中航重機(600765)公司控股孫公司中航申新擬在廣東省湛江市下轄雷州市調風鎮(zhèn)投資4.26億元建設中航雷州調風風電場工程項目.項目擬建25臺單機容量為2000kW(其中一臺限發(fā)1500kW)的風電機組,裝機規(guī)模4.95萬千瓦,建設總工期為12個月,計劃2016年8月底前開工.本項目全部投資財務內部收益率(稅后IRR)為8.68%,

　　全部投資財務凈現(xiàn)值(NPV)為4877.73萬元(Ic=7%);全部投資回收期為8.87年(稅前),

　　投資回收期為9.99年(稅后).通過本項目建設,

　　實現(xiàn)中航重機新能源業(yè)務的戰(zhàn)略落地,加快優(yōu)質風電場資源的開發(fā).中航工業(yè)新能源計劃在雷州共規(guī)劃有調風, 龍門,雷高三個風電場,

　　合計裝機容量29萬千瓦,調風風電場如能及早建設和運營,將為公司在雷州地區(qū)風電項目群的形成打下良好開端,

　　繼而對廣東地區(qū)新能源業(yè)務的規(guī)?；l(fā)展以及南方新能源產業(yè)基地的打造起到積極的推動作用.

　　優(yōu)德精密(300549)公司是一家專業(yè)從事精密模具零部件,自動化設備零部件和醫(yī)療器械零部件研發(fā),制造和銷售的企業(yè).公司致力于成為全球一流精密模具零部件系列集成的專業(yè)制造商,客戶遍布國內主要整車生產商.同時,公司積極布局自動化設備零部件和醫(yī)療器械零部件業(yè)務,有望引爆新增長點.

　　中信海直(000099)公司是國內通航領域絕對龍頭。公司是亞洲最大直升機專業(yè)運營商之一，也是目前中國通用航空業(yè)首家且唯一的上市公司。目前，海上石油直升機飛行服務是公司的核心業(yè)務，同時，公司積極拓展包括港口引航，陸上通航，通航維修，通航培訓等的通航綜合服務。業(yè)務結構逐步優(yōu)化，“運營+培訓+維修”助力新增長。目前公司海上石油業(yè)務收入占比達到80%左右，而海上石油業(yè)務受油價波動影響較大，導致公司業(yè)績大幅波動，為優(yōu)化業(yè)務結構，公司未來將積極開拓陸上通航、維修、培訓等多元業(yè)務服務，海油業(yè)務收入占比將下降到50%-60%。通航運營領域，公司需求農業(yè)、林業(yè)（航空護林）、旅游、航空消費以及城市綜合管理；培訓方面，公司主要從事飛行員、機務工程師機型執(zhí)照培訓，職能管理培訓等業(yè)務。公司旗下維修公司是中國第一家中外合資通用航空維修工程公司，在直升機維修方面位居國內領先地位，未來有望式分享通航產業(yè)成長盛宴。

　　三諾生物(300298)公司多年來一直專注于血糖儀市場，是國內最早的血糖監(jiān)測系統(tǒng)生產廠商之一，旗下血糖儀產品有安穩(wěn)系列、安準系列、金系列以及雙功能EA-11血糖尿酸測試儀等。經過多年的努力，公司已成為國內龍頭企業(yè)，血糖監(jiān)測領域市場份額約20%，尤其在零售端，公司優(yōu)勢明顯，市場占有率僅次于美國強生，遠高于國內同類企業(yè)北京怡成和魚躍醫(yī)療，龍頭地位牢固。今年5

　　月，公司推出了準確性和穩(wěn)定性更高的醫(yī)用級金準系列血糖儀，產品定位于高端醫(yī)院市場，金準系列血糖儀性能出色并且價格實惠，未來有望實現(xiàn)對國外產品的進口替代。為此，公司專門成立了40

　　人左右的醫(yī)院渠道銷售團隊，未來還將繼續(xù)加大投入。“硬件+服務”，打造糖尿病管理垂直閉環(huán)。公司作為國內龍頭企業(yè)，血糖儀銷量已超過上千萬臺，在診斷方面，已經具備了良好的基礎。同時，公司在診療服務方面積極布局，于2014

　　年9

　　月成立了三諾健康投資公司，并且通過該子公司收購了北京三諾健恒糖尿病醫(yī)院（原名北京健恒糖尿病醫(yī)院）80%的股權。此次收購打通了公司進入糖尿病醫(yī)療服務領域的通道。此外，公司與糖護科技合作于2014

　　年推出了國內第一款手機血糖儀—糖護士糖護士是一款將血糖儀與智能手機通過耳機接口相連接的智能血糖儀，具有傳統(tǒng)血糖儀的所有功能，并充分利用智能手機的強大運算和通訊功能，實現(xiàn)血糖測量、數(shù)據(jù)記錄、數(shù)據(jù)分析、數(shù)據(jù)分享、護士提醒等功能。公司通過該產品以實現(xiàn)對患者的健康管理。

　　中航飛機(000768)2016 年7 月空軍新聞發(fā)言人表示中國自主發(fā)展的運-20

　　飛機正式列裝空軍航空兵部隊。我們預計未來20 年運-20 訂單達到350-400 架，金額超過5000

　　億元。公司作為我國大型運輸機的唯一制造商，空中力量的加速建設將為公司貢獻大量軍品訂單，從而為公司業(yè)績提供有力保障。民用航空市場風景這邊獨好，公司將成我國飛機產業(yè)領軍旗艦。空客2014

　　年市場預測認為未來20 年亞太將超越北美和歐洲，成為世界最大航空運輸市場，波音則預測未來20 年中國將需要5580

　　架新飛機，總價值達7800 億美元。公司新舟60 飛機2014 年中陸續(xù)獲海內外最大訂單彰顯客戶認可，ARJ21

　　即將交付投入運營，C919

　　大飛機已進入總裝階段。公司成為引領我國飛機產業(yè)的龍頭，未來有望復制空客成長軌跡，分享我國及世界航空市場大蛋糕。我們認為公司大周期反轉拐點確立，業(yè)績有望持續(xù)高增長。