?。ㄔ瓨祟}：華達科技擬斥資10.5億元 實施新能源新材料鑄造加工項目）

　　以新材料破局汽車新型生產(chǎn)模式，華達科技(603358)再出招。

　　9月15日晚間公告，公司擬投資設(shè)立全資子公司華汽新能源科技（江蘇）有限公司（以下簡稱“華汽科技”），由其作為項目建設(shè)主體，實施新能源新材料鑄造加工項目建設(shè)。該項目建設(shè)預(yù)計總投資10.5億元，全部建設(shè)完成并達產(chǎn)6萬噸后，預(yù)計每年可實現(xiàn)產(chǎn)銷20億元以上。

　　今年上半年，華達科技新能源汽車零部件業(yè)務(wù)穩(wěn)步增長，實現(xiàn)營業(yè)收入6.46億元，同比增長37.23%，占公司營業(yè)收入的比例為27.38%，比去年同期增長5.45個百分點 。

　　如今，“新材料，輕量化”的理念成為眾多車企追求的階段性目標，汽車新型生產(chǎn)模式也孕育而生，其中鋁合金鑄造件憑借其耐腐蝕、易成型、高韌性、輕量化等產(chǎn)品特性而成為新能源車企的焦點。

　　公告顯示，華達科技本次實施的建設(shè)項目是以鋁合金鑄造、機加工及總成預(yù)裝配為核心業(yè)務(wù)，緊跟時下各主流車企在“新材料，輕量化”理念下對于輕型金屬鑄造零部件的需求增長而確立的戰(zhàn)略項目。項目的投入產(chǎn)出主要覆蓋兩方面需求，一是控股子公司江蘇恒義工業(yè)技術(shù)有限公司對于鑄造類產(chǎn)品，如電池殼體，結(jié)構(gòu)連接件等的產(chǎn)品需求，二是面向高壓鑄造市場，面向整車一體化鑄造市場的產(chǎn)品需求。

　　據(jù)悉，新工廠建設(shè)將前瞻性的將“一體化鑄造車身”制造與開發(fā)能力作為側(cè)重點進行全面規(guī)劃，利用上市公司資本優(yōu)勢，借助目前一體化鑄造市場較大的投資體量這一剛性條件，領(lǐng)先一步在“車身輕量化、一體化壓鑄”的核心零部件競爭中占得先機。

　　項目建設(shè)預(yù)計投資10.5億元，分2期實施，其中，一期建設(shè)投資5.2億元，用于低壓鑄造硬件投資、高壓鑄造硬件投資和廠房建設(shè)投資；二期建設(shè)投資5.3億元，用于一體化鑄造硬件投資和廠房建設(shè)。一期建設(shè)計劃于2023年9月啟動，2024年5月完工投產(chǎn)；二期建設(shè)將依據(jù)產(chǎn)品項目投產(chǎn)情況分步實施完成。

　　項目建設(shè)完工后生產(chǎn)的產(chǎn)品包括：電池殼體，減震塔，前后縱梁，前后地板，車身結(jié)構(gòu)件，電機殼體端蓋，控制器殼體，輪轂，電機、電驅(qū)、電控殼體，一體化鑄造車身等。項目全部建設(shè)完成并達產(chǎn)6萬噸后，預(yù)計每年可實現(xiàn)產(chǎn)銷20億元以上，實現(xiàn)利稅3.5億元。

　　華達科技表示，實施該項目建設(shè)對公司進一步發(fā)展有著重要的促進作用，對華達科技新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展有著較強的帶動作用，對華達科技產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，創(chuàng)新發(fā)展，提高整體競爭力均具有十分重要的意義。

　　資料顯示，華達科技是國內(nèi)汽車零部件行業(yè)具有較強同步開發(fā)設(shè)計能力和整體配套生產(chǎn)能力的專業(yè)企業(yè)。公司生產(chǎn)的產(chǎn)品直接或間接為燃油汽車、新能源汽車提供配套。2023年上半年，公司實現(xiàn)營業(yè)收入23.60億元，同比增長10.01%，實現(xiàn)凈利潤1.83億元，同比增長29.79%，實現(xiàn)歸母凈利潤1.60億元，同比增長17.38%。