有色冶煉加工【聊吧互動(dòng)】
當(dāng)天有色冶煉加工概念主力資金凈流入47.6億元,漲幅領(lǐng)先個(gè)股為宏創(chuàng)控股、中孚實(shí)業(yè)
摘要: 報(bào)告導(dǎo)讀國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)步入電動(dòng)智能化變革的時(shí)代,前期自主崛起邏輯驅(qū)動(dòng)整車板塊行情,我們認(rèn)為未來(lái)零部件行業(yè)的格局也將重塑,部分零部件企業(yè)有望在變革中成長(zhǎng)為國(guó)際巨頭。投資要點(diǎn)市場(chǎng)回顧汽車板塊上漲2.39%,
報(bào)告導(dǎo)讀
國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)步入電動(dòng)智能化變革的時(shí)代,前期自主崛起邏輯驅(qū)動(dòng)整車板塊行情,我們認(rèn)為未來(lái)零部件行業(yè)的格局也將重塑,部分零部件企業(yè)有望在變革中成長(zhǎng)為國(guó)際巨頭。

投資要點(diǎn)
市場(chǎng)回顧
汽車板塊上漲2.39%,同期滬深300 指數(shù)下跌1.35%,汽車行業(yè)相對(duì)滬深300指數(shù)領(lǐng)先3.74 個(gè)百分點(diǎn)。從板塊排名來(lái)看,汽車行業(yè)上周漲幅在申萬(wàn)28 個(gè)板塊中位列第7 位,總體表現(xiàn)位于上游。新能源汽車指數(shù)上升1.34%,子板塊中,本周乘用車/汽車零部件/商用載客車/汽車服務(wù)Ⅱ/商用載貨車分別為,+1.03%/3.60%/+2.48%/+1.22%/-0.84%。
市場(chǎng)熱點(diǎn)
31 家新能源產(chǎn)業(yè)鏈科創(chuàng)板上市公司三季報(bào)亮眼。九成公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)收增長(zhǎng),38 家公司實(shí)現(xiàn)收入翻番。七成公司實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)增長(zhǎng),80 家公司增幅在100%以上。
本周觀點(diǎn):電動(dòng)智能變革下零部件如何投資?
從20 年6 月開(kāi)始,乘用車行業(yè)復(fù)蘇,板塊開(kāi)啟周期上行的行情,但主要集中在整車板塊,主要受自主崛起邏輯的驅(qū)動(dòng)。本周我們重點(diǎn)討論行業(yè)變革大背景下,零部件板塊如何投資。
行業(yè)變革下,零部件企業(yè)格局有望重塑。國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)步入電動(dòng)智能化的時(shí)代,未來(lái)整車競(jìng)爭(zhēng)格局將發(fā)生較大的變化,多數(shù)合資和外資品牌在電動(dòng)車和智能駕駛領(lǐng)域全面落后,自主品牌、造車新勢(shì)力經(jīng)過(guò)多年的積累,推出的產(chǎn)品配置、科技感和智能化功能領(lǐng)先于合資車企,因此我們認(rèn)為未來(lái)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中,頭部自主品牌和新勢(shì)力車企將會(huì)獲得更多的市場(chǎng)份額,而合資車企市場(chǎng)份額將得到壓縮。國(guó)內(nèi)零部件行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局也將重塑,此前外資零部件巨頭隨著合資車企進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng),自主零部件企業(yè)體量較小,但自主零部件具備低成本、響應(yīng)速度快等優(yōu)勢(shì),未來(lái)一方面將跟隨自主品牌車企成長(zhǎng),另外一方面將逐漸獲得外企和合資車企的訂單。
把握行業(yè)趨勢(shì),看好零部件兩大投資主線。對(duì)零部件企業(yè)投資機(jī)會(huì),我們認(rèn)為要從產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)角度來(lái)挖掘,產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)包括技術(shù)進(jìn)步趨勢(shì)和客戶拓展兩方面。技術(shù)進(jìn)步趨勢(shì)主要是尋找電動(dòng)化和智能化進(jìn)程中受益的領(lǐng)域,看好輕量化底盤、一體化壓鑄、車燈升級(jí)、HUD、座椅國(guó)產(chǎn)化等方向;客戶拓展邏輯主要看好特斯拉產(chǎn)業(yè)鏈、比亞迪產(chǎn)業(yè)鏈的核心供應(yīng)商。
投資策略及重點(diǎn)推薦
根據(jù)乘聯(lián)會(huì)周度數(shù)據(jù),預(yù)計(jì)10 月乘用車銷量環(huán)比增長(zhǎng)5-10%,我們預(yù)計(jì)芯片供給將逐月改善,汽車板塊基本面向上。10 月新能源車銷量預(yù)計(jì)環(huán)比持平, 基本面維持高景氣,同時(shí),磷酸鐵鋰全球化趨勢(shì)下,國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池企業(yè)將受益于全球電動(dòng)化的進(jìn)程。重點(diǎn)推薦新能源車動(dòng)力電池、頭部整車和具有長(zhǎng)期成長(zhǎng)性的零部件企業(yè)。
新能源:認(rèn)為重點(diǎn)關(guān)注寧德時(shí)代、億緯鋰能、【恩捷股份(002812)、股吧】、星源材質(zhì)、諾德股份等;
乘用車:自主品牌崛起的主線持續(xù)演繹,重點(diǎn)推薦吉利汽車、長(zhǎng)城汽車;建議關(guān)注比亞迪、小鵬、理想和蔚來(lái)。
零部件:重點(diǎn)推薦新泉股份、拓普集團(tuán)、精鍛科技等,重點(diǎn)關(guān)注繼峰股份(乘用車座椅)、中鼎股份(空氣懸架)、文燦股份(一體壓鑄)、【愛(ài)柯迪(600933)、股吧】(輕量化)、福耀玻璃、星宇股份等。
風(fēng)險(xiǎn)提示:
芯片供應(yīng)低于預(yù)期;新能源車銷量不及預(yù)期;原材料價(jià)格大幅上漲。
零部件,乘用車
機(jī)器人概念今日下跌62.34點(diǎn),跌幅達(dá)1.04%,以中陰線收盤于5903.23點(diǎn)。根據(jù)贏家江恩五星工具可知機(jī)器人概念為2顆紅星,相比昨日減少1個(gè)星。機(jī)器人板塊目前處于贏家江恩多...
汽車電子概念今日下跌41.33點(diǎn),跌幅達(dá)1.33%,以穿頭破腳中陰線收盤于3076.93點(diǎn)。根據(jù)贏家江恩五星工具可知汽車電子概念為2顆紅星,相比昨日減少2個(gè)星。汽車電子板塊目前...
周三千金藤素概念小幅上漲0.89%,主力資金凈流入781.29萬(wàn)元,在行業(yè)概念漲幅排行榜中位居第8,概念下所屬股票漲幅前三名,分別是:千金藥業(yè)漲幅1.59%、方盛制藥漲幅1.25%...
今天海程邦達(dá)603836收盤價(jià)為15.39元,漲幅5.7%,今日最高價(jià)為15.43元,最低價(jià)為14.46元,近30日漲幅3.85%,近15個(gè)交易日股價(jià)呈下跌趨勢(shì)。
上證指數(shù)目前處于贏家江恩多頭次主線形態(tài),短期底分型上漲延續(xù)中出現(xiàn)重心下移形態(tài),依據(jù)贏家江恩價(jià)格工具得出:當(dāng)前支撐位:3868.77點(diǎn),當(dāng)前阻力位:3914.9095點(diǎn)、4005....
上證指數(shù)目前處于贏家江恩多頭次主線形態(tài),日內(nèi)重心上移,延續(xù)短期江恩底分型后的上攻,依據(jù)贏家江恩價(jià)格工具得出:當(dāng)前支撐位:3868.77點(diǎn),當(dāng)前阻力位:3914.1103點(diǎn)、40...
以前年度按稅法調(diào)整后應(yīng)納稅所得額為負(fù)數(shù),這個(gè)負(fù)數(shù)中還沒(méi)有被以后年度盈利所彌補(bǔ)完。并且還在連續(xù)5年彌補(bǔ)虧損期限內(nèi)的虧損就是未彌補(bǔ)虧損。
現(xiàn)在基本上大多數(shù)都申請(qǐng)有信用卡,但是對(duì)于新手來(lái)說(shuō)信用卡計(jì)息方式以及計(jì)息的規(guī)則還是一竅不通,分期后怎么計(jì)息的也不知道,接下來(lái)就跟著小編來(lái)了解一下吧!
當(dāng)天有色冶煉加工概念主力資金凈流入47.6億元,漲幅領(lǐng)先個(gè)股為宏創(chuàng)控股、中孚實(shí)業(yè)
培育鉆石概念逆勢(shì)拉升,四方達(dá)以漲幅15.37%領(lǐng)漲培育鉆石概念
12月3日有色金屬行業(yè)早盤高開(kāi)0.34%收出上影小陽(yáng)線,近5日主力資金凈流入198.26億元