伊朗恰巴哈爾港。

　　【環(huán)球時報駐伊朗特約記者 周戎 環(huán)球時報駐巴基斯坦特派記者 徐偉 環(huán)球時報記者 崔杰通】“印度總理莫迪訪問伊朗的核心是合作開發(fā)伊朗恰巴哈爾港，應(yīng)對中國同巴基斯坦合作開發(fā)瓜達爾港，”有印度媒體解讀莫迪22日開始對伊朗為期兩天的訪問。有伊朗學者稱，“現(xiàn)在是印度介入伊朗經(jīng)濟的好時機”。

　　莫迪出訪前，印度交通部長、石油部長以及外長紛紛赴伊朗“打前站”。印媒稱，莫迪此訪主要談經(jīng)濟合作，希望促使印度與伊朗的經(jīng)濟關(guān)系提高到一個新的戰(zhàn)略高度。莫迪將首先解決印度煉油企業(yè)拖欠伊朗64億美元的巨額債務(wù)問題，然后就是促成印度尼赫魯港與伊朗阿爾雅港簽署協(xié)議，共同承建兩個航站樓和伊朗恰巴哈爾港一期工程的5個泊位，還有就是見證印度企業(yè)開發(fā)伊朗阿扎德甘-B天然氣田協(xié)議以及多個合作諒解備忘錄的簽署。

　　“現(xiàn)在是印度介入伊朗經(jīng)濟的好時機，”有伊朗學者這樣表示。但《印度快報》分析稱，莫迪訪伊在伊核問題協(xié)議生效4個月后才展開，將不可避免地同地區(qū)其他對手進行比較。中國領(lǐng)導人今年1月訪伊，除中國外，歐盟、韓國、日本和其他國家也正努力進入伊朗市場。伊朗塔巴塔巴伊大學教授曼丹曼直言不諱地指出，莫迪這次訪問為時已晚，印度和伊朗擁有密切的經(jīng)貿(mào)合作和很多共同的文化元素，外界曾預期莫迪會在魯哈尼政府的第一年任期內(nèi)訪伊朗，但“莫迪姍姍來遲”。

　　“莫迪訪問伊朗的高潮就是印度、阿富汗和伊朗三方聯(lián)合使用恰巴哈爾港口的協(xié)議?！薄队《瓤靾蟆?2日報道說。印度目前雄心勃勃，聲稱要斥資200億美元幫助伊朗修建恰巴哈爾港，并爭取獲得該港的經(jīng)營權(quán)。

　　恰巴哈爾港是伊朗“東部走廊戰(zhàn)略”的起點，將伊朗東北部城市馬什哈德市與中亞國家土庫曼斯坦連接起來。一旦印度全面介入這個戰(zhàn)略港口，將使印度不僅可以獲得伊朗的油氣資源，也可以獲得土庫曼斯坦、哈薩克斯坦的油氣資源。同樣，印度也急需將自己的產(chǎn)品出口到中亞，以贏得中亞五國加阿富汗總計1億人口的大市場。印度還覬覦阿富汗的銅礦，正極力打造從伊朗到阿富汗四大城市的戰(zhàn)略公路網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)印度在阿富汗的全面經(jīng)濟存在。而伊朗也急需印度對其天然氣領(lǐng)域的投入，愿意快速開啟伊朗通向印度的輸油管線工程。

　　對于印度來說，還有更重要的戰(zhàn)略考慮——繞開巴基斯坦打通印度與中亞和阿富汗的戰(zhàn)略通道。外界普遍認為，一旦恰巴哈爾港合作項目成功，印度將可繞過巴基斯坦直達伊拉克，甚至是更遠的俄羅斯，對穩(wěn)定印度的石油供應(yīng)有不可估量的作用。

　　還有印媒公開宣稱，印度推動恰巴哈爾港項目，正是為了應(yīng)對中國同巴基斯坦合作開發(fā)瓜達爾港。恰巴哈爾港距中巴經(jīng)濟走廊南端起點瓜達爾港不到100公里。據(jù)印度NDTV網(wǎng)站分析，中國在斯里蘭卡、孟加拉國、馬爾代夫等國逐漸成為主要投資國，此舉引發(fā)了印方對于中國擴大在該地區(qū)存在的不安，并推動印度加快開發(fā)伊朗港口的進程。

　　當然，對恰巴哈爾港項目感興趣的并非印度一家。據(jù)《印度時報》報道，日本表示愿意與印度一同投資恰巴哈爾港項目，還計劃在港口內(nèi)建造一個工業(yè)園區(qū)。但一名伊朗外交官告訴《環(huán)球時報》記者，“對于日印共同開發(fā)，印方并未表現(xiàn)出日本所期待的熱情?！?/p>

　　中國現(xiàn)代國際關(guān)系研究院南亞問題學者傅小強22日接受《環(huán)球時報》記者采訪時說，印度聚焦于伊朗恰巴哈爾港項目有商業(yè)考慮，也有地緣政治對沖的用意，對中國在巴基斯坦的瓜達爾港工程，印度持反對態(tài)度。印度希望通過恰巴哈爾港項目建成另一個地區(qū)轉(zhuǎn)運中心，形成新的“地區(qū)經(jīng)濟之錨”，起到與瓜達爾港競爭的作用。傅小強認為，從淡水、人員等條件來看，恰巴哈爾港有其優(yōu)勢，但從投入力度等條件來看，則難比瓜達爾港。此外，伊朗的態(tài)度十分重要，伊朗是不反對瓜達爾港工程建設(shè)的，而且通過電力、石油等間接支持了工程的發(fā)展，伊朗希望通過瓜達爾港來推動其石油管線項目，愿意參加進來。對伊朗來說，有利于發(fā)展國內(nèi)經(jīng)濟才是最佳選擇，而不是跟印度一起對沖中國。 ：