回購、增持、分紅齊上陣 上市險企集體護盤 保險股后續(xù)如何走
摘要: 當前保險板塊估值仍處于歷史低位,一場“自救”的大幕已拉開。6月12日,北京商報記者統(tǒng)計發(fā)現(xiàn),5月以來,為傳遞市場信心,中國平安、中國太保、友邦保險等險企進行了密集的股票回購、高管增持股票、分紅等行動。
當前保險板塊估值仍處于歷史低位,一場“自救”的大幕已拉開。6月12日,北京商報記者統(tǒng)計發(fā)現(xiàn),5月以來,為傳遞市場信心,中國平安、中國太保、友邦保險等險企進行了密集的股票回購、高管增持股票、分紅等行動。業(yè)內(nèi)專家表示,上市險企、高管增持或者回購,向市場釋放出積極信號,是在表示對公司長期發(fā)展前景的看好以及對公司的認可。
6月10日,中國平安發(fā)布2021年年度分紅派息實施公告稱,擬向全體股東派發(fā)現(xiàn)金股利每股1.50元。在計劃分紅前,中國平安已經(jīng)進行了多次股票回購,據(jù)中國平安此前公告,截至2022年5月31日,該公司以集中競價交易方式已累計回購A股股份約1.03億股,占其總股本的比例為0.56%,已支付的資金總額合計50億元(不含交易費用)。
北京商報記者了解到,中國平安的回購計劃始于2021年8月,當時中國平安拋出股權(quán)回購計劃,擬使用50億-100億元(均包含本數(shù))自有資金,回購公司A股股份,回購股份將全部用于公司員工持股計劃,目前來看,中國平安的回購已經(jīng)達到此前回購計劃的最低金額要求。
不僅是中國平安,在H股上市的友邦保險也在頻頻回購股票,北京商報記者梳理發(fā)現(xiàn),年內(nèi)至今,友邦保險共實施回購超50次,累計回購股數(shù)超1億股,回購總金額超80億港元。3月,友邦保險公布了100億美元回購計劃,該公司計劃在未來三年通過公開市場回購公司普通股,向公司股東返還高達100億美元的資本。
中國太保管理層在A股和H股紛紛出手增持,具體來看,5月24日,據(jù)上交所信息,中國太保董事長孔慶偉分別于5月23日和5月24日買入公司A股股份23800股和5000股,合計增持金額60.47萬元,總裁傅帆分別于5月20日和5月23日增持公司H股股份27800股和12000股,合計增持金額約69.17萬港元。
前海開源基金首席經(jīng)濟學家楊德龍在接受北京商報記者采訪時表示,當前保險股股價表現(xiàn)低迷,估值也不高。上市險企、高管增持或者回購,向市場釋放出積極信號,是在表示對公司長期發(fā)展前景的看好以及對公司的認可。
中郵證券分析師王澤軍也在相關(guān)研報中指出,保險板塊大量增持和回購,反映了在2021年40%-50%幅度的回調(diào)后,保險業(yè)管理層普遍認為目前股價低估,同時,也有向市場傳遞信心的意圖。
年內(nèi)保險板塊在二級市場表現(xiàn)乏力,估值水平幾乎處于歷史底部。例如,近日中國太保在互動平臺上表示,二級市場的股價受多方面因素影響。長期來看,公司經(jīng)營基本面是股價表現(xiàn)的基礎(chǔ)。為此,將保持戰(zhàn)略定力,堅持高質(zhì)量發(fā)展,增強市場信心。
不過,保險公司回購股票、增持等市值管理手段對提振股價已有了一定作用,北京商報記者通過統(tǒng)計發(fā)現(xiàn),雖然年內(nèi)保險板塊整體跌幅為11.66%,但近20日,保險板塊漲幅為2.59%,已經(jīng)出現(xiàn)了回暖的趨勢。
當前上市險企采取多種手段進行護盤,但作為股價表現(xiàn)基礎(chǔ)的經(jīng)營業(yè)績并不理想,受權(quán)益市場波動影響,各家保險公司投資收益出現(xiàn)了不同程度的浮虧,使得各公司凈利潤普遍下降。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,今年一季度A股5家上市險企合計實現(xiàn)歸母凈利潤513.61億元,同比下降36.4%,
在多重因素影響下,保險股后市怎么走?廣大投資者的投資策略又該是怎樣的?
楊德龍表示,當前保險板塊估值處于歷史底部的區(qū)域,可能會需要一些利好的因素推動逐步回升,這包括業(yè)績回升、經(jīng)濟形勢好轉(zhuǎn)等外部環(huán)境逐步改善之后,保險股也會走出底部。
光大證券分析師王一峰、鄭君怡指出,目前保險行業(yè)估值處于歷史低位,具有較高安全邊際。當前壽險業(yè)正處于轉(zhuǎn)型關(guān)鍵期,看好后續(xù)轉(zhuǎn)型成效對負債端的提振作用,財險業(yè)車險與非車險持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展,相較于壽險,成本優(yōu)勢突出;資產(chǎn)端雖短期承壓,但預計隨著宏觀經(jīng)濟穩(wěn)增長政策的實施,投資端有望邊際改善。
中航證券分析師薄曉旭則認為,目前保險板塊估值位于歷史底部,但目前由于壽險轉(zhuǎn)型尚在進行中,財險中占比較大的車險受疫情沖擊較大,環(huán)比增長發(fā)力,筑底階段仍未結(jié)束,拐點需要等待。
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