本期觀點多企業(yè)布局車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域。沃爾沃汽車公司、華為、谷歌都推出新型的車聯(lián)網(wǎng)軟件或設(shè)備。據(jù)國際市場研究機構(gòu)Fact.MR在最新的預測研究報告預測，2017-2026年期間，車載信息娛樂系統(tǒng)市場的年復合增長率將達到6.4%，到2020年底，預計車載信息娛樂系統(tǒng)的銷量高達2.6億套。消費者對于車載信息娛樂系統(tǒng)需求增加。

　　自動駕駛測試陸續(xù)開展。百度生產(chǎn)的國內(nèi)首批L4級別自動駕駛出租車在長沙開展封閉測試。威馬汽車先后在成都和上海完成L3和L4級別的自動駕駛測試。齊魯交通發(fā)展集團投資建設(shè)的智能網(wǎng)聯(lián)高速公路測試基地項目正式封閉測試運營。

　　政策支持自動駕駛發(fā)展。交通運輸部印發(fā)《數(shù)字交通發(fā)展規(guī)劃綱要》，提出推動自動駕駛與車路協(xié)同技術(shù)研發(fā)，開展專用測試場地建設(shè)。鼓勵物流園區(qū)、港口、鐵路和機場貨運站廣泛應用物聯(lián)網(wǎng)、自動駕駛等技術(shù)。

　　從技術(shù)創(chuàng)新情況來看，致力于提高決策能力和自動駕駛安全系數(shù)：英特爾推出“PohoikiBeach”新系統(tǒng)；陶格斯（Taoglas）公司推出了新系列高性能全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)（GNSS）天線；華為發(fā)布“鴻蒙”系統(tǒng)用于自動駕駛；Sanborn宣布推出新版高精地圖，可用于L4/L5級自動駕駛；大陸集團推出新型攝像頭系統(tǒng)；福特推出Co-Pilot360技術(shù)避免乘客干擾駕駛員。

　　從合作動態(tài)來看，國內(nèi)外企業(yè)積極合作：大眾宣布在美推出自動駕駛汽車無人充電服務；ElectrifyAmerica和電動汽車車隊充電公司StableAuto合作部署機器人充電解決方案；通用汽車與本田汽車開展電池電芯和其他電動車零部件的研發(fā)合作；華為、大眾交通、上海經(jīng)達共同打造大數(shù)據(jù)安全駕駛智能風險管控平臺；Waymo與DeepMind合作提高自動駕駛AI算法速度；EB與百度達成合作為百度Apollo自動駕駛平臺提供技術(shù)支持；【中興通訊(000063)、股吧】與奇瑞汽車合作促進5G開發(fā)；四維圖新與寶馬在自動駕駛領(lǐng)域深入合作；小馬智行宣布和豐田建立合作。

　　從融資并購情況來看：滴滴出行旗下自動駕駛部門升級為獨立公司；零跑汽車獲3.6億元A-2輪融資；文遠知行與廣州白云出租汽車集團、科學城（廣州）投資集團組建合資公司文遠粵行；博世集團領(lǐng)投了向瑞士軟件公司Teralytics投資的1750萬美元的融資；TierIV公司獲900萬美元投資，將大力研發(fā)自動駕駛開源軟件。

　　風險提示：行業(yè)發(fā)展情況不達預期；同業(yè)競爭加??；政策推進存在較大不確定性。