12月29日，寧夏首條高鐵開(kāi)通這是寧夏回族自治區(qū)銀川站至中衛(wèi)南站的銀中高鐵，在上午10時(shí)整?？吭趯幭你y川車(chē)站1站臺(tái)的C8201次動(dòng)車(chē)組在一聲長(zhǎng)鳴中起動(dòng)駛向中衛(wèi)方向。

　　蘭客專(zhuān)線(xiàn)銀川至中衛(wèi)南段是國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃中“八縱八橫”高鐵網(wǎng)京包銀蘭通道的重要組成部分。但是鐵路部門(mén)早在12月24日開(kāi)始發(fā)售銀蘭客專(zhuān)線(xiàn)銀川至中衛(wèi)南段動(dòng)車(chē)組列車(chē)車(chē)票。銀蘭客專(zhuān)線(xiàn)銀川至中衛(wèi)南段線(xiàn)路全長(zhǎng)207公里，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里，全線(xiàn)設(shè)吳忠、靈武北、河?xùn)|機(jī)場(chǎng)、銀川、紅寺堡北、中寧東、中衛(wèi)南7個(gè)車(chē)站。隨著這條高鐵的開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，銀川站、河?xùn)|機(jī)場(chǎng)站、靈武北站、吳忠站等4個(gè)車(chē)站均設(shè)立了“空鐵服務(wù)島”，同步開(kāi)啟空鐵聯(lián)運(yùn)新模式。

　　開(kāi)通的銀中高鐵連接銀川市、吳忠市和中衛(wèi)市共三座寧夏城市，由銀（銀川）西（西安）高鐵中的銀川至吳忠段和京（北京）呼（呼和浩特）銀（銀川）蘭（蘭州）高鐵快速客運(yùn)大通道中的吳忠至中衛(wèi)城際鐵路兩部分組成。根據(jù)了解寧夏首條高鐵開(kāi)通運(yùn)營(yíng)之初，共開(kāi)行10對(duì)動(dòng)車(chē)組列車(chē)，其中銀川至吳忠4對(duì)、銀川至中衛(wèi)南4對(duì)，吳忠至中衛(wèi)南2對(duì)，全部使用CRH5G車(chē)型。銀中高鐵的開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，使銀川到中衛(wèi)的通行時(shí)間縮短至1小時(shí)27分，較普通旅客列車(chē)節(jié)省1個(gè)多小時(shí)，大大壓縮了旅客出行時(shí)間。

　　目前，鐵路12306網(wǎng)站，當(dāng)?shù)鼗疖?chē)站售票窗口手動(dòng)，自動(dòng)售票機(jī)，已銷(xiāo)售在城市的同時(shí)發(fā)布動(dòng)車(chē)組列車(chē)車(chē)票。據(jù)鐵路部門(mén)，各銀高速鐵路動(dòng)車(chē)組列車(chē)票價(jià)實(shí)行差異化收費(fèi)，在不同的時(shí)間不同的旅行能靈活調(diào)整，人優(yōu)惠票價(jià)，旅游服務(wù)。同時(shí)，銀高速鐵路將使電子票的開(kāi)口和操作。動(dòng)車(chē)組列車(chē)的乘客在鐵路12306，人工售票窗口出行，自助售票機(jī)售票，只有持有有效身份證時(shí)所使用的預(yù)約券或手機(jī)自刷動(dòng)態(tài)二維碼憑證，掃碼后，可乘汽車(chē)實(shí)現(xiàn)，實(shí)現(xiàn)“無(wú)紙化”的旅程。在早前開(kāi)始對(duì)寧夏境內(nèi)的首條高鐵(銀川至中衛(wèi)段)正式開(kāi)通前的第一輪網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化測(cè)試，測(cè)試結(jié)果表明，全程語(yǔ)音通信質(zhì)量良好，手機(jī)上網(wǎng)最高速率達(dá)到每秒50Mb，標(biāo)志著寧夏首條高鐵實(shí)現(xiàn)通信全程良好覆蓋。

　　寧夏城際鐵路有限責(zé)任公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“寧夏城鐵公司”)成立于2016年4月，是寧夏回族自治區(qū)人民政府(40%)、中國(guó)鐵路總公司(30%)、中國(guó)鐵路建設(shè)股份公司(30%)共同出資組建的國(guó)有控股企業(yè)，公司注冊(cè)資本金1億元。

　　寧夏城鐵公司是寧夏高速鐵路的建設(shè)主體和引資載體，主要經(jīng)營(yíng)寧夏城際高速鐵路的建設(shè)和客貨運(yùn)輸、土地綜合開(kāi)發(fā)、物資供應(yīng)、服務(wù)代理、房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)、餐飲旅游服務(wù)、物業(yè)管理等業(yè)務(wù)。公司位于寧夏回族自治區(qū)銀川市興慶區(qū)文化西街108號(hào)，法人代表為公司董事長(zhǎng)，設(shè)置綜合辦公室、工程管理部、安全質(zhì)量部、技術(shù)裝備部、計(jì)劃財(cái)務(wù)部、征遷辦公室6個(gè)職能管理部室，現(xiàn)有員工35名。

　　寧夏城際鐵路公司目前負(fù)責(zé)建設(shè)的吳忠至中衛(wèi)鐵路位于沿黃經(jīng)濟(jì)帶，是寧夏采用“PPP+施工總承包”模式開(kāi)工興建的第一條高速鐵路，是京呼銀蘭快速客運(yùn)通道的重要組成部分，也是寧夏融入“一帶一路”戰(zhàn)略的重要支點(diǎn)，該項(xiàng)目的建設(shè)備受中央和地方政府的關(guān)懷和矚目，也是寧夏城際鐵路網(wǎng)的重要組成部分，該項(xiàng)目自2015年10月開(kāi)工，計(jì)劃2018年8月建成通車(chē)。

　　寧夏城鐵公司將緊緊抓住“一帶一路”建設(shè)的重要戰(zhàn)略機(jī)遇期，以建設(shè)“開(kāi)放、富裕、和諧、美麗”寧夏為己任，充分發(fā)揮區(qū)屬支柱企業(yè)的作用，勇當(dāng)寧夏高鐵建設(shè)的主力軍和排頭兵，不辱使命、堪當(dāng)大任，把寧夏城際鐵路建成經(jīng)得起歷史和人民檢驗(yàn)的優(yōu)質(zhì)精品示范工程，實(shí)現(xiàn)寧夏人民的高鐵夢(mèng)!

　　據(jù)官方數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至目前，中國(guó)鐵路總里程超過(guò)13.5萬(wàn)公里，其中高鐵超過(guò)3萬(wàn)公里，今年新增高鐵4000公里。寧夏首條高鐵開(kāi)通標(biāo)志著寧夏回族自治區(qū)正式邁進(jìn)“高鐵時(shí)代”，也實(shí)現(xiàn)了全國(guó)各省除西藏外高鐵的全覆蓋。