汽車(chē):新能源車(chē)新規(guī)提高門(mén)檻 薦6股
摘要: 新能源汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)定正式發(fā)布。1月16日工信部出臺(tái)關(guān)于新能源汽車(chē)的新規(guī),繼續(xù)提高了生產(chǎn)企業(yè)的準(zhǔn)入門(mén)檻。發(fā)布時(shí)點(diǎn)是充分考慮了新補(bǔ)貼政策、推薦目錄,電池白名單,以及部分“三電”(電池、電機(jī)
新能源汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)定正式發(fā)布。1月16日工信部出臺(tái)關(guān)于新能源汽車(chē)的新規(guī),繼續(xù)提高了生產(chǎn)企業(yè)的準(zhǔn)入門(mén)檻。發(fā)布時(shí)點(diǎn)是充分考慮了新補(bǔ)貼政策、推薦目錄,電池白名單,以及部分“三電”(電池、電機(jī)、電控類(lèi))企業(yè)完成強(qiáng)檢時(shí)間后的結(jié)果。新規(guī)從四個(gè)維度要求新能源車(chē)企需具備的準(zhǔn)入資格,包括設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)能力、生產(chǎn)能力、產(chǎn)品生產(chǎn)一致性保證能力以及售后服務(wù)及產(chǎn)品安全保障能力。雖然此次發(fā)布的《規(guī)定》在新能源準(zhǔn)入條件和安全兩大方面都有所收緊,部分不合規(guī)產(chǎn)品及企業(yè)會(huì)淘汰出局,但長(zhǎng)期來(lái)看促進(jìn)行業(yè)整體的持續(xù)健康發(fā)展,增強(qiáng)行業(yè)的集中度,以實(shí)現(xiàn)2020年新能源汽車(chē)?yán)塾?jì)產(chǎn)銷(xiāo)500萬(wàn)輛目標(biāo)。近期新能源汽車(chē)政策密集出臺(tái),推動(dòng)行業(yè)良性發(fā)展,行業(yè)景氣度有望上揚(yáng),利好成本、技術(shù)和資金等優(yōu)勢(shì)企業(yè),推薦江淮汽車(chē)、京威股份、東風(fēng)汽車(chē)、方正電機(jī)。
工信部等五部委聯(lián)合整治貨車(chē)非法改裝。自從16年9月21日《超限運(yùn)輸車(chē)輛行駛公路管理規(guī)定》新政全面實(shí)施,多部門(mén)聯(lián)合治理超載以來(lái),貨車(chē)超載的現(xiàn)象得到了明顯的改善,但是不同類(lèi)型的卡車(chē)非法改裝還十分普遍,特別是變態(tài)集裝箱和改裝的17米5大板,仍然嚴(yán)重危害公路行駛安全。此次由五部委聯(lián)合發(fā)布的《整治貨車(chē)非法改裝通知》可以看出,五部門(mén)的專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)將以打擊貨車(chē)非法改裝為核心,進(jìn)一步加大對(duì)非法改裝車(chē)輛上路行為的打擊力度。監(jiān)管部門(mén)不斷補(bǔ)充完善政策,從源頭上預(yù)防和遏制貨車(chē)違法超限超載行為,將促使我國(guó)商用車(chē)領(lǐng)域持續(xù)健康規(guī)范化發(fā)展,建議關(guān)注重卡行業(yè)龍頭福田汽車(chē)、中國(guó)重汽。 :
新能源,汽車(chē),改裝,企業(yè),貨車(chē)








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