就在A股鋰礦、光伏、電動車等新能源產(chǎn)業(yè)板塊大跌時，號稱“科技女皇”的“木頭姐”也在大量拋售其頭號持倉特斯拉：9月3日以來已經(jīng)減持3億美元(約20億元人民幣)。令人好奇的是，近期她還高歌特斯拉股價5年內(nèi)漲4倍以上。

　　“木頭姐”葫蘆里賣的什么藥？

　　一邊狂賣20億特斯拉

　　今年初創(chuàng)下900美元的歷史新高后，特斯拉開始高位盤整，盡管近兩個月股價還略有抬頭，“木頭姐”卻一個勁地減倉：

　　自9月3日以來，8個交易日連續(xù)減持，累計減持44萬股，近3個交易日就減持了18萬股。9月以來特斯拉的均價為743美元，以此計算，“木頭姐”累計賣出特斯拉價值約3.3億美元。

　　與之形成鮮明對比的是，今年2月特斯拉股價高位回撤，當(dāng)月股價下跌15%，“木頭姐”卻在大量增倉，當(dāng)月16個交易日都在買入，僅有3個交易日有賣出。僅2月22日一天就買入了28萬股。而2月特斯拉均價為771美元，甚至高于目前收盤價。

　　近一周，特斯拉的賣出次數(shù)達(dá)到10次，列于其所有賣出股票前5:

　　一邊唱多股價上漲4倍

　　令人不解的是，在大筆減持特斯拉同時，“木頭姐”卻在公開會議上表態(tài)：特斯拉會漲3000美元每股，最理想5年后上漲到4000美元。以目前收盤價計算，特斯拉股價需要上漲4倍以上。

　　她對這一預(yù)測的理由是： 特斯拉是解決無人駕駛出租車業(yè)務(wù)的最佳人選，而且這種可能性正在上升。她預(yù)測，到2030年，自動駕駛出租車市場規(guī)模將達(dá)到10萬億至12萬億美元，高于她此前預(yù)期的6萬億至7萬億美元。特斯拉擁有最好的電池技術(shù)、自己的人工智能芯片，并擁有最多的AI訓(xùn)練數(shù)據(jù)。

　　不過，這也不能完全當(dāng)作大話：早在2018年，“木頭姐”就喊話特斯拉會漲到4000美元，以后復(fù)權(quán)價格計算，股價在今年1月也的確沖到過4000美元。

　　有一種分析認(rèn)為，“木頭姐”的操作策略通常包括出售部分上漲較多的標(biāo)的，用于投資于其它個股。去年公司也有減持特斯拉股份，“木頭姐”曾對外表示，控制頭寸規(guī)模是“明智的投資組合管理”。目前，特斯拉仍為其旗艦基金頭號重倉股。　　“木頭姐”豪賭無人駕駛的士

　　ARK官網(wǎng)上有一篇其內(nèi)部的研究文章，給出了“木頭姐”估值的一些線索：

　　ARK 使用了一個包含34個的蒙特卡洛模型，得到了40,000個可能的模擬結(jié)果，用于預(yù)測特斯拉的價格走勢區(qū)間。分析師塔莎基尼指出，根據(jù)其最新的研究，預(yù)計在2025年其股價可能會接近3000美元。

　　按照其樂觀預(yù)測，到2025年特斯拉收入將增長至5070億美元，利潤增長到1760億美元，市值達(dá)到3萬億美元。目前，特斯拉中報收入223億美元，利潤16億美元，市值約7500億美元，與這一估計還有巨大差異。

　　按照其業(yè)務(wù)占比，尚未啟動的無人駕駛的士是最大變量：5年后這一業(yè)務(wù)將占到其利潤的一小半。盡管在今年8月舉辦的“人工智能日”上，馬斯克展出了一個有望替代司機(jī)的人型機(jī)器人，但特斯拉并沒有真正將這一業(yè)務(wù)投產(chǎn)。

　　同時，完全依賴攝像頭實現(xiàn)自動駕駛的方案，也遭到外界質(zhì)疑。美國官方已對特斯拉自動駕駛系統(tǒng)進(jìn)行正式調(diào)查，十幾起交通事故可能與其輔助駕駛系統(tǒng)的缺陷有關(guān)。