供銷大集摘帽記
摘要: 2021年2月,深陷業(yè)績(jī)巨虧危機(jī)的供銷大集,被深交所戴上了*ST的帽子,隨后直到今年5月29日晚間,公司發(fā)布公告稱,撤銷其他風(fēng)險(xiǎn)警示,股票簡(jiǎn)稱由“ST大集”變更為“供銷大集”,
2021年2月,深陷業(yè)績(jī)巨虧危機(jī)的供銷大集,被深交所戴上了*ST的帽子,隨后直到今年5月29日晚間,公司發(fā)布公告稱,撤銷其他風(fēng)險(xiǎn)警示,股票簡(jiǎn)稱由“ST大集”變更為“供銷大集”,公司的漲跌幅限制也由5%變更為10%。

三年又三個(gè)月,供銷大集這頂沉重的帽子,戴了許久才得以摘下,其中2022年底的時(shí)候,該股還一度連續(xù)多個(gè)交易如股價(jià)低于1元每股,險(xiǎn)些遭遇退市,那么供銷大集在這三年間都經(jīng)歷了什么?公司又做了哪些事情,讓股票成功擺脫了ST的帽子呢?
資金短缺 瀕臨退市
供銷大集被ST的原因,還要從公司的大股東說起,2017年,在重大重組完成后,除去供銷系統(tǒng)旗下的新合作集團(tuán)等,海航系包攬了公司前十大股東中的多數(shù)席位。這也意味著供銷大集成為了海航系的上市公司。
然而,正是在2017年下半年開始,海航集團(tuán)逐漸開始陷入流動(dòng)性危機(jī),債務(wù)問題集中爆發(fā),隨著危機(jī)愈演愈烈,海航的擴(kuò)張終于出現(xiàn)了資金鏈斷裂的情況。受累于海航整體的危機(jī),供銷大集凈利潤(rùn)開始下降,2019年直接虧損了12.2億元,2020年,虧損金額更是上升至45.39億元。在財(cái)務(wù)狀況不斷惡化的背景下,公司彼時(shí)已幾近資不抵債,2021年2月10日,供銷大集股份有限公司發(fā)布警示性公告,因公司被法院債權(quán)人的重整申請(qǐng),公司股票觸及退市風(fēng)險(xiǎn)警示,直接被*ST。
2022年年中,由于公司業(yè)績(jī)暫時(shí)好轉(zhuǎn),*ST大集成功摘星,證券簡(jiǎn)稱變更為ST大集,然而還沒等公司回過神來(lái),受到行情持續(xù)低迷的拖累,到2022年11月2日ST大集的股價(jià)連續(xù)18個(gè)交易日低于1元的警戒線。根據(jù)深圳證券交易所的退市規(guī)則,如果ST大集在隨后的兩個(gè)交易日中收盤價(jià)仍舊低于1元,公司將直接面臨退市的嚴(yán)峻局面。
然而,11月3日的股市交易為ST大集帶來(lái)了一線生機(jī)。在收盤前的關(guān)鍵時(shí)刻,出現(xiàn)了高達(dá)51.8萬(wàn)手的大規(guī)模集合競(jìng)價(jià)買單,助力ST大集的股價(jià)精準(zhǔn)觸及1元的關(guān)口。根據(jù)相關(guān)規(guī)定,這一收盤價(jià)才使得ST大集暫時(shí)擺脫了退市的威脅。

浴火重生 積極重組
瀕臨絕境后的重生,是最深刻的洗禮,對(duì)于公司來(lái)說也不例外,在面臨退市危機(jī)之前,供銷大集就積極尋求重組,公司也深知,資產(chǎn)重組是供銷大集擺脫困境的最重要手段。在這一過程中,公司不僅優(yōu)化了資產(chǎn)負(fù)債結(jié)構(gòu),還通過引入戰(zhàn)略投資者來(lái)增強(qiáng)公司的資本實(shí)力和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。以期解決公司的債務(wù)問題。
2021年,經(jīng)過反反復(fù)復(fù)多輪的談判,供銷大集的股權(quán)重整方案終于敲定:供銷大集以每10股轉(zhuǎn)增34.9股實(shí)施資本公積金轉(zhuǎn)增,大股東海航商業(yè)控股及其一致行動(dòng)人、特定關(guān)聯(lián)方合計(jì)所獲轉(zhuǎn)增股票,將全部讓渡上市公司,一部分注銷用以履行業(yè)績(jī)承諾補(bǔ)償義務(wù),剩余部分則直接補(bǔ)償給上市公司,用以抵償債務(wù)、引進(jìn)戰(zhàn)投。
在資產(chǎn)重組的過程中,公司還特別關(guān)注了負(fù)債結(jié)構(gòu)的改善。根據(jù)重整計(jì)劃,有財(cái)產(chǎn)擔(dān)保權(quán)債權(quán)的清償期限長(zhǎng)達(dá)10年,留債利率僅為3%,遠(yuǎn)低于原平均融資利率。這一措施顯著降低了公司的財(cái)務(wù)成本,為公司的持續(xù)經(jīng)營(yíng)提供了支持。
在渡過退市危機(jī)后,今年1月,供銷大集公告稱,中國(guó)供銷商貿(mào)流通集團(tuán)有限公司、北京中合農(nóng)信企業(yè)管理咨詢有限公司、中合聯(lián)投資有限公司擬作為產(chǎn)業(yè)投資人合計(jì)認(rèn)購(gòu)26億股供銷大集集團(tuán)股份有限公司破產(chǎn)企業(yè)財(cái)產(chǎn)處置專用賬戶預(yù)留股份。隨后3月29日,供銷大集正式公告稱,在中華全國(guó)供銷合作總社統(tǒng)籌指導(dǎo)下,以總社下屬子公司供銷商貿(mào)、中合聯(lián)、中合農(nóng)信為平臺(tái),收購(gòu)了上市公司供銷大集的控制權(quán)。收購(gòu)?fù)瓿珊?,供銷大集的實(shí)際控制人變更為中華全國(guó)供銷合作總社。
摘帽成功 輕裝前行
量變產(chǎn)生質(zhì)變,在供銷大集以及中華全國(guó)供銷合作總社的不懈努力下,如今供銷大集終于摘星又摘帽,得以輕裝前行,回望供銷大集的摘帽之路,是一段充滿挑戰(zhàn)和轉(zhuǎn)型的歷程。通過資產(chǎn)重組、債權(quán)人溝通、實(shí)控人變更等一系列措施,公司逐步擺脫了ST狀態(tài),為未來(lái)發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。盡管過程中充滿了不確定性和困難,但供銷大集的案例展示了企業(yè)在逆境中通過積極變革和戰(zhàn)略調(diào)整,以及企業(yè)擺脫困境后持續(xù)發(fā)展的可能性。
隨著公司股票簡(jiǎn)稱由“ST大集”變更為“供銷大集”,市場(chǎng)對(duì)公司未來(lái)發(fā)展的期待也隨之升高。雖然眼下的一季報(bào),公司仍出現(xiàn)了財(cái)務(wù)虧損的情況,但展望未來(lái),供銷大集仍有望在中華全國(guó)供銷合作總社的協(xié)助下,繼續(xù)鞏固其在城鄉(xiāng)商品流通領(lǐng)域的領(lǐng)先地位,同時(shí)積極探索新的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)點(diǎn),以實(shí)現(xiàn)可持續(xù)的長(zhǎng)期發(fā)展。
供銷大集,海航






