昨天,當(dāng)記者來到位于天津大學(xué)北洋園校區(qū)東門外的智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試道路時(shí),天津大學(xué)無人駕駛汽車交叉研究中心主任謝輝正和團(tuán)隊(duì)成員一起對“天津海河教育園智能巴士”進(jìn)行車輛性能的測試與提升,為即將到來的本屆世界智能駕駛挑戰(zhàn)賽做著準(zhǔn)備。

　　“你看,這就是去年第四屆世界智能大會開幕之時(shí),海河教育園區(qū)天津大學(xué)啟動運(yùn)行的智能公交?！敝钢矍皟奢v藍(lán)白相間的“天津海河教育園智能巴士”謝輝說。仔細(xì)看去,外觀類似普通公交車的智能巴士在頭部、尾部、車身四角都安裝有智能感知系統(tǒng),車?yán)镞€隱藏著“智能大腦”。

　　作為項(xiàng)目負(fù)責(zé)人,謝輝告訴記者：“智能巴士的站臺、路口設(shè)施等都是‘智慧’的。我們已完成兩輛智能巴士的研發(fā)和智能道路的一期改造。比如,在20多公里長的智能公交常態(tài)化開放運(yùn)行線路上,建成了17個(gè)具有全方位感知能力的路口和4個(gè)智慧站點(diǎn)；還實(shí)現(xiàn)了智能巴士與道路的車路協(xié)同感知,只要車子上了路,就可得知前面路口有幾輛車,它們的車速、位置、類別、幾何尺寸、道路情況都會立即傳到車上。”

　　“今年會重點(diǎn)提升智能巴士的安全性、舒適度和能效,比如通過算法在線估計(jì)車重、通過云端虛擬模型提升車輛性能。我們也希望能在本屆世界智能駕駛挑戰(zhàn)賽上呈現(xiàn)亮眼的表現(xiàn)?！敝x輝說。

　　不僅在海河教育園區(qū),目前,在天津,智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關(guān)應(yīng)用與發(fā)展已是多點(diǎn)開花。在西青區(qū),全國第二個(gè)國家級車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)天津（西青）車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)已掛牌,并搭建了包括虛擬測試場、封閉測試場、開放測試道路的三級測試服務(wù)體系。在天津港,天津港口自動駕駛示范區(qū)去年掛牌,年初已實(shí)現(xiàn)全球首次集裝箱傳統(tǒng)碼頭無人自動化改造全流程實(shí)船作業(yè)。

　　“按照我市出臺的智能科技‘1+10’行動計(jì)劃、新一代人工智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展三年行動計(jì)劃等要求,我們從強(qiáng)化頂層設(shè)計(jì)、加強(qiáng)數(shù)據(jù)資源整合、提升輔助決策能力、開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試、加快智慧港口建設(shè)、推動智慧出行建設(shè)、實(shí)施惠民服務(wù)工程等方面全力推動智能交通建設(shè)?！笔薪煌ㄟ\(yùn)輸委網(wǎng)信辦副處長周里智介紹。

　　目前,天津市交通運(yùn)輸行業(yè)數(shù)據(jù)交換共享與開放應(yīng)用平臺接入數(shù)據(jù)已覆蓋公路交通、道路運(yùn)輸、城市公共交通、鐵路交通、民用航空等9大領(lǐng)域,累計(jì)匯聚數(shù)據(jù)量2267億條；“信用交通省”試點(diǎn)接入全國紅黑名單1457萬余條?！艾F(xiàn)在,市民坐公交打開車來了、掌上公交等App就能實(shí)時(shí)查詢車輛信息,還能用支付寶、微信支付；打出租一看頂燈就知道駕駛員星級水平,用高德地圖或天津出租App就能叫車；北京、天津地鐵乘車二維碼也實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通。”市交通運(yùn)輸委副主任劉道剛說。