近日，全國首條高速公路重卡換電綠色物流專線——“寧德廈門干線”正式啟用。由中鋁材料院配套供應全鋁換電裝置的新能源換電重卡成為該專線上的首批運行車輛，以輕量化之“鋁”助力交通運輸行業(yè)綠色低碳轉型發(fā)展。

　　采用底部換電技術的重卡將電池模組直接集成到車輛支架/底盤，電池組和車輛可以實現快速分離，實現6分鐘“極速換電、快速補能”，保障電動重卡安全、快速、低成本滿電出發(fā)；同時，通過底部換電技術，使得電池組不再占據貨箱空間，提升容積率9.6%，增加了車輛的載貨空間，降低了運營成本。

　　相較于傳統(tǒng)的后背式電池包布置方式，底部換電對換電裝置的結構強度提出了更高的要求，中鋁材料院正向設計開發(fā)了桁架式結構設計形式，依據重載集中的特點，合理規(guī)劃力流傳遞路徑，有效避免應力集中，對重要傳力通道連接處進行局部二次加強，大大提高了傳力通道連接處的結構強度；設計采用高強鋁合金型材，滿足大負載、重量輕、使用工況復雜的要求；整體換電裝置焊接工藝采用高鐵焊裝標準嚴格控制，通過自主研發(fā)的焊接變形控制技術，實現換電裝置整體焊接精度遠高于行業(yè)水平。該換電裝置大幅提升電池包安全可靠性的同時，實現輕量化程度達到40%，居行業(yè)領先水平。（宋小雨、李英東、李井泉）