今日12月03號，2020元旦火車票今日開售，12月作為2019年的最后一個月，2020元旦和春運火車票都要在本月開搶，一般旅客是通過12306網(wǎng)站、12306手機客戶端、撥打95105105訂票電話進行訂票。2020年的法定節(jié)假日都有那些？此次節(jié)假日火車和高鐵出現(xiàn)情況如何？股票市場上的高鐵概念股有那些？請看以下內(nèi)容：

　　2020元旦火車票開售的具體過程：

　　鐵路春運為期40天，一般為春節(jié)前15天，春節(jié)后25天。

　　1、根據(jù)鐵路預(yù)售期安排，今日起12月03號，鐵路元旦車票就已經(jīng)開始售賣；

　　2、1月10日將迎春運首日，12月12日開搶春運首日車票，2020年大年初一是1月25日，由此2020年春運為1月10日至2月18日。

　　3.2020年1月10日（春運首日）的火車票，2019年12月12日就開搶；2020年1月24日（除夕）的火車票，2019年12月26日開搶；2020年1月25日（大年初一）火車票，2019年12月27日開搶。至于返程票，2020年1月29日（大年初五）火車票，2019年12月31日開搶；2020年1月30日（大年初六）火車票，2020年1月1日開搶。

　　2020元旦火車票開售的購票流程：

　　旅客購票時，通過網(wǎng)上購票的，購票成功后，可通過網(wǎng)站自行打印或下載購票信息單，也可在省內(nèi)各車站售票窗口、自動售/取票機、代售點打??；通過售票窗口和自動售/取票機購票的，購票成功后，旅客將收到購票信息單，并可根據(jù)需要選擇是否打印報銷憑證。

　　進站和檢票時，持二代身份證等證件可直接使用證件自助核驗及檢票乘車。在12306網(wǎng)站（含手機APP）注冊用戶且通過12306手機APP成功完成人臉身份核驗的，購買電子客票后還可憑12306手機APP生成的動態(tài)二維碼，直接通過車站自動檢票機辦理進、出站檢票手續(xù)。

　　2020年放假安排時間表法定假有哪些：

　　一、元旦：2020年1月1日放假，共1天。

　　二、春節(jié)：1月24日至30日放假調(diào)休，共7天。

　　三、清明節(jié)：4月4日至6日放假調(diào)休，共3天。從日歷上看，是周六、周日和周一，并不是之前的周五連同周末放假。

　　四、勞動節(jié)：5月1日至5日放假調(diào)休，共5天。4月26日（星期日）、5月9日（星期六）上班。最引人矚目的除了今年元旦一天以及國慶節(jié)和中秋節(jié)是同一天雙【喜臨門(603008)、股吧】之外，還有就是今年的勞動節(jié)放假時間安排非常令人驚喜，超越了2019年的4天，變成了5天。

　　五、端午節(jié)：6月25日至27日放假調(diào)休，共3天。6月28日（星期日）上班。

　　六、國慶節(jié)、中秋節(jié)：10月1日至8日放假調(diào)休，共8天。9月27日（星期日）、10月10日（星期六）上班。在2017年中秋節(jié)和國慶節(jié)曾經(jīng)一起放假8天，不過當(dāng)時兩個節(jié)日并不是一天，而是10月4日，今年則是10月1日正好是中秋節(jié)。

　　大多乘客使用電子客票：

　　2020年春運回家，乘客在不少線路上都將可以使用電子客票。近期，包括京滬高鐵線北京鐵路局管內(nèi)北京南至德州東段間的北京南等6站、上海虹橋等京滬高鐵長三角高鐵動車?？空驹趦?nèi)的眾多高鐵站均已支持電子客票業(yè)務(wù)。

　　什么是電子客票？其就是將紙質(zhì)車票承載的旅客運輸合同憑證、乘車憑證、報銷憑證功能相分離，依據(jù)有關(guān)法律條文規(guī)定，以電子數(shù)據(jù)作為鐵路旅客承運合同憑證，推進乘車憑證無紙化和多樣化，報銷憑證逐步電子化。

　　12306簡介：

　　中國鐵路客戶服務(wù)中心（12306.cn）是鐵路服務(wù)客戶的重要窗口，將集成全路客貨運輸信息，為社會和鐵路客戶提供客貨運輸業(yè)務(wù)和公共信息查詢服務(wù)。

　　客戶通過登錄本網(wǎng)站，可以查詢旅客列車時刻表、票價、列車正晚點、車票余票、售票代售點、貨物運價、車輛技術(shù)參數(shù)以及有關(guān)客貨運規(guī)章。鐵路貨運客戶可以通過本網(wǎng)站辦理業(yè)務(wù)。

       高鐵概念股：

　　高鐵在網(wǎng)上被稱為新四大發(fā)明之一，說明我國高鐵發(fā)展的高度。高鐵概念的出現(xiàn)是因為在高鐵是高速鐵路的簡稱，表示通過改造原來的鐵路，使最高營運速度不低于200公里/小時的客運專線鐵路。這是我國的規(guī)定，關(guān)于高速鐵路的規(guī)定在技術(shù)發(fā)展的每一個階段標(biāo)準(zhǔn)也不相同。改革開放以來，我國鐵路為我國的經(jīng)濟建設(shè)做出了重要的貢獻，但是仍然存在“一票難求、一車難求”的現(xiàn)象，發(fā)展高鐵建設(shè)是非常改變這種瓶頸的主要途徑。在2010年，我國鐵路的營運里程達到了9.1萬千米，排名世界第二；而我國投入的高鐵建設(shè)營運里程在8385千米，位于世界第一位。我國高鐵的發(fā)展，對于股市中的高鐵概念都是利好，因此高鐵概念出現(xiàn)后隨著市場出現(xiàn)過大幅度的上漲。

　　1.（601186）【中國鐵建(601186)、股吧】：

　　中國鐵建股份有限公司主要從事鐵路、公路、城市軌道交通、機場、港口、碼頭、隧道、橋梁、水利電力、郵電、礦山、林木、市政、工業(yè)與民用建筑工程和線路、管道、設(shè)備安裝的勘察、設(shè)計、技術(shù)咨詢及工程總承包;是我國乃至全球最具實力、最具規(guī)模的特大型綜合建設(shè)集團之一。