集箱： 增速小幅回升，前景坎坷依舊。 從全局?jǐn)?shù)據(jù)看， 9 月集裝箱吞吐量同比增速較上月小幅回升 1 個(gè)百分點(diǎn)， 但仍低于前 8 個(gè)月 5.3%的累計(jì)同比增速。 8 月人民幣一次性貶值對(duì)出口的拉動(dòng)正在逐步釋放，但近期匯率的回調(diào)意味著出口不會(huì)因此有大幅反彈， 前路依然坎坷。

　　外貿(mào)小幅改善，天津港修復(fù)不佳。 從分港口數(shù)據(jù)看， 三大主要外貿(mào)港上海、深圳、寧波的集箱吞吐量同比增速分別為 5.1%、 0.7%、 2.3%， 增幅較上月都有所回升。 其中，上海港表現(xiàn)出色， 增速高出上月 3.47 個(gè)百分點(diǎn);深圳港同比增速扭負(fù)為正，延續(xù)幾個(gè)月來(lái)波動(dòng)走勢(shì);寧波港同比增幅較上月略有增加，與累計(jì)同比增幅差距縮小; 分區(qū)域來(lái)看，環(huán)渤海、 長(zhǎng)三角和珠三角港口漲跌互現(xiàn)， 同比增速分別為-4.89%、 3.65%、 4.87%。 其中環(huán)渤海港口吞吐量修復(fù)不佳， 天津港繼 8 月中旬爆炸事件之后吞吐量并未明顯改善， 9 月吞吐量同比下跌 24.6%。 另外， 長(zhǎng)三角和珠三角港口增幅環(huán)比都有不同程度增加， 珠三角領(lǐng)漲。

　　散貨： 無(wú)顯著改善。 9 月， 我國(guó)進(jìn)出口環(huán)境較上月并未明顯好轉(zhuǎn)， 中國(guó) 9月份進(jìn)出口總值報(bào) 2.22 萬(wàn)億， 同比下降 8.8%。 同時(shí)， 散貨航運(yùn)市場(chǎng)除大船礦運(yùn)表現(xiàn)出色外，總體保持低位徘徊態(tài)勢(shì)。 最終，全國(guó)港口貨物吞吐量增速環(huán)比上漲 0.4 個(gè)百分點(diǎn)至 2.6%。

　　礦、 煤運(yùn)持續(xù)疲弱。 分港口來(lái)看，主要煤炭裝卸港唐山港吞吐量跌幅收窄，同比下跌 5.2%，前 8 月累計(jì)同比下跌 1.7%。港口煤炭吞吐量依然不容樂(lè)觀，主要由于天氣逐漸轉(zhuǎn)涼和工業(yè)復(fù)蘇疲軟，發(fā)電用煤需求難以提振;主要礦石裝卸港吞吐量走勢(shì)分化：日照吞吐量同比增幅轉(zhuǎn)正為負(fù)， 走勢(shì)明顯惡化， 同比下跌 8.2%;青島港延續(xù)上月漲勢(shì)， 同比增長(zhǎng) 9.1%。分區(qū)域來(lái)看，長(zhǎng)三角、珠三角港口保持穩(wěn)健恢復(fù)勢(shì)頭，同比增速分別為 1.45%、5.54%，其中珠三角增幅進(jìn)一步上揚(yáng)。