個(gè)人估計(jì)需要15年左右，到2035年左右，預(yù)計(jì)能夠真正落地。

　　分析原因有三：

　?。?）現(xiàn)在5G網(wǎng)絡(luò)高速發(fā)展，但是5G的低時(shí)延，在自動(dòng)駕駛方面，有很好的應(yīng)用，尤其是目前5G+V2X的應(yīng)用，雖然量產(chǎn)的車企不多，但是針對5G+V2X的標(biāo)準(zhǔn)，已經(jīng)形成產(chǎn)業(yè)鏈，后續(xù)針對人-車-路-云的發(fā)展，多車智能的無人駕駛，必然會快速發(fā)展；

　　搭載激光雷達(dá)無人駕駛智能清潔車

　　（2）當(dāng)前限制自動(dòng)駕駛的就是成本，其中在感知方面，最大的是激光雷達(dá)，這一點(diǎn)，目前國內(nèi)像華為，已經(jīng)開發(fā)出成本在200美金左右的車規(guī)級激光雷達(dá)，并且據(jù)了解，已經(jīng)在北汽和長安汽車有合作，相信后續(xù)大規(guī)模量產(chǎn)，成本會快速下降；

　?。?）在自動(dòng)駕駛算力層面，由于現(xiàn)在人工智能專用芯片、量子計(jì)算機(jī)的快速發(fā)展，后續(xù)自動(dòng)駕駛的算力應(yīng)該能夠快速滿足實(shí)際的需求。