1月17日，特斯拉中國官宣將通過OTA空中升級為車主提供更多娛樂功能，與此同時(shí)，其表示中國地區(qū)的地圖數(shù)據(jù)服務(wù)商將變更為百度地圖。

　　值得一提的是，此前特斯拉的車載導(dǎo)航地圖供應(yīng)商為上市公司四維圖新。

　　2019年12月31日，四維圖新亦曾在交易所的投資者互動平臺上表示，在特斯拉進(jìn)入中國市場以來，公司一直為特斯拉中國的獨(dú)家導(dǎo)航地圖供應(yīng)商。

　　然而這一“發(fā)話”僅僅半個(gè)多月，其獨(dú)家供應(yīng)關(guān)系即將迎來變化。

　　在業(yè)內(nèi)人士看來，特斯拉的這一動作有可能導(dǎo)致四維圖新的股價(jià)受到影響。2019年以來，四維圖新的累計(jì)漲幅已超過80%。

　　不過四維圖新方面對此表示，“車機(jī)端地圖包全系都是四維圖新數(shù)據(jù)，對我們在特斯拉產(chǎn)品和服務(wù)提供不受任何影響，我們還是好伙伴”。

　　21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者獲悉，上述信息發(fā)布的當(dāng)日，四維圖新董秘孟慶昕在其某客戶交流群中表示，特斯拉“官宣”中描述的產(chǎn)品僅涉及“在線渲染”，實(shí)際為從“騰訊切換為百度”，而車機(jī)端地圖包全系仍由四維圖新提供，并表示“對圖新與特斯拉產(chǎn)品收入沒有任何影響。”

　　但有業(yè)內(nèi)人士指出，特斯拉官宣中明確強(qiáng)調(diào)其更換的是地圖數(shù)據(jù)服務(wù)商，而并非簡單的地圖應(yīng)用UI渲染。

　　“‘地圖數(shù)據(jù)服務(wù)’明顯應(yīng)該是底層地圖數(shù)據(jù)供應(yīng)的切換，而不是渲染?！币晃魂P(guān)注GIS和計(jì)算機(jī)視覺的業(yè)內(nèi)人士表示。

　　而有業(yè)內(nèi)人士猜測，特斯拉引入百度地圖服務(wù)商的原因之一，或在于四維圖新的數(shù)據(jù)服務(wù)質(zhì)量不足。

　　據(jù)記者獲悉，特斯拉在全球領(lǐng)域的地圖數(shù)據(jù)合作商為谷歌地圖，而國內(nèi)一直以來所使用的數(shù)據(jù)服務(wù)商為四維圖新。但據(jù)多位特斯拉車主抱怨，地圖導(dǎo)航規(guī)劃時(shí)常出現(xiàn)誤差，導(dǎo)致不少車主不得不選擇手機(jī)進(jìn)行導(dǎo)航，而特斯拉方面亦受到有關(guān)這方面的意見反饋。

　　“我們平時(shí)導(dǎo)航一邊用個(gè)手機(jī)，另一邊開導(dǎo)航，如果發(fā)生沖突就以手機(jī)為準(zhǔn)，特斯拉的地圖導(dǎo)航有時(shí)甚至?xí)@原路，路況信息也不及時(shí)。”一位特斯拉modelS車主表示。

　　據(jù)記者了解，特斯拉的車載導(dǎo)航分為數(shù)據(jù)服務(wù)、導(dǎo)航路線規(guī)劃、地圖應(yīng)用UI等多個(gè)環(huán)節(jié)，此前其數(shù)據(jù)服務(wù)供應(yīng)商為四維圖新，導(dǎo)航路線規(guī)劃為特斯拉自主研發(fā)，而地圖應(yīng)用UI則為騰訊地圖，在此次數(shù)據(jù)服務(wù)供應(yīng)商調(diào)整完成后，特斯拉的車載地圖將同時(shí)坐擁BAT中的兩家作為供應(yīng)商。

　　值得一提的是，鑒于騰訊是特斯拉的大股東，因此特斯拉的地圖應(yīng)用UI是否也會變更為百度地圖尚不得而知；有趣的是，騰訊也是四維圖新的重要股東。

　　“騰訊是特斯拉的大股東，所以未來在特斯拉的車載應(yīng)用場景中，騰訊系的應(yīng)用可能更多，所以不排除同時(shí)特斯拉一邊使用百度的地圖數(shù)據(jù)，另一邊使用騰訊地圖的UI?！币晃唤咏厮估耸勘硎荆爸疤厮估褂盟木S圖新的一個(gè)很重要的原因，在于當(dāng)時(shí)國內(nèi)的甲級測繪資質(zhì)非常少，只有高德和四維兩家，甚至當(dāng)時(shí)百度也用過四維的數(shù)據(jù)?！?/p>

　　事實(shí)上，百度地圖曾經(jīng)與四維圖新展開多年合作，直到百度地圖收購瑞圖萬方擁有自主的測繪資質(zhì)后，才與四維圖新分手。

　　然而，特斯拉調(diào)整地圖數(shù)據(jù)服務(wù)商的原因，可能不止于四維圖新在數(shù)據(jù)服務(wù)體驗(yàn)上的“差評”。

　　一位接近百度人士透露，特斯拉此舉選擇與百度合作，一方面來自于百度在地圖數(shù)據(jù)領(lǐng)域有所積累，另一方面或許在于看重百度無人車業(yè)務(wù)背后有著高精地圖資源。

　　“百度在自動駕駛方面有非常多的探索，無人車業(yè)務(wù)背后有通過雷達(dá)數(shù)據(jù)測出來的高精地圖，數(shù)據(jù)模型是3D建模的，特斯拉很有可能看中了這個(gè)優(yōu)勢?！鄙鲜鼋咏俣热耸客嘎叮斑x擇百度地圖，有可能是為了特斯拉的FSD(全自動駕駛)在大陸地區(qū)進(jìn)行推送做鋪墊?！?/p>