上海今年已完成34個(gè)“緩擁堵”項(xiàng)目

　　第三季度進(jìn)入施工高峰期,一大批可變車道、港灣式車站改造等將集中開工

　　記者昨天從上海市道路運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展中心獲悉,2021年,上海計(jì)劃實(shí)施道路交通緩擁堵項(xiàng)目共110個(gè)點(diǎn)位,截至6月底,全市各區(qū)上報(bào)新增點(diǎn)位9個(gè),總計(jì)點(diǎn)位119個(gè),目前已完成34個(gè),第三季度將進(jìn)入項(xiàng)目施工高峰期。

　　“改造成港灣式站臺(tái)后,車輛通行有秩序,乘車更有安全感了。”在國權(quán)北路何家灣路候車的市民對此表示認(rèn)可。目前,寶山區(qū)國權(quán)北路（三門路—何家灣路）已完成全線4處公交港灣式停靠站改建工程。改建后的車站,既滿足公交車?？?又不占用道路資源,降低了公交車停靠對交通流的影響。

　　寶山區(qū)潘廣路—滬太公路西進(jìn)口為三條車道,其中僅一條直行車道,東段友誼西路（滬太路以東）建成后,直行車流量明顯增大,交通擁堵經(jīng)常發(fā)生。如今,該路段西進(jìn)口設(shè)置了一條“直行+右轉(zhuǎn)”可變車道。在每天7時(shí)至9時(shí)、16時(shí)30分至18時(shí)30分的高峰時(shí)段,最右側(cè)的車道為“直行+右轉(zhuǎn)”車道,其他時(shí)段該車道為“右轉(zhuǎn)”車道,緩解了潘廣路路口道路擁堵問題。

　　松江區(qū)今年實(shí)施4個(gè)道路緩擁堵項(xiàng)目,通過增設(shè)轉(zhuǎn)彎車道和路口渠化等工程性措施來緩解交通壓力,提升路口通行效率。其中,新車公路與南樂路、泗陳公路與橫港公路、樂都路與玉樹路路口增設(shè)左轉(zhuǎn)彎車道；橫港公路與泗陳公路路口進(jìn)行路口渠化改造,對車輛、行人做合理分離、導(dǎo)流等設(shè)計(jì)。目前,除了新車公路與南樂路路口增設(shè)一條左轉(zhuǎn)彎車道尚在實(shí)施過程中,其余3個(gè)項(xiàng)目已全部完成。

　　市道路運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展中心副主任錢鐘達(dá)表示,根據(jù)對近年來緩擁堵項(xiàng)目的評估,路段與交叉口機(jī)動(dòng)車通行能力平均提高了6%,交叉口排隊(duì)長度平均減少10%。進(jìn)入第三季度,市、區(qū)道路運(yùn)輸部門將集中開工一大批可變車道、港灣式車站改造等擁堵點(diǎn)改造項(xiàng)目,主要覆蓋中心城區(qū)及五個(gè)新城等存在擁堵問題的區(qū)域。