據(jù)乘聯(lián)會6月9日發(fā)布的中國汽車銷量數(shù)據(jù)，5月特斯拉生產(chǎn)33544輛，環(huán)比大增212%；批發(fā)銷量為32165輛，其中出口22340輛。2022年1-5月，特斯拉累計交付量為215851輛，同比增長超過50%。

　　最新數(shù)據(jù)表明，作為上海第一批復工復產(chǎn)“白名單”企業(yè)，特斯拉自4月19日復工以來，不斷加快訂單交付速度，上海超級工廠目前已經(jīng)下線整車超4萬輛，產(chǎn)能利用率恢復至100%。

　　此前據(jù)澎湃新聞，在疫情之下，特斯拉與上海眾多企業(yè)一樣，在3月中旬到4月中旬也經(jīng)歷了停工停產(chǎn)。特斯拉全球副總裁陶琳表示：“我們相信疫情只是短暫的一次挑戰(zhàn)，我們從復工的過程當中看到了各界應對挑戰(zhàn)的能力，相信生產(chǎn)很快就可以恢復正常。”

　　作為近年來中國新能源汽車出口海外的重要廠商之一，上海生產(chǎn)的特斯拉汽車已經(jīng)成為“中國智造”在國際舞臺的名片之一。據(jù)新華社，為了幫助特斯拉等頭部企業(yè)解決復工復產(chǎn)中遇到的困難，上海市政府多次召開專題會議，臨港新片區(qū)還與特斯拉成立工作小組，“一企一策”協(xié)調(diào)各方力量保證企業(yè)高效復工。特斯拉數(shù)百家供應商不僅遍布全國，甚至還包括許多海外供應環(huán)節(jié)的情況，相關(guān)部門通過帶動和提振關(guān)鍵零部件供應和倉儲物流等環(huán)節(jié)，以特斯拉的復工帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同復工復產(chǎn)。

　　作為特斯拉“全球出口中心”，上海超級工廠在穩(wěn)步增加中國國內(nèi)交付量的同時，還生產(chǎn)了一些出口車輛，出口的國家和地區(qū)包括歐洲、澳大利亞、日本等。在復工復產(chǎn)不到一個月的時間里，5月11日復工后首批4767輛電動車裝船出口，5月15日，第2批4000多輛電動車裝船出港。

　　瑞銀在周四發(fā)布的最新報告中指出，特斯拉目前的股價提供了一個“有吸引力的入點”，公司的經(jīng)營前景“比以往任何時候都更加光明”。特斯拉創(chuàng)紀錄高的積壓訂單和兩個新的超級工廠的增加，以及預期的利潤率勢頭，都值得關(guān)注。特斯拉在關(guān)鍵任務領(lǐng)域擁有結(jié)構(gòu)性優(yōu)勢，包括在半導體、軟件和電池方面的垂直整合。大約20%的穩(wěn)定的、主導的全球電動汽車市場份額，將支持特斯拉到2030年成為全球三大汽車制造商之一。瑞銀將特斯拉的評級從中性上調(diào)至買入，并維持其1100美元的目標價。

　　自5月23日以來，“木頭姐”Cathie Wood的方舟基金ARK買入超過5.5萬股特斯拉股票。這是ARK在特斯拉倉位上的重要轉(zhuǎn)變，此前“木頭姐”至少連續(xù)四個季度減持特斯拉，截止3月底，ARK的特斯拉持股為159萬股，而一年前為579萬股。

　　特斯拉股價周四大漲3.7%，表現(xiàn)遠超當日美股大盤。