北京首條第五航權(quán)航線通航
摘要: 昨天,順義召開(kāi)第五次“兩區(qū)”建設(shè)新聞發(fā)布會(huì),記者獲悉,首都機(jī)場(chǎng)于近日正式開(kāi)通“大阪-北京首都-大阪-安格雷奇”航線,并最終到達(dá)美國(guó)孟菲斯聯(lián)邦快遞超級(jí)轉(zhuǎn)運(yùn)中心,該航線為往返貨運(yùn)國(guó)際航線,是中國(guó)連通全球的
昨天,順義召開(kāi)第五次“兩區(qū)”建設(shè)新聞發(fā)布會(huì),記者獲悉,首都機(jī)場(chǎng)于近日正式開(kāi)通“大阪-北京首都-大阪-安格雷奇”航線,并最終到達(dá)美國(guó)孟菲斯聯(lián)邦快遞超級(jí)轉(zhuǎn)運(yùn)中心,該航線為往返貨運(yùn)國(guó)際航線,是中國(guó)連通全球的重要航線之一。這是自中國(guó)(北京)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)成立以來(lái),本市開(kāi)通的首條第五航權(quán)應(yīng)用航線。
第五航權(quán),即允許國(guó)外航空公司開(kāi)通經(jīng)停航線,獲得在第三國(guó)中途經(jīng)停、上下旅客和裝卸貨物的許可。開(kāi)通第五航權(quán)后,可以帶來(lái)大量國(guó)際中轉(zhuǎn)客貨流,加速提升“空中絲綢之路”的輻射力和影響力,是極具經(jīng)濟(jì)意義的航權(quán)。北京臨空經(jīng)濟(jì)核心區(qū)管委會(huì)主任黃永志介紹,該航線的開(kāi)通使得首都機(jī)場(chǎng)每周新增12個(gè)國(guó)際往返貨運(yùn)航班,顯著加強(qiáng)亞洲與北美市場(chǎng)之間的貨運(yùn)連接,有效提升首都機(jī)場(chǎng)洲際貨運(yùn)航班運(yùn)輸能力,助推首都機(jī)場(chǎng)世界級(jí)航空樞紐建設(shè)。
新增的國(guó)際貨運(yùn)航班為北京國(guó)際寄遞物流企業(yè)提供了更多的貨源選擇和更靈活的操作空間,將推動(dòng)首都機(jī)場(chǎng)貨物中轉(zhuǎn)量的提升。目前,首都機(jī)場(chǎng)口岸快件中心內(nèi)已入駐聯(lián)邦快遞、DHL等14家快件企業(yè),進(jìn)口分撥庫(kù)內(nèi)入駐有46家貨運(yùn)代理企業(yè),出口拼裝庫(kù)內(nèi)入駐有8家貨代企業(yè),一級(jí)貨站入駐了近百家航空公司和貨代物流企業(yè)。國(guó)際寄遞物流產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)初現(xiàn)。
截至目前,我國(guó)已在北京、上海、廣州、??诘?4個(gè)城市開(kāi)放第五航權(quán)。作為首都對(duì)外交往的門(mén)戶區(qū),順義全力構(gòu)建“內(nèi)外雙循環(huán)”鏈接點(diǎn),國(guó)際航空樞紐集散能力不斷提高。
航線,首都機(jī)場(chǎng),貨運(yùn)








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