隨著科技的進(jìn)步，人們對(duì)于新能源越來越看中，蔚來作為在新能源汽車方面的代表企業(yè)，一直也備受人們的關(guān)注，近日蔚來發(fā)布的業(yè)績(jī)報(bào)告顯示，蔚來去年虧損114億，具體是什么情況呢？一起來看看。

　　北京時(shí)間3月18日晚間，蔚來于美股開盤前發(fā)布2019年第四季度和全年業(yè)績(jī)報(bào)告。

　　蔚來第四季度實(shí)現(xiàn)營收28.5億元，略高于市場(chǎng)預(yù)期的28.38億元，但低于2018年同期的34.36億元；在美國通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則下，歸屬普通股股東凈虧損28.9億元，高于市場(chǎng)預(yù)期的凈虧損22.6億元，但較2018年同期虧損35.17億元有所減少；排除股份支付費(fèi)用，在非美國通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則下，歸屬普通股股東凈虧損28.1億元。

　　總結(jié)2019年全年，蔚來汽車營收78.25億元，略低于市場(chǎng)預(yù)期的79.51億元，較2018年49.51億元同比增長(zhǎng)58%；在美國通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則下，歸屬普通股股東凈虧損114.131億元，高于市場(chǎng)預(yù)期的凈虧損108.19億元，較2018年凈虧損233.28億元大幅減少51.1%；排除股份支付費(fèi)用，在非美國通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則下，歸屬普通股股東凈虧損109.53億元。

　　去年四季度，蔚來共交付8224輛電動(dòng)車，其中包括6824輛ES6和1400輛ES8，較2018年同期7980輛的交付量有所提高，環(huán)比三季度增長(zhǎng)71.4%，不過四季度的汽車銷售收入?yún)s同比下降20.6%。蔚來汽車稱，四季度交付量增加的主要原因是NIO Space的擴(kuò)張，但由于交付主力ES6的售價(jià)低于ES8，導(dǎo)致銷售收入同比下降。

　　去年蔚來全年共交付20565輛，雖然未完成4萬至5萬輛的年度目標(biāo)，不過較2018年11348輛同比增長(zhǎng)81.2%。

　　蔚來盤前股價(jià)跌幅一度擴(kuò)大至逾28%。截至美國時(shí)間3月18日收盤，蔚來股價(jià)下跌16.21%至2.43美元，市值為25.58億美元。

　　蔚來今年將會(huì)如何？

　　蔚來去年虧114億，蔚來估計(jì)今年第一季度營收區(qū)間為12.1億至12.7億元，這一數(shù)字遠(yuǎn)低于市場(chǎng)預(yù)期；公司預(yù)計(jì)第一季度交付量在3400輛至3600輛之間，此前一月和二月分別交付1598輛和707輛。這意味著蔚來汽車3月的交付量將1095輛至1295輛之間。

　　值得注意的是，截至2019年12月31日，蔚來汽車持有的現(xiàn)金和現(xiàn)金等價(jià)物、短期投資以及限制性現(xiàn)金總額為10.563億元人民幣（合1.517億美元），公司稱現(xiàn)金余額不足以提供未來12個(gè)月持續(xù)經(jīng)營所需的營運(yùn)資金和流動(dòng)資金。不過，今年以來蔚來已經(jīng)完成4.35億美元的可轉(zhuǎn)債融資，并與合肥市政府簽署初步協(xié)議。李斌尚未披露合肥市政府的投資金額，但他表示與合肥市的協(xié)議預(yù)計(jì)在4月底簽署。

　　蔚來

　　蔚來是全球化的智能電動(dòng)汽車品牌，于2014年11月成立，旗下主要產(chǎn)品包括蔚來ES6、蔚來ES8、蔚來EVE、蔚來EP9等。蔚來致力于通過提供高性能的智能電動(dòng)汽車與極致用戶體驗(yàn)，為用戶創(chuàng)造愉悅的生活方式。

　　2014年11月，蔚來由李斌、劉強(qiáng)東、李想、騰訊、高瓴資本、順為資本等深刻理解用戶的頂尖互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)與企業(yè)家聯(lián)合發(fā)起創(chuàng)立，并獲得淡馬錫、百度資本、紅杉、厚樸、聯(lián)想集團(tuán)、華平、TPG、GIC、IDG、愉悅資本等數(shù)十家知名機(jī)構(gòu)投資。

　　2018年9月12日，蔚來汽車在美國紐交所成功上市。

　　2020年2月25日，蔚來中國總部項(xiàng)目落戶合肥，合肥市政府并對(duì)其100億元戰(zhàn)略性投資。

　　蔚來是立足全球的初創(chuàng)品牌，已在圣何塞、慕尼黑、倫敦、上海等13地設(shè)立了研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和商務(wù)機(jī)構(gòu)，匯聚了數(shù)千名世界頂級(jí)的汽車、軟件和用戶體驗(yàn)的行業(yè)人才，在中國市場(chǎng)初步建立了覆蓋全國的用戶服務(wù)體系。

　　NIO取意A New Day（新的一天）?！癗IO蔚來”表達(dá)了蔚來追求美好明天和蔚藍(lán)天空、為用戶創(chuàng)造愉悅生活方式的愿景。全新Logo 由象征著開放、未來的天空，以及象征著行動(dòng)、前進(jìn)的道路組成，詮釋了蔚來NIO的品牌理念。

　　蔚來作為新能源汽車的代表，蔚來去年虧114億對(duì)于A股中哪些股票有所影響呢？

　　新能源汽車概念的形成的原因我國重視新能源汽車的發(fā)展，給予極大的政策優(yōu)惠。新能源汽車的出現(xiàn)和環(huán)保工作的重視度是一致的。新能源汽車采用非常規(guī)的燃料作為汽車動(dòng)力來源。目前從全球的新能源汽車的發(fā)展來看，動(dòng)力來源包含有鋰離子電池、鎳氫電池、燃料電池、鉛酸電池和超級(jí)電容器。超級(jí)電容器主要是輔助動(dòng)力。目前這些電池技術(shù)的發(fā)展還不夠成熟，也就是這些電池都還具有相當(dāng)大的發(fā)展空間，對(duì)應(yīng)的鋰電池概念股、氫燃料電池概念股等還是可以多多關(guān)注的。也正因?yàn)槿绱耍瑢?duì)于新能源汽車的發(fā)展就是非常大的限制因素。對(duì)著對(duì)于汽車尾氣治理的重視，對(duì)于傳統(tǒng)燃油車的生產(chǎn)出售，在2017年工信部制定了相關(guān)的停止的時(shí)間表，這對(duì)于新能源汽車的發(fā)展是極大的利好消息。新能源汽車符合汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)。因此新能源汽車概念關(guān)注。

　　東凌國際（000893）：廣州東凌國際投資股份有限公司是國內(nèi)唯一一家以進(jìn)口大豆為原料的油脂加工企業(yè),主業(yè)為大豆加工,主要產(chǎn)品包括大豆油、豆粕和大豆分離磷脂.公司現(xiàn)有規(guī)模南沙一期年150萬噸大豆處理能力及增城年60萬噸大豆處理能力。2016年7月公告，公司擬以8.7億元現(xiàn)金購買東凌機(jī)械100%股權(quán)、立中錦山25%股權(quán)以及旭東鑄件49%股權(quán)。交易完成后，東凌國際將增加乘用車鋁合金輪轂制造業(yè)務(wù)，進(jìn)一步推進(jìn)多元化戰(zhàn)略。公司表示，東凌機(jī)械的主要優(yōu)勢(shì)包括“節(jié)能降耗ANC鑄造工藝技術(shù)”和“電鍍銀漆技術(shù)”的開發(fā)和應(yīng)用。東凌機(jī)械的輪轂已開始在多個(gè)新能源車型使用，并正在與一些新能源車型同步研發(fā)。

　　以上就是關(guān)于蔚來去年虧114億的全部?jī)?nèi)容，希望能對(duì)你有所幫助。