共享單車產(chǎn)業(yè)持續(xù)受到資本青睞。有機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)到2017年底,全國(guó)共享單車市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)5000萬用戶,預(yù)計(jì)增長(zhǎng)約260%。 分析人士表示,目前共享單車的收入基本來源于向C端客戶直接收取租車費(fèi)用。隨著共享單車的規(guī)模擴(kuò)大,盈利模式將更加多樣化。在此背景下,A股公司也在積極涉足共享單車產(chǎn)業(yè)鏈,包括知名品牌自行車公司、自行車配件供應(yīng)商等。 投資火爆 2016年,共享單車領(lǐng)域投資火爆,摩拜單車、ofo單車、小鳴單車、優(yōu)拜單車等品牌吸引了眾多資本。 以優(yōu)拜單車為例,公司在半年內(nèi)完成3輪融資。優(yōu)拜單車成立于2016年7月,2016年9月獲得千萬級(jí)天使輪融資,2016年11月獲得了1.5億元A輪融資,2016年12月獲得1億元A+融資。 在共享單車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的同時(shí),多家上市公司參與其中。公告顯示,中路股份控股子公司上海永久擬為優(yōu)拜單車供應(yīng)共享單車產(chǎn)品,目前尚未最終確定供貨價(jià)及簽訂供貨合同。 信隆健康參與摩拜單車的零配件供應(yīng)。公司具備規(guī)模、技術(shù)和制造的優(yōu)勢(shì)。公司大力整合資源進(jìn)一步提升產(chǎn)能,以擴(kuò)大對(duì)摩拜單車零配件的供應(yīng)量。分析人士表示,信隆健康作為自行車零配件生產(chǎn)龍頭企業(yè),伴隨共享單車興起的自行車增量市場(chǎng),有望給公司帶來業(yè)績(jī)較大彈性。 A股市場(chǎng)涉及共享單車概念的公司主要包括,擁有自行車知名品牌的上市公司,如中路股份、上海鳳凰、姚記撲克等;自行車配件供應(yīng)商,如信隆健康、華訊方舟等;其他參與布局共享單車業(yè)務(wù)的上市公司,如華西股份等。 創(chuàng)新盈利模式 目前,共享單車市場(chǎng)激戰(zhàn)正酣, 行業(yè)仍處在燒錢探索盈利模式的階段,行業(yè)一眾企業(yè)也在加速創(chuàng)新盈利模式。分析人士介紹,優(yōu)拜單車背靠資本優(yōu)勢(shì),單車全部來自中路集團(tuán)入股的老牌自行車廠商永久集團(tuán),成本介于摩拜單車和ofo單車之間。 小藍(lán)單車聯(lián)合創(chuàng)始人、CEO李剛表示,隨著運(yùn)營(yíng)版圖不斷擴(kuò)大、車輛不斷增多,“燒錢”更多的方向應(yīng)該是車輛的投入與改進(jìn),以鞏固企業(yè)在共享單車市場(chǎng)的地位。 對(duì)于行業(yè)盈利模式的探索,中路股份在公告中表示,自行車市場(chǎng)面臨持續(xù)激烈競(jìng)爭(zhēng),毛利率低。共享單車市場(chǎng)作為創(chuàng)新興起尚不足3個(gè)月的公共服務(wù)新模式,未來發(fā)展前景及盈利方式尚無法預(yù)測(cè)。 分析人士表示,共享單車未來核心的價(jià)值,在于數(shù)據(jù)入口和支付入口。隨著用戶規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大,平臺(tái)價(jià)值不斷提升,盈利模式將更加多樣化。相關(guān)上市公司也將受益。