本周可轉(zhuǎn)債的申購比較不小，和其他的相比來說道通轉(zhuǎn)債發(fā)行規(guī)模也是如此。這一轉(zhuǎn)債計劃發(fā)行12.80億，不過這也不代表這一轉(zhuǎn)債不值得申購。接下來對于道通轉(zhuǎn)債價值分析進行詳細的介紹。

　　道通轉(zhuǎn)債價值分析

　　道通轉(zhuǎn)債，汽車智能診斷，新能源汽車、儲能等概念，規(guī)模12.8億元，AA，轉(zhuǎn)債稅后本息為118.68元，質(zhì)地一般，轉(zhuǎn)股價值89.55元，預(yù)計每簽?zāi)苜?60元。轉(zhuǎn)債股權(quán)登記日為7月7日，每股配售2.849元，最低352股可以確保配售一簽。

　　道通轉(zhuǎn)債行業(yè)發(fā)展情況

　　行業(yè)近三年在科技創(chuàng)新方面的發(fā)展情況和未來發(fā)展趨勢

　　1、新能源行業(yè)迎來巨大市場機遇，以歐美中為主流的充電樁市場已經(jīng)爆發(fā)

　　近年來，歐美各國陸續(xù)推出新能源汽車補貼政策，新能源產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，全球電動汽車銷量迎來爆發(fā)式增長，疊加 2022 年俄烏戰(zhàn)爭爆發(fā)、國際油價飆升等因素，能源危機問題凸顯，加速了電動車銷量的持續(xù)走高。隨著新能源汽車普及率的逐步提升，充電基礎(chǔ)設(shè)施及相關(guān)維保服務(wù)的產(chǎn)品和專業(yè)技術(shù)的配套需求將隨之增加，產(chǎn)業(yè)發(fā)展迎來巨大的機遇。從歐洲新能源汽車銷售市場來看，隨著歐洲各國政府出臺更強有力的激勵措施，歐盟已經(jīng)繼中國之后，成為全球第二大新能源汽車市場。在以德國、法國、英國、挪威、意大利、瑞典、西班牙和荷蘭為主的歐洲八國在 2021 年全年新能源車銷量在 195 萬輛左右，同比增長 65%左右，全年新能源車滲透率約為 21%，挪威新能源汽車全年市場滲透率甚至達到 70%。歐洲九國 2022 年 2 月銷量 12.6 萬輛，環(huán)比基本與上月持平，同比增加 31.4%，滲透率達到 21%。預(yù)計 2022 年歐洲新能源車銷量有望達到 300 萬輛，同比增速將達到 46%，對應(yīng)全年滲透率 30%。預(yù)計 2025 年將達 600 萬輛。

　　2、全球汽車后市場發(fā)展概況

　　汽車智能診斷、檢測行業(yè)主要屬于汽車后市場的大行業(yè)范疇，主要服務(wù)于汽車維修和零配件。汽車后市場即 AM（After Market），指汽車整車銷售以后的各類市場，包含在使用汽車的過程中所發(fā)生的與汽車有關(guān)的費用，狹義上包含維修、保養(yǎng)、零配件、美容、改裝、油品、租賃、保險、廣告、裝潢等內(nèi)容，同時廣義也涵蓋駕校、停車場、車友俱樂部、救援系統(tǒng)、交通信息服務(wù)、二手車等方面。從全球市場來看，汽車數(shù)量伴隨著全球經(jīng)濟增長而不斷增加，截至 2020 年，全球汽車保有量為 14.91 億輛，相比 2010 年增加了 4.74 億輛。全球汽車保有量的增加也使汽車維修保養(yǎng)需求不斷提高，從而帶動全球汽車后市場的穩(wěn)步增長。2020 年全球汽車后市場以北美市場發(fā)展最為成熟且規(guī)模最大，中國市場在高增速加持下 2020 年規(guī)模也已經(jīng)突破 1 萬億人民幣1，麥肯錫預(yù)計整個汽車后市場將以每年 3%左右的速度增長，到 2030 年規(guī)模達到 12,000 億歐元。

　　3、美國、歐洲汽車后市場發(fā)展概況

　　美國汽車市場起步較早、車齡較長，現(xiàn)階段維修、保養(yǎng)等需求更高。據(jù) IHS 統(tǒng)計，2021 年美國道路車輛的平均年齡為 12.1 年，高于 2020 年的 11.9 年，而歐洲汽車市場的發(fā)展階段與結(jié)構(gòu)特征與美國市場較為接近，平均車齡也較高。未來，隨著汽車平均車齡的增加及電子化程度不斷提高，花費在這些汽車上的維修和保養(yǎng)費用也將不斷增加。美國和歐洲的汽車后市場主要以第三方獨立機構(gòu)為參與者，經(jīng)過多年的創(chuàng)新升級，其汽車維修診斷產(chǎn)品的性能和技術(shù)逐漸成熟，可以提供覆蓋各個汽車品牌維修診斷的服務(wù)。

　　4、中國汽車后市場發(fā)展概況

　　隨著國民經(jīng)濟水平的快速提高，我國汽車銷量增長強勢，已連續(xù)多年成為全球汽車銷量第一大市場，并在保有量上接近美國，汽車后市場空間巨大。根據(jù)公安部數(shù)據(jù)，截至 2022 年 3 月，全國汽車保有量達到 3.07 億輛，千人保有量持續(xù)提高，但仍遠低于美國、法國、日本等發(fā)達國家，也低于全球平均水平。中國汽車市場的滲透率較低，隨著經(jīng)濟發(fā)展，汽車滲透率不斷提升，保有量與平均車齡的增長，帶動汽車后市場規(guī)?？焖僭鲩L。

　　此外，我國汽車平均車齡也在不斷增加。一般車輛進入維修期的車齡是 3~3.5 年，汽車平均車齡的增長為汽車后市場增長的核心驅(qū)動因素。2010 年以來，我國在用車車齡持續(xù)增長，隨著中國汽車平均車齡不斷增長并已進入維修期，未來中國汽車后市場規(guī)模將迎來持續(xù)增長。據(jù)公安部交通管理局統(tǒng)計，在 2018 年，我國車輛車齡超過 5 年，2020 年我國車齡為 6.06 年。車齡的增長一方面將直接帶來更多的維修保養(yǎng)需求；另一方面，隨著車齡突破 4S 店質(zhì)保期限，消費者對 4S 店體系的依賴性降低，轉(zhuǎn)向第三方獨立機構(gòu)購買維保服務(wù)的意愿增強，為獨立汽車后市場的發(fā)展創(chuàng)造了條件。截至 2021 年 9 月途虎養(yǎng)車已經(jīng)有 3,100 家門店，覆蓋全國 405 座城市；天貓養(yǎng)車也計劃在 2021 年達到 3,000 家門店，第三方綜合維修發(fā)展勢頭迅猛?；诘虑陬A(yù)測，2020 年我國汽車后市場維保市場規(guī)模約為 1.42 萬億元，在 2025 年將達 1.74 萬億元。

　　7月8號道通轉(zhuǎn)債申購的時候我們可以了解一下道通轉(zhuǎn)債價值分析，道通轉(zhuǎn)債上市能賺多少錢，希望上述分析對大家有幫助，僅供參考，等到上市的時候我們就知道了。有問題，咨詢贏家財富網(wǎng)客服。