四月份，受鐵路檢修、進(jìn)港資源減少影響，港口庫(kù)存處于低位；而此時(shí)，煤炭需求也不旺盛、電廠安排淡季機(jī)組檢修、拉運(yùn)積極性不高，北方港口下錨船維持低位水平，沿海煤市呈供需雙低走勢(shì)，秦皇島港發(fā)熱量5500大卡市場(chǎng)動(dòng)力煤價(jià)格從月初的685元/噸下跌至月底的630元/噸，累計(jì)下跌了55元/噸。

　　五月份，沿海煤炭市場(chǎng)延續(xù)了上個(gè)月的低迷走勢(shì)，港口煤炭交易不活躍，下錨船繼續(xù)減少，市場(chǎng)煤價(jià)延續(xù)下行走勢(shì)，預(yù)計(jì)到五月底，煤價(jià)將跌至560元/噸左右，單月下跌70元，超過(guò)上月的下跌金額。    回顧四月份，在上游煤炭產(chǎn)能釋放及國(guó)家宏觀調(diào)控的導(dǎo)向作用下，內(nèi)蒙、陜西、山西等地，大量煤礦復(fù)產(chǎn)復(fù)工，增加了銷售和發(fā)運(yùn)數(shù)量。但是，受制于大秦線、朔黃線檢修影響，減緩了煤礦向港口發(fā)運(yùn)的速度，環(huán)渤海秦皇島等港口庫(kù)存不高，在一定程度上支撐了煤價(jià)，促使港口煤價(jià)跌幅有限。五月份，這一問(wèn)題不再出現(xiàn)，大秦線、朔黃線恢復(fù)正常運(yùn)輸，煤炭產(chǎn)能加快釋放，煤炭銷售和發(fā)運(yùn)量增加，煤炭調(diào)進(jìn)高于調(diào)出，促使港口庫(kù)存迅速回升，尤其秦皇島港存煤快速逼近600萬(wàn)噸。南方炎熱天氣尚未到來(lái)，民用電負(fù)荷不高，電廠繼續(xù)機(jī)組檢修的最后階段，六大電廠日耗煤量有所下降，五月份日耗煤數(shù)量與四月份相比減少了2萬(wàn)噸。而進(jìn)口煤價(jià)格優(yōu)勢(shì)明顯，進(jìn)口煤數(shù)量繼續(xù)保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，沿海煤市交易冷清，市場(chǎng)煤價(jià)和月度長(zhǎng)協(xié)價(jià)格繼續(xù)雙雙下跌。    下游需求低迷、電廠庫(kù)存走高、存煤可用天數(shù)進(jìn)一步增加的情況下，沿海電廠仍會(huì)以拉運(yùn)低價(jià)長(zhǎng)協(xié)煤炭為主，并增加一定數(shù)量的進(jìn)口煤，減少市場(chǎng)煤采購(gòu)。此外，神華、中煤等大型煤企繼續(xù)小幅回調(diào)現(xiàn)貨交易價(jià)格，煤炭貿(mào)易商也在加快甩貨拋售，競(jìng)相降價(jià)。    當(dāng)前北方港口市場(chǎng)煤炭?jī)r(jià)格已跌至600元/噸以下，盡管煤價(jià)繼續(xù)下跌，但是煤價(jià)還是高于下游用戶的心理價(jià)位；五月份仍為用煤淡季，水電逐漸發(fā)力，火電廠負(fù)荷不高，耗煤量沒(méi)有增加。沿海地區(qū)用戶憑借高位的庫(kù)存，以及陸續(xù)到港的進(jìn)口煤炭，紛紛下調(diào)接貨價(jià)格，倒逼港口煤炭平倉(cāng)價(jià)和坑口煤價(jià)繼續(xù)下跌。（作者：陳杰）