據(jù)外電10月9日消息，許多與能源有關(guān)的金屬和礦物的長(zhǎng)期前景比以往任何時(shí)候都更加光明。本月早些時(shí)候預(yù)測(cè)，采礦業(yè)需要約2.1萬億美元的新投資,以確保關(guān)鍵金屬和礦產(chǎn)的供應(yīng)。

　　迄今為止，光明的長(zhǎng)期前景未能激勵(lì)礦商以任何有意義的方式擴(kuò)大這些金屬的生產(chǎn)。

　　在能源轉(zhuǎn)型方面，金屬是新的石油和天然氣。實(shí)現(xiàn)以風(fēng)能、太陽能、氫能和電池為基礎(chǔ)的零排放經(jīng)濟(jì)的愿景，需要大量被列為關(guān)鍵的金屬和礦物--這是有充分理由的。沒有這些金屬，就沒有轉(zhuǎn)型。而現(xiàn)在，他們中的許多面臨著嚴(yán)重的短缺。

　　報(bào)告補(bǔ)充說：“報(bào)告指出，鋁、銅和鋰等關(guān)鍵的能源過渡金屬在本十年可能面臨供應(yīng)短缺，其中一些可能會(huì)在今年出現(xiàn)?！?/p>

　　報(bào)告補(bǔ)充說，據(jù)估計(jì)，從現(xiàn)在到2050年，全球可能需要30億噸金屬，以“適當(dāng)?shù)亟⒌吞冀鉀Q方案，如電動(dòng)汽車、風(fēng)力渦輪機(jī)和電解槽”。

　　更重要的是，這只是到2050年實(shí)現(xiàn)凈零排放愿景所需產(chǎn)量的一半。

　　這樣的前景雖然在轉(zhuǎn)型架構(gòu)師看來相當(dāng)嚴(yán)峻，但對(duì)投資者來說卻是一個(gè)機(jī)會(huì)。事實(shí)上，本周有報(bào)道稱，在過去10年流入大宗商品基金的資金大幅減少之后，對(duì)短缺的預(yù)測(cè)應(yīng)該會(huì)讓大投資者重返金屬基金。

　　然而，這可能存在一個(gè)問題。金屬和礦產(chǎn)的前景確實(shí)非常樂觀。然而，這種前景未能激勵(lì)礦商以任何有意義的方式擴(kuò)大這些金屬的生產(chǎn)。相反，各種預(yù)測(cè)機(jī)構(gòu)一次又一次地重復(fù)這種前景，導(dǎo)致了價(jià)格暴跌。

　　這是一個(gè)相當(dāng)矛盾的發(fā)展，但對(duì)銅和鋰等元素的需求預(yù)期被提得如此之高，以至于當(dāng)這種夸大其詞的需求激增未能像預(yù)期的那樣迅速實(shí)現(xiàn)時(shí)，價(jià)格就會(huì)暴跌并保持低迷。

　　然而，除了中國(guó)以外，幾乎所有地方的電動(dòng)汽車銷量都在下降的消息，無助于看漲金屬價(jià)格。電動(dòng)汽車一直是未來銅需求的最大驅(qū)動(dòng)因素之一，或許也是鋰需求的最大驅(qū)動(dòng)因素，而且預(yù)測(cè)總是看漲。

　　然而，現(xiàn)實(shí)并沒有達(dá)到預(yù)期，令買入預(yù)測(cè)的投資者感到失望，并導(dǎo)致這兩種大宗商品的價(jià)格暴跌。具有諷刺意味的是，這使得礦商不愿承諾擴(kuò)大產(chǎn)量，這看起來越來越像是轉(zhuǎn)型行業(yè)的惡性循環(huán)。

　　銅的表現(xiàn)一直較好，在中國(guó)宣布經(jīng)濟(jì)刺激措施后，本月早些時(shí)候銅價(jià)有所上漲。該國(guó)是最大的金屬消費(fèi)國(guó)，也是最大的轉(zhuǎn)型市場(chǎng)。然而，在經(jīng)濟(jì)刺激計(jì)劃的效果消失后，銅價(jià)仍有可能逆轉(zhuǎn)走勢(shì)，就像油價(jià)那樣。

　　對(duì)投資者來說，這是一個(gè)復(fù)雜的局面。當(dāng)然，他們也可以相信國(guó)際能源署(IEA)的預(yù)測(cè)，如果電動(dòng)汽車的需求再一次達(dá)不到這些預(yù)測(cè)者的預(yù)期，他們可能會(huì)遭遇嚴(yán)重的意外。或者他們可以選擇謹(jǐn)慎的觀望之路。從轉(zhuǎn)型架構(gòu)師的角度來看，這不是最好的路徑，但在一系列看漲預(yù)測(cè)未能實(shí)現(xiàn)之后，投資者必然會(huì)開始對(duì)整個(gè)轉(zhuǎn)型故事提出質(zhì)疑和懷疑。