汽車行業(yè)7月投資策略:6月銷量增長(zhǎng)11-6% 持續(xù)把握電 維持“超配”評(píng)級(jí)
摘要: 機(jī)構(gòu):國信證券評(píng)級(jí):超配特斯拉利好催化板塊,電動(dòng)智能汽車概念上漲顯著6月CS汽車上漲7.74%;CS汽車銷售與服務(wù)上漲0.87%,CS商用車上漲4.30%,CS乘用車上漲8.75%,
特斯拉利好催化板塊,電動(dòng)智能汽車概念上漲顯著
6月份,中型車上漲7.74%;轎車銷售和服務(wù)增長(zhǎng)0.87%,商用車增長(zhǎng)4.30%,乘用車增長(zhǎng)8.75%,汽車零部件增長(zhǎng)7.87%,摩托車增長(zhǎng)18.10%,新能源汽車增長(zhǎng)15.29%,智能汽車指數(shù)增長(zhǎng)13.36%,滬深300指數(shù)和上證綜指分別增長(zhǎng)7.68%和4.64%。
6月汽車銷量同比增長(zhǎng)11.6%,庫存合理區(qū)間
2020年6月,國內(nèi)汽車銷量為230萬輛,同比增長(zhǎng)11.6%;其中乘用車銷量176.4萬輛,同比增長(zhǎng)1.8%;其中商用車銷量53.6萬輛,同比增長(zhǎng)63.1%。1-6月,汽車生產(chǎn)和銷售分別達(dá)到1011.2萬輛和1025.7萬輛,同比分別下降16.8%和16.9%。下降幅度繼續(xù)縮小,整體表現(xiàn)好于預(yù)期。從短期來看,我們認(rèn)為隨著國內(nèi)汽車企業(yè)在6月份全面復(fù)工的基礎(chǔ)上產(chǎn)能逐步恢復(fù),以及前期抑制需求的釋放,再加上各地出臺(tái)購車優(yōu)惠政策,國內(nèi)汽車供需逐步回升,終端銷售有望繼續(xù)回升。從長(zhǎng)期來看,我們認(rèn)為國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)仍處于從成長(zhǎng)期向成熟期的過渡階段,預(yù)計(jì)在后期將長(zhǎng)期保持正增長(zhǎng)。
行業(yè)相關(guān)指標(biāo):需求逐漸恢復(fù),原材料成本略有上揚(yáng)
截至2020年6月,經(jīng)銷商庫存系數(shù)為1.74,較上月上升12.3%,短期庫存壓力有所緩解。原材料指數(shù):受2020年疫情影響,下游需求下降,全線下原材料價(jià)格下跌,6月份終端需求逐漸恢復(fù),大部分原材料價(jià)格出現(xiàn)上漲。總體而言,6月份汽車原材料價(jià)格上漲,橡膠、鋼鐵、玻璃、鋁錠和鋅錠價(jià)格均環(huán)比上漲。匯率指標(biāo):截至2020年6月30日,美元兌人民幣匯率收于7.07,較2020年6月底(6.87)略有上升;歐元對(duì)人民幣匯率收于7.94,高于2020年6月底的7.82。
風(fēng)險(xiǎn)提示:海外疫情帶來供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn),需求恢復(fù)低于預(yù)期風(fēng)險(xiǎn)。
投資建議:板塊復(fù)蘇,精選四個(gè)主線
在經(jīng)歷了行業(yè)銷售額的急劇下降和庫存,的下降之后,汽車行業(yè)處于歷史估值的底部,汽車零部件行業(yè)進(jìn)入了一個(gè)成本效益配置階段。我們主要基于四個(gè)主線: 1)電氣化和智能化;2)行業(yè)集中有所提升,核心資產(chǎn)領(lǐng)先;3)具有成本和質(zhì)量?jī)?yōu)勢(shì),實(shí)現(xiàn)替代高質(zhì)量零件的進(jìn)口;4)汽車售后市場(chǎng)。主要推薦星宇股份,德賽西威,科博達(dá),福耀玻璃,長(zhǎng)安汽車,【安車檢測(cè)(300572)、股吧】和中國汽研。

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