投資建議：發(fā)改委副主任寧吉喆8日接受媒體采訪表示國家發(fā)改委將制定穩(wěn)住汽車、家電等熱點產(chǎn)品消費的措施。當前，國內(nèi)汽車消費低迷，2018年1-11月國內(nèi)汽車銷量2,541.97萬輛，同比下降1.65%，同期汽車類限額以上單位商品零售也出現(xiàn)了-1.6%的增長，而汽車產(chǎn)業(yè)作為國民經(jīng)濟重要的支柱產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)業(yè)鏈長、關聯(lián)度高、就業(yè)面廣、消費拉動大，因此擴大汽車消費成為當前擴大內(nèi)需以穩(wěn)定經(jīng)濟增長的必要。我們預計2019年穩(wěn)定汽車消費的措施主要包括，“汽車下鄉(xiāng)”、“加快老舊汽車更新”及增值稅稅率下調(diào)等政策，政策的實施效果需要結合后續(xù)補貼的資金規(guī)模及具體措施，當然市場對相關政策的出臺期望概率較大，短期有利于刺激投資者風險偏好的提升，然而2018年車市消費的低迷導致上市公司業(yè)績并無明顯改善，年報公布期或有業(yè)績不及預期導致投資者風險偏好回落的風險，因此后續(xù)可能出現(xiàn)短期走高后回落的波折。但當前行業(yè)估值處于底部區(qū)域，繼續(xù)下行的空間并不太大，總體可長期關注汽車類優(yōu)質個股。

　　對于新能源汽車板塊，近期市場對2019年新能源汽車補貼退坡超預期的擔憂情緒加重，短期來看補貼大幅下降導致產(chǎn)業(yè)鏈價格下調(diào)，但中長期隨著新能源汽車銷量的持續(xù)提升及龍頭企業(yè)的規(guī)模優(yōu)勢，消化補貼退坡造成的成本壓力并不太大，因此可逢低長期布局新能源產(chǎn)業(yè)鏈龍頭企業(yè)。

　　行情回顧：上周中信汽車行業(yè)指數(shù)上漲了2.84%，跑贏滬深300指數(shù)0.90個百分點。汽車行業(yè)子板塊中，乘用車板塊1.72%、商用車3.92%、汽車零部件3.35%、汽車銷售及服務1.62%、摩托車及其他3.06%。196只個股中，164個股上漲，32只個股下跌。漲幅靠前的有云意電氣26.14%、中通客車15.81%、萬安科技13.38%、【猛獅科技(002684)、股吧】13.09%和亞太股份12.79%等，跌幅靠前的有騰龍股份-6.51%、東方時尚-4.26%、光啟技術-4.16%、漳州發(fā)展-4.00%和亞夏汽車-3.37%等。

　　行業(yè)動態(tài)：發(fā)改委副主任寧吉喆表示發(fā)改委今年將出臺新政鼓勵購車消費；康迪、森源、國新分別獲新能源生產(chǎn)資質；2022年北京自動駕駛公交有望試點運營；2018年新能源乘用車累計銷售100.8萬臺，同比增長88.5%。

　　公司動態(tài)：西菱動力（300733）持股5%以上股東披露減持股份計劃；眾泰汽車（000980）在增持計劃實施期限內(nèi)控股股東增持0.22%，增持均價為6.917元/股；萬豐奧威（002085）披露首次回購公司股份報告書并已增持0.1759%；【新泉股份(603179)、股吧】（603179）累計回購公司股份比例1.14%；岱美股份披露2017年限制性股票激勵計劃修正案(草案)，股權激勵授予價格為每股20元。

　　風險提示：新能源補貼退坡超預期，穩(wěn)定汽車消費的政策不及預期，汽車產(chǎn)銷不及預期，中美貿(mào)易摩擦加劇。