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    信息科技:面向流量驅(qū)動(dòng)下的云霧融合新機(jī)遇

    來源: 和訊研報(bào) 作者:宋嘉吉

    摘要:

      中資企業(yè)引領(lǐng)本輪全球5G崛起。2019年是5G試商用元年,運(yùn)營商資本開支上行帶動(dòng)通信行業(yè)回暖。對(duì)比3G/4G,本輪5G周期最大的不同:(1)中資企業(yè)例如華為、中興由跟隨變?yōu)轭I(lǐng)導(dǎo);(2)中資企業(yè)更多參與全球產(chǎn)業(yè)鏈分工,愛立信、諾基亞加強(qiáng)和國內(nèi)天線射頻廠商合作;(3)技術(shù)創(chuàng)新帶來新商業(yè)模式與新業(yè)態(tài),例如車聯(lián)網(wǎng)有望成為殺手級(jí)應(yīng)用。

      研發(fā)創(chuàng)新+精密制造成關(guān)鍵,科創(chuàng)板設(shè)立新添助力。5G開啟中國通信業(yè)新機(jī)遇,企業(yè)一方面需加大研發(fā)提高核心競(jìng)爭(zhēng)力;另一方面,提升精密制造能力、擴(kuò)大生產(chǎn),實(shí)現(xiàn)降本增效、自主可控。這對(duì)于企業(yè)的資本實(shí)力提出嚴(yán)峻考驗(yàn),而科創(chuàng)板的設(shè)立弱化對(duì)于盈利的要求,更多強(qiáng)調(diào)成長性,為高新技術(shù)企業(yè)的快速擴(kuò)張?zhí)峁┵Y金支持,將金融真正服務(wù)于實(shí)體經(jīng)濟(jì)。從細(xì)分領(lǐng)域來看,車聯(lián)網(wǎng)、小基站、云計(jì)算和區(qū)塊鏈技術(shù)創(chuàng)新顯著,有望受到政策+資金雙重扶持。

      應(yīng)用側(cè),5G催化車聯(lián)網(wǎng)加速升級(jí),量?jī)r(jià)齊升打開千億市場(chǎng)。(1)量升:

      根據(jù)發(fā)改委和工信部規(guī)劃,2020年中國新車中網(wǎng)聯(lián)率超60%,智能化率超30%。目前國內(nèi)汽車年產(chǎn)銷近3000萬輛,網(wǎng)聯(lián)汽車滲透率約15%左右。隨著滲透率提升,我們預(yù)計(jì)2020年網(wǎng)聯(lián)汽車銷量將近千萬輛。(2)價(jià)漲:

      隨著智能化程度提升,單車的智能設(shè)備價(jià)值量同步增加。因此,我們預(yù)計(jì)到2020年車聯(lián)網(wǎng)智能設(shè)備市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)千億元,這其中“智能大腦”TBOX和“互聯(lián)保證”車規(guī)級(jí)通訊模組將成重點(diǎn)。

      設(shè)備側(cè),頻段提高+萬物互聯(lián),小基站需求量有望擴(kuò)大近5倍。因?yàn)閲鴥?nèi)5G頻段在2.6/3.5GHz,較4G提升明顯,單基站覆蓋范圍減小,小基站布臵靈活、性價(jià)比高,將成為宏站的有效補(bǔ)充。我們預(yù)計(jì),宏基站和小基站的比例將從4G的7:3變?yōu)?:5。根據(jù)工信部和運(yùn)營商數(shù)據(jù),2018年4G基站達(dá)478萬臺(tái),其中宏基站372萬臺(tái),小基站106萬臺(tái)。5G時(shí)代,我們預(yù)計(jì)宏基站約450萬臺(tái),小基站約450萬臺(tái),較4G時(shí)代擴(kuò)大4.5倍??紤]到室內(nèi)場(chǎng)景,小基站還可作為室分系統(tǒng)的補(bǔ)充,需求量進(jìn)一步提升。

      網(wǎng)絡(luò)側(cè),5G催化流量爆發(fā)+流量分配機(jī)制變化,網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)向“云邊協(xié)同”演進(jìn)。根據(jù)【中國聯(lián)通(600050)股吧】數(shù)據(jù),2018年其手機(jī)用戶DOU達(dá)5.9GB,為17年的2.5倍。我們判斷流量仍將持續(xù)爆發(fā),5G時(shí)代DOU將達(dá)到50-60G,較當(dāng)前擴(kuò)大10倍。疊加高清視頻、車聯(lián)網(wǎng)等應(yīng)用帶來全網(wǎng)流量提升,云計(jì)算將再迎投資高峰。從國內(nèi)BAT的IDC建設(shè)情況看,大規(guī)模數(shù)據(jù)中心正逐步形成,運(yùn)算大腦的中心化是未來AI、5G的基礎(chǔ)。與此同時(shí),無人駕駛的低延時(shí)要求、安防領(lǐng)域賦能攝像頭降低運(yùn)維成本的要求,都對(duì)邊緣計(jì)算提出了全新需求,而這在5G時(shí)代將產(chǎn)生更大的邊際變化。

      底層技術(shù),區(qū)塊鏈保證數(shù)據(jù)安全,分布式計(jì)算為礦機(jī)廠商再創(chuàng)機(jī)遇。數(shù)據(jù)流量爆發(fā)式增長,業(yè)務(wù)上云率提升,用戶對(duì)于數(shù)據(jù)安全的要求日益提高。區(qū)塊鏈的去中心化、不可篡改的特點(diǎn)契合用戶訴求,將成為數(shù)據(jù)安全的重要技術(shù)保證。另一方面,因?yàn)?G時(shí)代流量爆發(fā)式增長帶來算力需求提升,網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)走向“云邊協(xié)同”。邊緣計(jì)算的本質(zhì)是分布式計(jì)算,礦機(jī)廠商有望再迎機(jī)遇,憑借芯片和產(chǎn)業(yè)資源,向AI等領(lǐng)域突破。

      潛在上市標(biāo)的:(1)車聯(lián)網(wǎng):慧翰微電子;(2)小基站:佰才邦;(3)云計(jì)算+邊緣計(jì)算:賽特斯;(4)區(qū)塊鏈:嘉楠耘智。

      已受理:(1)云計(jì)算:優(yōu)刻得;(2)車聯(lián)網(wǎng):鴻泉物聯(lián);(3)量子通信:

      國盾量子。

      風(fēng)險(xiǎn)提示:5G進(jìn)度緩慢,科創(chuàng)板推進(jìn)不達(dá)預(yù)期,潛在標(biāo)的未登錄科創(chuàng)板,測(cè)算可能存在誤差。

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