一字漲停潮!無人駕駛逆勢高開;冷空氣來了,煤炭量價齊升
摘要: (原標題:一字漲停潮!無人駕駛逆勢高開;冷空氣來了,煤炭量價齊升)今日早盤,A股震蕩調(diào)整,滬深300盤中跌破3500點整數(shù)關,上證50逼近前期低點。盤面上,種業(yè)、煤炭、無人駕駛、光刻機等板塊相對活躍,
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今日早盤,A股震蕩調(diào)整,滬深300盤中跌破3500點整數(shù)關,上證50逼近前期低點。
盤面上,種業(yè)、煤炭、無人駕駛、光刻機等板塊相對活躍,短劇游戲、房地產(chǎn)、保險、鋰礦等板塊跌幅居前。無人駕駛逆勢高開高走
無人駕駛早間逆勢高開高走,板塊指數(shù)盤中一度漲近2%。漢鑫科技高開后秒速30%漲停,連續(xù)第2日封板,11月以來累計大漲176.5%;興民智通、長安汽車、日盈電子等多股開盤一字漲停。消息面上,上周末,一則華為智界S7無人代客泊車的展示視頻在汽車圈廣為流傳。視頻中,智界S7展示出極高的智能化程度。在無人駕駛的狀態(tài)下,智界S7熟練完成禮讓行人、倒車避讓、極限會車、自動泊車、自動接駕等一系列操作,引發(fā)網(wǎng)友關注和討論。此外,據(jù)報道特斯拉已開始向員工推出全自動駕駛(FSD)V12版本,更新版本號為2023.38.10。馬斯克隨后也在X上確認了這一消息。FSD V12是特斯拉在自動駕駛技術上的一次重大飛躍,是特斯拉第一次開始使用神經(jīng)網(wǎng)絡進行車輛控制,包括控制轉向、加速和制動。
L3級別智能駕駛被認為是輔助駕駛和自動駕駛的分水嶺,2023年以來,多個世界主要國家出臺L3級別智能駕駛政策。如美國6月加州機動車輛管理局頒發(fā)了首張自動駕駛車輛部署許可證;日本4月發(fā)布《道路交通法》修正案,自2023年4月1日起解禁“Level 4”級(L4級)自動駕駛出行服務以及利用自動配送機器人的業(yè)務;英國6月起首次允許無人駕駛汽車商用。我國也于7月頒布《國家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標準體系建設指南(智能網(wǎng)聯(lián)汽車)(2023版)》,強調(diào)到2025年,系統(tǒng)形成能夠支撐組合駕駛輔助和自動駕駛通用功能的智能網(wǎng)聯(lián)汽車標準體系,到2030年全面形成能夠支撐實現(xiàn)單車智能和網(wǎng)聯(lián)賦能協(xié)同發(fā)展的智能網(wǎng)聯(lián)汽車標準體系。北京、上海、深圳等城市紛紛進行無駕駛人智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試,探索無人駕駛商業(yè)化試點。艾媒咨詢數(shù)據(jù)顯示,2022年全球無人駕駛汽車行業(yè)市場規(guī)模為303億元,預計2025年達到1299.7億元。2022年中國無人駕駛汽車行業(yè)市場規(guī)模為100.4億元,預計2026年達到391.2億元。華泰證券表示,AI大模型的引入(自動標注、感知預測算法的快速迭代),從行業(yè)整體層面可以加速高級別輔助駕駛的量產(chǎn)落地。頭部玩家在部分城市的NOA測試版本跑通后,0-1的經(jīng)驗有望快速復制推廣到全國。受益于智能駕駛本土化的客觀需求、產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)國內(nèi)供應商產(chǎn)品性能的提升與下游自主品牌的崛起,零部件國產(chǎn)替代趨勢顯著。煤炭量價齊升
煤炭股早間集體走強,板塊指數(shù)放量高開高走漲逾1%,創(chuàng)1年多來新高。潞安環(huán)能盤中一度大漲近7%,創(chuàng)2011年7月以來12年多新高(復權),并逼近歷史最高點;晉控煤業(yè)、山西焦煤、平煤股份等紛紛逆勢走強,股價均創(chuàng)出階段性新高。
受新一輪強冷空氣影響,暴雪、寒潮、大風紛紛來襲,多地氣溫斷崖式下跌,供暖供電需求攀升。疊加印度等海外煉鋼需求旺盛(1—10月印度粗鋼產(chǎn)量增長12%),海內(nèi)外焦煤行情共振,價格持續(xù)走強。早間,國內(nèi)焦煤期貨主力合約盤中大漲近7%,創(chuàng)1年多來新高,近1個月累計漲超30%。焦炭主力合約亦大漲逾3%,創(chuàng)8個月來新高。此外,港口動力煤報價也出現(xiàn)上漲趨勢。上周,5000大卡從805元/噸漲至820元/噸,5500大卡從930元/噸至950元/噸。在價格上漲的背景下,煤炭行業(yè)也呈現(xiàn)產(chǎn)銷兩旺的局面。統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示,10月份,我國生產(chǎn)原煤3.9億噸,同比增長3.8%,日均產(chǎn)量1254萬噸,創(chuàng)近年新高。1—10月份,生產(chǎn)原煤38.3億噸,同比增長3.1%。中國煤炭工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)則顯示,10月末,全國火電廠存煤約2.02億噸,比9月末環(huán)比增加約900萬噸、同比增加約2800萬噸,存煤可用約34天,存煤創(chuàng)歷史新高。中信證券指出,目前行業(yè)處于季節(jié)性補庫階段,加之安監(jiān)影響下的供給收縮,煤價上漲有望超預期,或進一步催化板塊情緒,疊加股息回報等主題特征,板塊反彈有望深入推進。
責編:張騫爻
校對:楊立林
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