寶馬集團近年正逐步強化其在可持續(xù)發(fā)展領(lǐng)域的實踐。近日，寶馬集團宣布將從2024年起為BMW和MINI車型裝配由清潔能源生產(chǎn)的鑄鋁輪轂。對于寶馬集團而言，此舉將進一步實現(xiàn)其綠色可持續(xù)生產(chǎn)的目標。

　　在汽車的生產(chǎn)過程中，制造輪轂時排放的二氧化碳約占整車生產(chǎn)的5%，采用清潔能源進行輪轂生產(chǎn)制造可降低50%以上碳排放。據(jù)了解，寶馬集團每年將向供應(yīng)商采購約1000萬個輕合金輪轂，其中95%由鑄鋁制成。

　　寶馬集團采購和供應(yīng)商負責人Joachim Post表示：“目前，寶馬和其供應(yīng)商已經(jīng)簽訂了400多份協(xié)議，包括輪轂生產(chǎn)商及鋁材供應(yīng)商，要求其使用清潔能源進行生產(chǎn)?！?/p>

　　近些年，寶馬通過提高再生鋁的使用比例、可持續(xù)性鋁使用以及采購使用清潔能源生產(chǎn)的鋁材等措施來踐行其可持續(xù)發(fā)展目標。自2021年以來，寶馬集團一直使用由阿聯(lián)酋供應(yīng)的依托太陽能電力進行生產(chǎn)的鋁材，并在蘭茨胡特基地的輕金屬鑄造廠，對鋁材進行加工，用于制造車身部件和傳動系統(tǒng)部件。

　　到2023年，寶馬表示MINI車型將成為該項計劃的先行者。屆時，新一代MINI Countryman將搭載由70%再生鋁制成的輕合金鑄造輪轂，并且采用100%清潔能源進行生產(chǎn)。與傳統(tǒng)制造工藝相比，此舉可減少高達80%的二氧化碳排放。

　　據(jù)了解，寶馬集團的減排目標是到2030年時，將整個供應(yīng)鏈的排放量相較2019年減少20%。作為需求量龐大的重要零部件，輪轂供應(yīng)商采用清潔能源生產(chǎn)將有助于其朝著減少碳排放前進一大步。