券經(jīng)中證鵬元評級，根據(jù)中證鵬元出具的信用評級報告，發(fā)行人主體信用評級為 AA，評級展望為穩(wěn)定，本次可轉(zhuǎn)換公司債券信用評級為 AA。

　　本次發(fā)行的可轉(zhuǎn)債上市后，在債券存續(xù)期內(nèi)，中證鵬元將對本次債券的信用狀況進行定期或不定期跟蹤評級，并出具跟蹤評級報告。定期跟蹤評級在債券存續(xù)期內(nèi)每年進行一次。

　　道通轉(zhuǎn)債公司行業(yè)競爭格局

　　由于汽車智能診斷、檢測行業(yè)的技術(shù)門檻較高，行業(yè)參與競爭的企業(yè)需要較強的技術(shù)和規(guī)模實力，需要對各類汽車品牌、車型等各類通訊協(xié)議和相關(guān)數(shù)據(jù)進行長期的積累和優(yōu)化，形成自身獨有的信息數(shù)據(jù)庫和核心算法庫，以確保在診斷準確度、反饋響應(yīng)度等方面能夠很好地滿足市場的需求且具有較高知識產(chǎn)權(quán)壁壘，整體的集中度較高。

　　在北美市場，汽車智能診斷測試產(chǎn)品的主要競爭對手是 Snap-on、博世公司和元征科技。在歐洲市場，由于區(qū)域市場相對分散，市場參與者相對較多。在國內(nèi)市場，主要競爭對手是博世公司、元征科技等廠商。隨著國內(nèi)高端市場的逐步啟動，公司近年來加大了在國內(nèi)市場的銷售力度。

　　綜上，博世公司、Snap-on、元征科技等廠商是行業(yè)內(nèi)的主要競爭對手，其競爭格局如下表所示：

　　主要競爭對手

　　在全球范圍內(nèi)公司汽車智能診斷、檢測分析系統(tǒng)和汽車電子零部件的主要競爭對手具體情況如下：

　　隨著節(jié)能減排及碳中和的全面推行，新能源汽車對傳統(tǒng)燃油車的替代成為必然，然而國內(nèi)第三方新能源汽車后市場檢修領(lǐng)域，市場仍處于起步發(fā)展?fàn)顟B(tài)。大多數(shù)新能源車主在故障檢修服務(wù)方面仍會選擇 4S 店及其他品牌授權(quán)店，但由于新能源車的智能化電子化特點，使得檢修周期長且成本較高，因此對于第三方新能源汽車檢修方而言市場空間廣闊。為加速搶占這塊業(yè)務(wù)，一些國際大廠例如博世公司和 Snap-on 已經(jīng)率先開啟了新能源汽車后市場檢修產(chǎn)品的研發(fā)及生產(chǎn)。

　　博世公司是德國老牌汽車工業(yè)集團，主要從事汽車與智能交通技術(shù)、工業(yè)技術(shù)、消費品和能源及建筑技術(shù)的產(chǎn)業(yè)，針對電動汽車對日常生活的不斷滲透，博世很早就開始了相關(guān)的后市場檢修布局，目前已經(jīng)推出了包括模組維護儀、多功能絕緣檢測儀、氣密性檢測儀及多功能氣密性檢測儀等多種新能源電車檢修產(chǎn)品。2019 年博世在上海法蘭克福汽配展首次推出采用增強現(xiàn)實技術(shù)的電動汽車故障診斷系統(tǒng) EVAR，該系統(tǒng)能通過 AR 技術(shù)系統(tǒng)介紹新能源汽車的結(jié)構(gòu)、系統(tǒng)工作原理、整車電路、典型故障診斷和汽車維修指導(dǎo)等。所有數(shù)據(jù)均采用原廠維修相關(guān)數(shù)據(jù)，真實可靠。在不用對車輛進行拆解的情況下，維修工可身臨其境地完成電動車的虛擬維修實操作業(yè)，大大提高了作業(yè)效率。

　　Snap-on 作為美國高端工具和設(shè)備制造商，針對新能源汽車的全面普及推動產(chǎn)品+云服務(wù)的全面業(yè)務(wù)布局，其高端診斷產(chǎn)品 ZEUW 具備 Fast-Track 新能源車智能診斷功能，提供“讀取汽車參數(shù)、識別故障碼、查明故障原因、提出維修方案、指導(dǎo)工作流程”智能維修引導(dǎo)，未來結(jié)合云服務(wù)能夠?qū)崿F(xiàn)遠程故障智能化檢測和維修方案落地，可以做到新能源車檢修工作流程全指導(dǎo)。

　　元征科技作為國內(nèi)老牌汽車后市場服務(wù)廠商，同樣針對新能源汽車迅速實現(xiàn)產(chǎn)品迭代升級，目前主打的元征 X431PADV 新能源汽車故障診斷儀已經(jīng)直線 5G 技術(shù)融合，在傳輸速率、診斷距離和抗干擾方面實現(xiàn)維度性突破，并且基本實現(xiàn)了主流新能源車型的全覆蓋，未來元征科技將進一步結(jié)合現(xiàn)代信息技術(shù)，強化遠程診斷技術(shù)研發(fā)，實現(xiàn)移動設(shè)備和電車的實時同步通訊，同時開發(fā)無網(wǎng)絡(luò)環(huán)境傳統(tǒng)診斷與有網(wǎng)絡(luò)環(huán)境智能診斷并行模式。

　　2021 年 9 月，公司正式宣布其在新能源汽車后市場的戰(zhàn)略布局，并推出面向動力電池診斷、檢測、維修全流程工具鏈，以及帶有電池檢測技術(shù)的充電樁產(chǎn)品，在新能源汽車領(lǐng)域打造診、檢、充、儲數(shù)字一體化解決方案發(fā)展戰(zhàn)略，并規(guī)劃了三個發(fā)展階段：（1）打造新能源診斷檢測系統(tǒng)工具生態(tài)；（2）構(gòu)建智慧充電檢測系統(tǒng)生態(tài)；（3）延展梯次利用、能源管理生態(tài)，實現(xiàn)對新能源汽車后市場的全面布局發(fā)展。目前，公司的新能源工具鏈產(chǎn)品已基本覆蓋市場上主流的新能源汽車品牌。

　　了解了道通轉(zhuǎn)債中簽號的相關(guān)內(nèi)容，一起來看看中簽之后的問題。

　　可轉(zhuǎn)債中簽號碼怎么看？

　　中簽號公布渠道

　　可轉(zhuǎn)債中簽號碼在交易軟件中可以直接查詢得到，如果有中簽，一般交易系統(tǒng)也會通過短信方式提醒投資者繳款。

　　中簽號怎么看

　　可轉(zhuǎn)債申購時系統(tǒng)都會自動分配配號，申購一手為一個配號，如果頂格申購，可獲得1000個配號。中簽號公布后，只要投資者所持有的配號尾數(shù)與公布的中簽號尾數(shù)相同，即為中簽，每個中簽號碼認購一手。

　　道通轉(zhuǎn)債中簽號將于2022年7月11日晚間公布，屆時大家可以來本站查看。

　　以上就是關(guān)于道通轉(zhuǎn)債中簽號的全部內(nèi)容，希望能對你所有幫助，也希望你能多多中簽，多多賺錢。