近段時間全球原油的價格和需求一路下降，跌倒30年來最低水平，預(yù)計2020年全年全球原油需求同比下降690萬桶/日，堪稱活久見系列。這一場原油需求斷崖式下滑，讓存儲空間剩余不多。從美國到中東，油罐里裝滿了油，尤其是中東地帶，儲油能力不容樂觀，全球最大的產(chǎn)油國美國，戰(zhàn)略原油儲備基地也即將告罄。

　　很多人對原油的正常理解是有價值的，不該這么跌，但它偏偏發(fā)生了不該發(fā)生的事情，就好比巴菲特所言，“只要你在這個市場足夠長，什么事情都可能看到”！當(dāng)面對美股多次熔斷的巴菲特，大呼活了89歲也沒有見過這樣的場面，而對于國際原油如此暴跌，恐怕也是很難見到的場面吧？

　　咱們不說所謂的WTI原油5月合約一度出現(xiàn)負(fù)值的情況，就按正常行情軟件上的紐約原油最低下探6.5美元/桶這一歷史低位，行情軟件上已經(jīng)非?？植懒?，擊穿了軟件正常顯示的自1986年來的最低位置！

　　2020年可以說是兩大黑天鵝，一個是新冠肺炎的全球波及，一個是國際原油的史無前例暴跌?；蛟S有人會說美股暴跌或許是黑天鵝，但，美股暴跌只能算是灰犀牛，因?yàn)殚L達(dá)11年的美股牛市終結(jié)只是時間問題。

　　全球航運(yùn)巨頭Clarksons Platou分析師一份研究報告中披露，存儲在海上的石油已增至2.5億桶，全球海上儲油以前所未有的速度激增。

　　緊接著，一系列問題又來了，國際能源署警告稱，全球存放原油空間已經(jīng)達(dá)到極限！

　　標(biāo)普分析估計，全球原油等能源的剩余儲存能力為14億桶，其中陸地剩余儲存能力約為10億桶，海上剩余儲存能力約為4億桶。即便在考慮歐佩克充分減產(chǎn)的情況下，這些儲存空間也將會在2-3個月內(nèi)被用盡。

　　與國際原油價格暴跌形成巨大反差的是，儲存空間缺乏，勢必形成石油倉儲成了稀缺資源，倉儲漲價基本合乎邏輯的。

　　正規(guī)渠道的，比如，上海國際能源交易中心，自2020年6月15日起，期貨原油的倉儲費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)暫調(diào)整為人民幣0.4元/桶/天。

　　這是在之前的0.2的基礎(chǔ)上上調(diào)，也就是說企業(yè)花在存儲上的費(fèi)用比原來增加了一倍。這僅僅是公開渠道咱們看到的消息，另一些渠道或許價格更高。

　　一邊是全球繼續(xù)肆虐的新冠肺炎，一邊是全球所剩無幾的儲油空間，一邊是日漸提高的儲油費(fèi)用，無論從哪個角度來思考，仿佛都不利于國際原油的走勢。

　　很顯然，最艱難的時刻還沒到來！

　　面對儲存能力不足的情況下，一個月之后原油價格將迎來大考，由于經(jīng)濟(jì)前景不樂觀，加上原油需求萎靡，不少外資機(jī)構(gòu)預(yù)期，未來油價存在較大不確定性，甚至仍有可能繼續(xù)出現(xiàn)負(fù)值。預(yù)計油價將持續(xù)低迷，直到產(chǎn)量下降到可以抵消需求下滑為止。

　　將欲取之，必故與之。

　　沙特這一開足馬力加大生產(chǎn)石油，結(jié)果是顯而易見的，誰先扛不住，誰就出來談判，到時候或許能有一個相對公平的結(jié)果！

　　油價“一周驚魂”以及全球存儲能力的不足，讓兩桶油（601857、600028）集體發(fā)生，中石油黨組召開會議，當(dāng)前的挑戰(zhàn)前所未有，要充分估計困難、風(fēng)險和不確定性，切實(shí)增強(qiáng)緊迫感，扎實(shí)推進(jìn)提質(zhì)增效專項(xiàng)行動。低油價使公司大而不強(qiáng)矛盾凸顯， “水落石出”，要按照中央要求，不失時機(jī)地推進(jìn)深化油品改革。

　　公司未來主要將通過行業(yè)并購路徑來推動規(guī)模發(fā)展，并購太倉陽鴻、南通陽鴻等后，實(shí)現(xiàn)了業(yè)績持續(xù)增長。