躋身“萬億市值俱樂部”還不夠?華爾街相繼給出更高目標價
摘要: 對于特斯拉來說,周一(10月25日)是個具有里程碑意義的日子。這家汽車制造商的股價首次超過1000美元,終于加入了“萬億市值俱樂部”。此前汽車租賃公司赫茲(Hertz)表示,已向其訂購10萬輛特斯拉電動車,作為其車隊電動化的第一步。
對于特斯拉來說,周一(10月25日)是個具有里程碑意義的日子。這家汽車制造商的股價首次超過1000美元,終于加入了“萬億市值俱樂部”。此前汽車租賃公司赫茲(Hertz)表示,已向其訂購10萬輛特斯拉電動車,作為其車隊電動化的第一步。
受此消息影響,截至周一美股收盤,特斯拉股價大漲逾12%,報1,024.86美元。今年迄今,該公司股價漲幅已超過40%。
大摩隨即上調特斯拉股價目標至1200美元,此前為900美元。同樣給出1200美元目標價的還有Simpler Trading的期權主管丹妮爾·夏伊(Danielle Shay)以及奧本海默(Oppenheimer)技術分析主管阿里沃爾德(Ari Wald)。
特斯拉股價升至1,200美元,意味著該股較周一收盤價還將上漲約17%。沃爾德表示,“如果你看看特斯拉的股票,我們在圖表上看到的最近的強勢是超過了1月份的峰值,我們認為這一突破標志著特斯拉恢復了長期上升趨勢?!?/p>
更有甚者,特斯拉的長期大多頭投行Wedbush則是給出了更高的目標價——1500美元。該行分析師Dan Ives周一表示,盡管特斯拉的市值突破1萬億美元大關,達到了一個“分水嶺”,但該公司仍處于“綠色浪潮”的早期階段。該行對特斯拉的看漲目標價為1500美元。
Ives表示,特斯拉與租車公司赫茲達成協議,向后者出售10萬輛電動汽車,達到了股價的“引爆點”。媒體報道稱,這筆交易將給特斯拉帶來約42億美元的收入。
他還指出了特斯拉相對于該行業(yè)后來者的幾個優(yōu)勢:電池技術、供應鏈都是特斯拉的護城河,還有特斯拉建立的品牌價值和其現金優(yōu)勢。該行數據顯示,目前對特斯拉產品的需求比供應要高出約10%。
他補充說,“我們從未將特斯拉視為一家汽車公司。我們認為它是一家顛覆性的科技公司。”
華爾街








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