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航空行業(yè)短線回調(diào)但多頭趨勢(shì)不改變,主要股票一覽(附名單)
摘要: 消息,海峽股份(002320)07月30日在投資者關(guān)系平臺(tái)上答復(fù)投資者關(guān)心的問(wèn)題。投資者:董秘,您好!海南自由貿(mào)易港全島封關(guān)運(yùn)作,受到國(guó)內(nèi)投資機(jī)構(gòu)的高度關(guān)注。有投資分析報(bào)告認(rèn)為,
消息,海峽股份(002320)07月30日在投資者關(guān)系平臺(tái)上答復(fù)投資者關(guān)心的問(wèn)題。

投資者:董秘,您好!海南自由貿(mào)易港全島封關(guān)運(yùn)作,受到國(guó)內(nèi)投資機(jī)構(gòu)的高度關(guān)注。有投資分析報(bào)告認(rèn)為,部分進(jìn)口商品零關(guān)稅政策,所得稅優(yōu)惠政策,加工增值免關(guān)稅政策,離島免稅購(gòu)物政策,等等,會(huì)吸引大批內(nèi)地旅客到海南購(gòu)物,吸引大批內(nèi)地企業(yè)到南??疾欤傊莺{輪渡需求可能暴增數(shù)倍。請(qǐng)問(wèn)公司對(duì)人流、物流、車(chē)流迅猛增長(zhǎng)有無(wú)充分的預(yù)判,并為此做好充分的準(zhǔn)備?
海峽股份董秘:公司目前現(xiàn)有船舶運(yùn)力及所經(jīng)營(yíng)的港口吞吐能力仍有較大富余空間,能夠應(yīng)對(duì)海南自貿(mào)港封關(guān)運(yùn)作后帶來(lái)的車(chē)客流增長(zhǎng)。
投資者:請(qǐng)問(wèn),推動(dòng)了五年之久的海峽股份收購(gòu)徐聞港項(xiàng)目,300億元的收購(gòu)資金,從什么地方籌集?
海峽股份董秘:截至目前,公司未發(fā)布過(guò)任何涉及“300億元收購(gòu)徐聞港”的公告,公司所有重大信息請(qǐng)以在指定媒體披露的公告為準(zhǔn)。公司當(dāng)前仍然持續(xù)與交易對(duì)手方就投資徐聞港相關(guān)事項(xiàng)開(kāi)展盡職調(diào)查以及談判溝通工作,截至目前部分重要事項(xiàng)交易各方尚未達(dá)成一致意見(jiàn)。公司將繼續(xù)推動(dòng)投資徐聞港事項(xiàng),如后續(xù)發(fā)生根據(jù)規(guī)定需披露進(jìn)展的情形,公司將嚴(yán)格按照深圳證券交易所的有關(guān)規(guī)定履行信息披露義務(wù)。
以上內(nèi)容為據(jù)公開(kāi)信息整理,由AI算法生成(網(wǎng)信算備310104345710301240019號(hào)),不構(gòu)成投資建議。
徐聞港,董秘,海峽股份
今日煙草概念板塊收2417.56點(diǎn),微漲0.17%,煙草概念板塊處于贏家江恩多頭主線形態(tài),當(dāng)前短期發(fā)出江恩底分型信號(hào),短期多頭趨勢(shì)啟動(dòng),中長(zhǎng)期多頭趨勢(shì)依舊保持
8月3日,和訊投顧黃杰稱(chēng),大家保持6成倉(cāng)、7成倉(cāng)、8成倉(cāng)都可以接受。現(xiàn)在有幾組數(shù)據(jù)要跟大家匯報(bào),百億級(jí)股票私募單周加倉(cāng)約5個(gè)百分點(diǎn),這得好好解讀一下,這是利好。8月3...
8月4日,投顧黃林捷在今日市場(chǎng)分析中指出,早盤(pán)指數(shù)呈現(xiàn)低開(kāi)后逐步走高的態(tài)勢(shì),開(kāi)盤(pán)位置正好處于20日均線的下方。如果空方有意打壓,低開(kāi)之后迅速低走,那么市場(chǎng)很可能會(huì)...
人民財(cái)訊8月4日電,A股三大指數(shù)午后全線翻紅,全市場(chǎng)上漲個(gè)股超3300只。
上證指數(shù)目前處于贏家江恩多頭主線形態(tài),日內(nèi)重心下移,延續(xù)短期江恩頂分型后的回調(diào),依據(jù)贏家江恩價(jià)格工具得出:當(dāng)前支撐位:3457.54點(diǎn)、3455.7646點(diǎn),當(dāng)前阻力位:3566...
上證指數(shù)目前處于贏家江恩多頭主線形態(tài),短期發(fā)出頂分型能量信號(hào),依據(jù)贏家江恩價(jià)格工具得出:當(dāng)前支撐位:3562.7713點(diǎn)、3457.54點(diǎn),當(dāng)前阻力位:3594.62點(diǎn),由贏家江恩...
跟蹤誤差是指基準(zhǔn)收益率與投資組合收益率之差的收益率標(biāo)準(zhǔn)差,反映了基金管理的風(fēng)險(xiǎn)。跟蹤誤差是一種有效的風(fēng)險(xiǎn)度量方法,可以度量投資組合在實(shí)現(xiàn)投資者真實(shí)投資目標(biāo)時(shí)的...
在股市中,年化波動(dòng)率是一種比較普遍的衡量指標(biāo)。具體來(lái)說(shuō),年化波動(dòng)率年化波動(dòng)率是一種衡量風(fēng)險(xiǎn)的指標(biāo),其計(jì)算公式為:年化波動(dòng)率=收益率標(biāo)準(zhǔn)差*(n^0.5)。
航空行業(yè)短線回調(diào)但多頭趨勢(shì)不改變,主要股票一覽(附名單)
目前衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)概念主力資金凈流入3.62億元,漲幅領(lǐng)先個(gè)股為星網(wǎng)宇達(dá)、康達(dá)新材
軍民融合概念多空能量工具綠柱伸長(zhǎng)空方能量持續(xù)增強(qiáng)