交通運輸:業(yè)務量增速企穩(wěn)反彈 上市企業(yè)優(yōu)勢開始顯現(xiàn)
摘要:
事件:
近日,國家郵政局公布2018年7月郵政行業(yè)運行情況。1-7月,全國快遞服務企業(yè)業(yè)務量累計完成261.6億件,同比增長27.5%;業(yè)務收入累計完成3226.6億元,同比增長25.4%。7月,全國快遞服務企業(yè)業(yè)務量完成40.8億件,同比增長27.3%;業(yè)務收入完成481.6億元,同比增長23%。
投資要點:
單月業(yè)務量增速企穩(wěn)反彈,單件收入小幅下滑。7月業(yè)務量增速由6月份的24.2%大幅反彈至27.3%,特別是申通和圓通單月業(yè)務量增速雙雙回升至37%左右,顯示出之前業(yè)務量增速下滑較為明顯的幾家大型快遞企業(yè)內(nèi)部結(jié)構(gòu)調(diào)整的磨合期逐步過去,優(yōu)化效應已開始顯現(xiàn)。單件收入方面,7月均價水平小幅回落至11.80元,單件價格水平略顯疲軟一方面跟快遞品種內(nèi)在變化有關(guān),比如最近一段時間以拼多多為代表的輕量快件占比持續(xù)提高,因此單票快件收入有所下降,另一方面也跟單件成本持續(xù)下降有關(guān),隨著分撥中心自動化水平的不斷提高,龍頭快遞企業(yè)在保證單件毛利穩(wěn)定的前提下適當下調(diào)單件價格有利于搶占市場。
異地業(yè)務比重略有上升,國際/港澳臺業(yè)務持續(xù)高速增長。1-7月,同城、異地、國際/港澳臺快遞業(yè)務量分別占全部快遞業(yè)務量的23%、74.7%和2.3%;業(yè)務收入分別占全部快遞收入的15.3%、50.8%和10.4%。與去年同期相比,同城快遞業(yè)務量的比重下降0.3個百分點,異地快遞業(yè)務量的比重上升0.1個百分點,國際/港澳臺業(yè)務量的比重上升0.2個百分點。從分業(yè)務業(yè)務量增速也能明顯看出,隨著跨境電商的蓬勃發(fā)展,跨境寄遞網(wǎng)絡逐步健全,跨境寄遞需求持續(xù)激增,國際及港澳臺快遞業(yè)務量繼續(xù)保持高速增長態(tài)勢。
中西部地區(qū)持續(xù)釋放增長潛力。1-7月,東、中、西部地區(qū)快遞業(yè)務量比重分別為80.3%、12%和7.7%,業(yè)務收入比重分別為80.3%、11.1%和8.6%。與去年同期相比,東部地區(qū)快遞業(yè)務量比重與快遞業(yè)務收入比重均下降了0.7個百分點;中部地區(qū)快遞業(yè)務量比重和快遞業(yè)務收入比重均上升了0.3個百分點;西部地區(qū)快遞業(yè)務量比重和快遞業(yè)務收入比重均上升了0.4個百分點。整體來看,中西部地區(qū)上半年快遞業(yè)務增速高于行業(yè)整體增速,對全國快遞業(yè)務增長的貢獻率繼續(xù)提升,區(qū)域均衡度明顯改善。其中,內(nèi)蒙古、廣西、重慶、四川、云南、寧夏等省份成為西部地區(qū)快遞業(yè)務的重要增長極,東部地區(qū)的北京、天津、上海等一線城市業(yè)務量受新業(yè)態(tài)和新模式等因素影響增速較低,對全國快遞業(yè)務量增長的貢獻度下降。








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