1月21日消息，西安地鐵刷臉乘車的具體內(nèi)容是只要開(kāi)通刷臉乘車功能，乘客搭乘地鐵就不需要地鐵卡和手機(jī)刷碼，需要做的是面對(duì)閘機(jī)上方刷臉設(shè)備，人臉識(shí)別后就可以過(guò)閘乘車。

　　西安地鐵刷臉乘車的前提是是乘客需要下載相應(yīng)的APP，完成注冊(cè)登錄后，再進(jìn)行人臉識(shí)別認(rèn)證和免密支付扣款的申請(qǐng)，就可以實(shí)現(xiàn)不帶零錢、不拿乘車卡、不拿手機(jī)，只憑一張臉就能坐地鐵，開(kāi)通刷臉乘車這個(gè)功能對(duì)于抱著孩子或者是帶有很多行李的乘客是非常貼心的。

　　西安地鐵開(kāi)通刷臉功能的地鐵線路有哪些？

　　目前，西安地鐵開(kāi)通刷臉功能的地鐵線路是1、2、3、4號(hào)線，這四條線已經(jīng)全線網(wǎng)開(kāi)通刷臉過(guò)閘功能。每個(gè)站點(diǎn)的進(jìn)站口和出站口均設(shè)置有刷臉設(shè)備。開(kāi)通刷臉乘車功能后，乘客只需要通過(guò)帶有人臉識(shí)別設(shè)備的閘機(jī)通道，進(jìn)行一次人臉核驗(yàn)，不需要手機(jī)和地鐵卡。

　　西安地鐵的刷臉乘車系統(tǒng)使用說(shuō)明

　　第一步：下載注冊(cè)智惠行APP。打開(kāi)APP后點(diǎn)擊【乘車】，前往登錄。

　　第二步：選擇支付方式，前往【我的】-【我的支付】頁(yè)面開(kāi)通支持刷臉乘車的免密支付方式。（當(dāng)前刷臉乘車支持智惠行錢包）

　　第三步：在【乘車】頁(yè)面點(diǎn)擊【開(kāi)通刷臉乘車】。

　　第四步：點(diǎn)擊【開(kāi)通刷臉乘車】按鈕，同意開(kāi)通協(xié)議后，按提示進(jìn)行臉譜認(rèn)證，我們會(huì)對(duì)你進(jìn)行活體判斷。

　　第五步：根據(jù)語(yǔ)音提示進(jìn)行人臉數(shù)據(jù)采集，請(qǐng)保持微笑，并按照提示眨眼以及點(diǎn)頭哦。

　　第六步：人臉認(rèn)證完畢，點(diǎn)擊【完成】按鈕，開(kāi)通成功。用戶可以隨時(shí)更新人臉信息或關(guān)閉服務(wù)。

　　刷臉乘車的注意事項(xiàng)

　　1、目前西安地鐵1、2、3、4號(hào)線全線開(kāi)通刷臉過(guò)閘功能，但是每個(gè)車站進(jìn)、出站閘機(jī)只有一個(gè)通道設(shè)置刷臉設(shè)備，后續(xù)會(huì)為了滿足客流需求，根據(jù)使用情況增加通道。

　　2、刷臉乘車首先要下載“智惠行App”，先進(jìn)行人臉生物信息注冊(cè)，開(kāi)通支付方式，開(kāi)通刷臉乘車的功能才能使用。

　　3、開(kāi)通刷臉乘車功能后，搭乘地鐵時(shí)只需要通過(guò)帶有人臉識(shí)別設(shè)備的閘機(jī)通道，讓PAD進(jìn)行一次人臉核驗(yàn)，無(wú)需手機(jī)或票卡。

　　4、假如刷臉設(shè)備出現(xiàn)故障或者不能無(wú)法出站時(shí)，可以打開(kāi)智惠行app，點(diǎn)擊生碼按鍵，生成二維碼，可以進(jìn)行刷碼通過(guò)閘機(jī)。

　　西安地鐵簡(jiǎn)介

　　西安地鐵（Xi’an Metro）是指服務(wù)于中國(guó)陜西省西安市的城市軌道交通，其第一條線路于2011年9月16日開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)，使西安成為中國(guó)西北地區(qū)第一個(gè)開(kāi)通地鐵的城市。截至2019年9月，西安市開(kāi)通運(yùn)營(yíng)地鐵線路共有5條，分別為：1號(hào)線、2號(hào)線、3號(hào)線、4號(hào)線、機(jī)場(chǎng)城際線，均采用地鐵系統(tǒng)，里程長(zhǎng)度共計(jì)161.46公里；共設(shè)車站107座，其中換乘車站7座。

　　截至2020年1月，西安地鐵在建線路共有11條（段），分別為5號(hào)線一期，5號(hào)線二期，6號(hào)線一期，6號(hào)線二期，9號(hào)線（臨潼線）一期，8號(hào)線，2號(hào)線二期，10號(hào)線一期，1號(hào)線三期、14號(hào)線、16號(hào)線一期。預(yù)計(jì)到2025年，形成12條線路運(yùn)營(yíng)、總長(zhǎng)423公里的軌道網(wǎng)。

　　西安地鐵使用的車型

　　西安地鐵1號(hào)線、西安地鐵3號(hào)線列車由中車大連機(jī)車車輛有限公司生產(chǎn)，2號(hào)線列車由中車長(zhǎng)春軌道客車股份有限公司生產(chǎn)。其中，1號(hào)線列車由三動(dòng)車、三拖車編組，3號(hào)線由四動(dòng)車、二拖車編組；4號(hào)線列車采用B2型車，四動(dòng)二拖六節(jié)編組。

　　四條線路列車均為B型車，采用1500伏接觸網(wǎng)的方式受電，車輛長(zhǎng)約19米，寬約2.8米，高約3.8米，整列車額定載員1468人，最大載員為1880人，座席240人。車輛最高運(yùn)行速度為80千米/小時(shí)，車輛的使用壽命為30年。車體貫穿線路標(biāo)識(shí)色色帶，采用先進(jìn)的輕量化不銹鋼車體；外表免涂漆處理，既綠色環(huán)保又降低了對(duì)車體外表面的維護(hù)成本；車體前端為可吸收撞擊能量的結(jié)構(gòu)。

　　西安地鐵的價(jià)值和意義

　　西安城市軌道交通線網(wǎng)呈“棋盤+放射式”網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)布局，線網(wǎng)中1、2、3號(hào)線為骨干線，既滿足了城市東西向、南北向主軸線上的客運(yùn)交通需求，又向外拓展了城市發(fā)展空間；4、5、6號(hào)線是軌道交通網(wǎng)的輔助線，主要滿足城市功能組團(tuán)之間的交通需求。西安地鐵建設(shè)有利于西安經(jīng)濟(jì)社會(huì)事業(yè)又好又快發(fā)展和城市交通服務(wù)功能的不斷完善與提升。

　　西安地鐵刷臉乘車對(duì)股市中的智能交通概念產(chǎn)生什么影響呢？我們一起看一下。智能交通概念的具體內(nèi)容是智能交通概念出現(xiàn)也是現(xiàn)在人工智能科技發(fā)展的產(chǎn)物。智能交通是一個(gè)系統(tǒng)，包含了先進(jìn)的信息技術(shù)、數(shù)據(jù)通訊傳輸技術(shù)、電子傳感技術(shù)和計(jì)算機(jī)技術(shù)等有效地集成適用整個(gè)地面交通管理系統(tǒng)而建立高效的綜合交通管理系統(tǒng)。智能交通明確受到重視是在2015年我國(guó)交通部在新聞發(fā)布會(huì)上提出：互聯(lián)網(wǎng)+交通的。互聯(lián)網(wǎng)+交通是結(jié)合了移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)和物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)嗎，形成線上資源合理分配和線下高效高效結(jié)合的新交通系統(tǒng)。目前智能交通已經(jīng)在全國(guó)10余個(gè)省份參與試點(diǎn)，智能交通概念股主要有：天澤信息、航天長(zhǎng)峰、皖通科技和迪威視訊、合眾思?jí)选?/p>

　　合眾思?jí)眩罕本┖媳娝級(jí)芽萍脊煞萦邢薰镜闹鳡I(yíng)業(yè)務(wù)是衛(wèi)星導(dǎo)航定位軟硬件產(chǎn)品及相關(guān)技術(shù)開(kāi)發(fā)與服務(wù)。其主要產(chǎn)品包括GIS數(shù)據(jù)采集產(chǎn)品和高精度測(cè)量產(chǎn)品、系統(tǒng)產(chǎn)品和車載導(dǎo)航產(chǎn)品三大類.公司GIS數(shù)據(jù)采集產(chǎn)品國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率一直居于行業(yè)第一;在車載導(dǎo)航產(chǎn)品方面,2007年度公司"任我游"品牌在125個(gè)被調(diào)研品牌中位居榜首,產(chǎn)品關(guān)注度前10名中本公司產(chǎn)品占據(jù)5席.公司技術(shù)涵蓋GPS、北斗、GLONASS及多系統(tǒng)組合導(dǎo)航定位的硬件、軟件及各類算法,擁有GNSS接收機(jī)中包括射頻、基帶信號(hào)處理、衛(wèi)星導(dǎo)航電文處理等核心技術(shù),部分核心技術(shù)已達(dá)到世界先進(jìn)水平.公司已有專利12項(xiàng),申報(bào)發(fā)明專利3項(xiàng),計(jì)算機(jī)軟件著作權(quán)73項(xiàng),核心非專利技術(shù)7項(xiàng),在國(guó)內(nèi)GNSS行業(yè)處于領(lǐng)先地位。

　　振芯科技：成都振芯科技股份有限公司圍繞北斗衛(wèi)星導(dǎo)航應(yīng)用的"元器件-終端-系統(tǒng)"產(chǎn)業(yè)鏈提供產(chǎn)品和服務(wù),主要產(chǎn)品包括北斗衛(wèi)星導(dǎo)航應(yīng)用關(guān)鍵元器件、特種行業(yè)高性能集成電路、北斗衛(wèi)星導(dǎo)航終端及北斗衛(wèi)星導(dǎo)航定位應(yīng)用系統(tǒng).公司是國(guó)家級(jí)高新技術(shù)企業(yè),是入駐國(guó)家集成電路設(shè)計(jì)成都產(chǎn)業(yè)化基地的首批企業(yè)之一,是四川省第三批建設(shè)創(chuàng)新型培育企業(yè)、四川省集成電路設(shè)計(jì)產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟成員單位,也是航空、航天、船舶及電子科技集團(tuán)等特大型工業(yè)企業(yè)的電子元器件配套定點(diǎn)單位,通過(guò)了GB/T19001-2000idtISO9001:2000質(zhì)量體系認(rèn)證。

　　北斗星通：北京北斗星通導(dǎo)航技術(shù)股份有限公司專業(yè)從事衛(wèi)星導(dǎo)航定位產(chǎn)品、基于位置的信息系統(tǒng)應(yīng)用和基于位置的運(yùn)營(yíng)服務(wù)業(yè)務(wù),形成了"產(chǎn)品系統(tǒng)應(yīng)用運(yùn)營(yíng)服務(wù)"的經(jīng)營(yíng)模式.公司是經(jīng)北斗系統(tǒng)主管部門授權(quán)許可、專門從事北斗衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)服務(wù)業(yè)務(wù)的運(yùn)營(yíng)機(jī)構(gòu).公司是世界領(lǐng)先的GNSS企業(yè)NovAtel公司在中國(guó)惟一的合作伙伴.公司在國(guó)內(nèi)機(jī)械控制的港口集裝箱作業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域占有100%的市場(chǎng)份額,在測(cè)繪領(lǐng)域"中國(guó)制造"的高精度接收機(jī)核心部件市場(chǎng)占有90%以上的市場(chǎng)份額,在海洋漁業(yè)安全生產(chǎn)應(yīng)用領(lǐng)域和軍事指揮控制應(yīng)用領(lǐng)域的市場(chǎng)份額也遠(yuǎn)高于國(guó)內(nèi)同行業(yè)的其他企業(yè)。

　　以上這篇文章就是關(guān)于西安地鐵刷臉乘車的全部?jī)?nèi)容，這次開(kāi)通的刷臉乘車是西安地鐵加快“智慧地鐵”的有一項(xiàng)重要的舉措，這也是在開(kāi)通二維碼乘車功能后為廣大乘客提供的又一項(xiàng)便民服務(wù)措施。