一二三航空揭牌是在2月26日，東方航空旗下的一二三航空有限公司正式揭牌成立，這一公司揭牌受到關(guān)注是因?yàn)槠鋵?lái)主要的運(yùn)營(yíng)我國(guó)國(guó)產(chǎn)飛機(jī)，比如說(shuō)ARJ21、C919。對(duì)此東方航空表示這標(biāo)志著新一代國(guó)產(chǎn)民機(jī)的商業(yè)運(yùn)營(yíng)上先行一步，開(kāi)啟市場(chǎng)化運(yùn)營(yíng)國(guó)產(chǎn)飛機(jī)的新征程。

　　一二三航空介紹

　　一二三航空有限公司將秉持干支結(jié)合，立足長(zhǎng)三角、服務(wù)沿海、輻射周邊的發(fā)展目標(biāo)，通過(guò)引進(jìn)ARJ21、C919等國(guó)產(chǎn)飛機(jī)的契機(jī)，以運(yùn)營(yíng)國(guó)產(chǎn)商用飛機(jī)為主體，結(jié)合現(xiàn)有公務(wù)機(jī)業(yè)務(wù)，推動(dòng)公共航空和公務(wù)航空“兩翼齊飛”，打造“干支”結(jié)合的運(yùn)輸產(chǎn)品，逐步做優(yōu)、做大，形成全產(chǎn)業(yè)、全服務(wù)、方便、快捷的航空服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，豐富東航運(yùn)營(yíng)品牌。

　　“一二三航空”的命名源自于中華傳統(tǒng)文化對(duì)自然規(guī)律的哲學(xué)思辨。老子曰：道生一，一生二，二生三，三生萬(wàn)物。其一道為天地母，它是一種能力，道能生一，無(wú)能生有，有能生萬(wàn)物，意味著萬(wàn)事萬(wàn)物皆有無(wú)限的可能；其二，道恒常，它是一種規(guī)律，是大自然的獨(dú)有秩序，萬(wàn)事萬(wàn)物一定要遵循規(guī)律，這個(gè)名字表明一二三航空作為擁抱中國(guó)制造業(yè)的先行者，對(duì)中國(guó)的飛機(jī)制造業(yè)充滿信心。

　　公司執(zhí)行董事姜疆介紹，2020年，一二三航空計(jì)劃接收3架ARJ21飛機(jī)。到2024年年底，公司將累計(jì)接收35架ARJ21飛機(jī)。這些國(guó)產(chǎn)客機(jī)投入運(yùn)營(yíng)后，將主要飛長(zhǎng)三角及沿海航線，目前，首批飛行員已完成轉(zhuǎn)機(jī)型培訓(xùn)。未來(lái)，上海及周邊地區(qū)的消費(fèi)者將有更多機(jī)會(huì)感受國(guó)產(chǎn)客機(jī)的風(fēng)采。據(jù)了解，目前東航還未確定具體的機(jī)票銷售形式，可能與東航旗下的中國(guó)聯(lián)合航空一樣，采用獨(dú)立的網(wǎng)站和手機(jī)客戶端銷售機(jī)票；也可能與東航旗下的上海航空一樣，機(jī)票直接在東航官網(wǎng)及手機(jī)客戶端進(jìn)行銷售。

　　之所以成立獨(dú)立的子公司，主要是因?yàn)閲?guó)產(chǎn)客機(jī)維修、運(yùn)營(yíng)等都自成體系，與其他進(jìn)口飛機(jī)不同。東航集團(tuán)董事長(zhǎng)劉紹勇曾透露，一二三航空將組建專業(yè)的團(tuán)隊(duì)研究國(guó)產(chǎn)民機(jī)的配套服務(wù)，包括維修、使用效率等方面，由此服務(wù)于飛機(jī)的改進(jìn)和發(fā)展。此外，業(yè)內(nèi)人士分析，脫離主品牌運(yùn)營(yíng)，也便于風(fēng)險(xiǎn)剝離，方便進(jìn)行成本收益獨(dú)立核算。

　　東方航空簡(jiǎn)介

　　作為這次一二三航空揭牌的母公司東方航空名稱是中國(guó)東方航空集團(tuán)有限公司，總部位于上海，是我國(guó)三大國(guó)有骨干航空運(yùn)輸集團(tuán)之一，前身可追溯到1957年1月上海成立的第一支飛行中隊(duì)。截至2019年，東航集團(tuán)總資產(chǎn)超過(guò)3500億元，持續(xù)推進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，著力打造全服務(wù)、低成本、物流三大支柱產(chǎn)業(yè)和航空維修、航空餐食、創(chuàng)新科技平臺(tái)、金融平臺(tái)、產(chǎn)業(yè)投資平臺(tái)五大協(xié)同產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展的“3+5”產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)布局。

　　作為集團(tuán)核心主業(yè)的中國(guó)東方航空股份有限公司，1997年成為首家在紐約、香港、上海三地上市的中國(guó)航企，運(yùn)營(yíng)著750余架客貨運(yùn)飛機(jī)組成的現(xiàn)代化機(jī)隊(duì)，是全球最年輕的機(jī)隊(duì)之一，擁有中國(guó)規(guī)模最大、商業(yè)和技術(shù)模式領(lǐng)先的互聯(lián)網(wǎng)寬體機(jī)隊(duì)，在中國(guó)民航首家開(kāi)放手機(jī)等便攜式設(shè)備使用。1997年2月發(fā)行了156,695萬(wàn)股H股并在美國(guó)和中國(guó)香港兩地上市，發(fā)行后總股本增至人民幣456,695萬(wàn)元。1997年5月發(fā)行30,000萬(wàn)股人民幣普通股(A股)，發(fā)行后總股本增至人民幣486,695萬(wàn)元。

　　借助天合聯(lián)盟，東航構(gòu)建起以上海為核心樞紐、通達(dá)全球175個(gè)國(guó)家1150個(gè)目的地的航線網(wǎng)絡(luò)，年旅客運(yùn)輸量超過(guò)1.3億人，位列全球前十，“東方萬(wàn)里行”常旅客可享受天合聯(lián)盟19家航空公司的會(huì)員權(quán)益及全球超過(guò)750間機(jī)場(chǎng)貴賓室。 東航致力于以精致、精準(zhǔn)、精細(xì)服務(wù)為全球旅客創(chuàng)造精彩旅行體驗(yàn)，近年來(lái)榮獲中國(guó)民航飛行安全最高獎(jiǎng)——“飛行安全鉆石獎(jiǎng)”，連續(xù)8年獲評(píng)全球品牌傳播集團(tuán)WPP“最具價(jià)值中國(guó)品牌”前50強(qiáng)，連續(xù)4年入選品牌評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)Brand Finance“全球品牌價(jià)值500強(qiáng)”，在運(yùn)營(yíng)品質(zhì)、服務(wù)體驗(yàn)、社會(huì)責(zé)任等領(lǐng)域?qū)耀@國(guó)際國(guó)內(nèi)殊榮。

　　東航于2010年簽署了20架C919采購(gòu)意向；2016年11月1日，在第十一屆中國(guó)國(guó)際航空航天博覽會(huì)上，東航與中國(guó)商飛簽署合作框架協(xié)議，成為C919大型客機(jī)的全球首家用戶；2019年8月30日，東航又與中國(guó)商飛在北京簽訂《ARJ21-700飛機(jī)買(mǎi)賣(mài)協(xié)議》。東航對(duì)國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)、中國(guó)高端裝備制造的廣闊發(fā)展前景充滿堅(jiān)定信心。依托產(chǎn)業(yè)鏈伙伴關(guān)系和同在上海的地域優(yōu)勢(shì)，東航與中國(guó)商飛致力于加強(qiáng)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、資源共享、合作共贏，不斷推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈上的合作與創(chuàng)新，攜手為國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)的商業(yè)運(yùn)營(yíng)提供成功的實(shí)踐樣本，加快構(gòu)建獨(dú)立自主的大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)體系與技術(shù)創(chuàng)新體系，合力推進(jìn)國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)飛向更廣闊的航空市場(chǎng)。

　　我國(guó)國(guó)產(chǎn)飛機(jī)的發(fā)展情況

　　一二三航空揭牌是國(guó)產(chǎn)飛機(jī)的商業(yè)運(yùn)營(yíng)的新的開(kāi)始，目前我國(guó)的國(guó)產(chǎn)飛機(jī)發(fā)展如下：

　　ARJ21支線飛機(jī)是我國(guó)首次按照國(guó)際民航規(guī)章自行研制、具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的中短程新型渦扇支線飛機(jī)，座級(jí)78~90座，航程2225~3700公里，主要用于滿足從中心城市向周邊中小城市輻射型航線的使用要求。2019年8月30日晚間，國(guó)航、東航、南航幾乎同時(shí)發(fā)布了關(guān)于購(gòu)買(mǎi)國(guó)產(chǎn)飛機(jī)的公告，各向中國(guó)商飛購(gòu)買(mǎi)35架ARJ21-700客機(jī)。目前國(guó)產(chǎn)客機(jī)發(fā)展勢(shì)頭良好，官網(wǎng)顯示，ARJ21飛機(jī)累計(jì)收到22家客戶，共計(jì)596架飛機(jī)的訂單。

　　中國(guó)商飛制造的國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919也將在不久的將來(lái)投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)。東航此前與商飛簽署了20架C919飛機(jī)采購(gòu)意向，成為這款國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)的全球首家用戶。按照計(jì)劃，首架C919飛機(jī)有望于明年底前交付一二三航空。目前，C919六架試飛飛機(jī)均已離開(kāi)“家鄉(xiāng)”上海，開(kāi)始在山東東營(yíng)，江西南昌，西安閻良開(kāi)展不同科目的試飛。

　　國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)在股市中早就收到關(guān)注，形成了大飛機(jī)概念股，而這一次的商用對(duì)于這一板塊是非常大的利好，具體這一板塊的個(gè)股如下：